Automobily na zemní plyn (CNG): Srovnání emisí a výhod

O automobily na stlačený zemní plyn (CNG) je stále větší zájem, zejména mezi firmami a státní správou. Letos poprvé také počet nově registrovaných CNG automobilů překonal starší technologii LPG. CNG je v Česku stále populárnější.

Podle aktuálních informací Českého plynárenského svazu (ČPS) přibylo loni v Česku tolik CNG stanic, kolik jich bylo celkem vystavěno v uplynulých pěti letech - 26. Letos je přitom tempo výstavby ještě rychlejší, jen v prvním půlroce se nových stanic otevřelo 15. Na konci roku 2016 by mohli mít čeští motoristé k dispozici až 160 veřejných CNG stanic.

Bezpečnost CNG

Pro automobily na stlačený zemní plyn CNG platí, že jsou bezpečné a splňují nejpřísnější standardy. „V mnoha případech jde pouze o subjektivní pocit řidiče, že má v autě zabudovanou palivovou nádrž plnou stlačeného plynu. Ta ovšem obsahuje celou řadu pojistných mechanismů, které omezují možnost jakékoliv nehody,“ vysvětluje Radek Patera, odborník na CNG ze společnosti E.ON.

V České republice je v současné době v provozu už 87 plnicích stanic na CNG. Vzhledem k počtu registrovaných aut na tento alternativní pohon jde o vyhovující množství. To se navíc bude v budoucnu zvyšovat a v roce 2020 by podle očekávání odborníků mělo být v provozu 200 až 300 plniček na CNG.

Vjezd a parkování vozidel s pohonem CNG v garážích je ze zákona povolen, pro provozovatele parkovacích domů ale platí několik pravidel. „Garáže musejí být například vybaveny účinným odvětráváním a dále detektory, které signalizují výskyt zemního plynu nad stanovenou mez,“ vysvětluje Radek Patera.

Čtěte také: Auto versus letadlo: Kdo produkuje více emisí?

Cena vozidel na CNG

Kupní ceny vozů s pohonem na stlačený zemní plyn CNG dlouhodobě klesají. Dnes přitom dosahují maximálně několik desítek tisíc Kč. „Rozdíl vždy závisí na tom, jaký motor porovnáváte. Obecně ale platí, že například v ceně vozu srovnatelného motoru s pohonem na CNG a naftu již nejsou prakticky žádné rozdíly,“ vysvětluje Radek Patera. Dobře je to vidět na příkladu nejprodávanějšího CNG vozu u nás, kterým je Škoda Octavia G-TEC. Rozdíl mezi CNG a naftou je v jejím případě něco málo přes 10 000 Kč, u benzínu rozdíl činí asi 30 000 Kč.

Automobily na CNG jsou díky nižší ceně tohoto paliva v provozu výrazně levnější než automobily na benzín či naftu. Rozdíly se reálně pohybují mezi 30 až 50 %. Není výjimkou, pokud s vybranými modely vozů zvládnete jezdit i za 1 Kč na kilometr. Například u zmíněného automobilu Škoda Octavia G-TEC je návratnost investice při nájezdu 30 000 kilometrů jen něco málo přes 1 rok.

V nabídce automobilek jsou zastoupeny vozy nižší, střední i vyšší třídy, k dispozici jsou také užitkové automobily a pro případné zájemce z řad firemní klientely též autobusy. S automobilem na CNG můžete po Evropě jezdit bez výraznějšího omezení. V České republice je síť plnicích stanic více než dostatečná a ani ostatní evropské státy nijak nezaostávají.

Ekologický dopad CNG

Jaká jsou k přírodě nejšetrnější auta, která se pohybují po silnici? Podle žebříčku německého autoklubu ADAC zdaleka neplatí, že jde o elektromobily. Naopak, mezi vůbec nejčistší auta s nejlepším hodnocením se probojovaly jen dva. Zbytek tvoří vozy na stlačený zemní plyn (CNG) a jeden hybrid.

Na rozdíl od politiků nebo výrobců ale ADAC nevidí elektromobily jako auta s nulovými emisemi. Jistě, v daném místě a čase se elektrické auto pohybuje zcela bez emisí, jenže autoklub započítává do jeho ekologické stopy i emise, které vznikly při výrobě elektřiny. Ta je měřena podle německého energetického mixu.

Čtěte také: Cena emisí Žďár n. S.

Vozy na stlačený zemní plyn (CNG) mají pozitivní vliv na snižování emisí oxidů dusíku v ovzduší. Vyplývá to ze studie, kterou pro Český plynárenský svaz (ČPS) zpracovalo České vysoké učení technické (ČVUT) v Praze ve spolupráci s Českou zemědělskou univerzitou a společností SEVEn Energy.

Plynaři tvrdí, že CNG snižuje kromě emisí oxidů dusíku také emise oxidu uhličitého. Ruml upozornil na studii představenou mezinárodní asociací Natural & Bio Gas Vehicle Association (NGVA) Europe. „V roce 2030 odborníci očekávají více než 36procentní snížení emisí oxidu uhličitého u CNG vozů oproti benzinovým modelům.

CNG je nejlevnější palivo - nízká spotřební a nulová silniční daň. Mimořádně nízké provozní náklady. Nejnižší úroveň emisí - emise CO2 sníženy až o 30 %. Nulová emise pevných částic a aromatických uhlovodíků a aldehydů.

CNG vs. LPG

Alternativní paliva, jako je LPG a CNG, získávají v posledních letech stále větší popularitu. Rozhodování mezi těmito dvěma možnostmi ovlivňuje nejen ekonomiku provozu, ale také ekologii a každodenní komfort řidiče.

Rozdíly mezi LPG a CNG začínají už u samotného složení a způsobu skladování. LPG (zkapalněný ropný plyn) je směs propanu a butanu, která se uchovává v kapalné formě pod mírným tlakem. CNG (stlačený zemní plyn) tvoří převážně metan, skladovaný v plynném stavu pod vysokým tlakem.

Čtěte také: Důležité informace o ekologické dani

LPG je rozšířenější v osobních vozech, protože jeho instalace je jednodušší a levnější. Nádrže na LPG zabírají méně místa a tankování je rychlé. CNG vyžaduje robustnější nádrže, které jsou těžší a objemnější. To ovlivňuje nejen prostor v zavazadlovém prostoru, ale i celkovou hmotnost vozidla.

Cena LPG i CNG na čerpacích stanicích je nižší než u benzínu nebo nafty, ale rozdíly mezi nimi existují. LPG bývá o něco dražší než CNG, avšak jeho spotřeba je nižší. CNG nabízí ještě nižší cenu za kilogram, ale vyšší pořizovací náklady na instalaci a servis mohou prodloužit návratnost investice.

CNG je považováno za ekologičtější, protože při spalování produkuje méně CO₂ a téměř žádné pevné částice. LPG má sice vyšší emise CO₂, ale stále je šetrnější než benzín nebo nafta. Výhodou LPG je nižší produkce oxidu uhelnatého a uhlovodíků.

LPG je v Česku dostupné téměř na každé větší čerpací stanici, což usnadňuje plánování tras. CNG vyžaduje robustnější nádrže, které mohou omezit zavazadlový prostor. Síť CNG stanic se sice rozšiřuje, ale stále není tak hustá jako u LPG. Plánování delších tras s CNG vyžaduje pečlivější přípravu a kontrolu dostupnosti stanic. Pro městský provoz je však CNG velmi pohodlné a ekonomické.

Moderní instalace LPG i CNG splňují přísné normy a jsou vybaveny řadou bezpečnostních prvků. Nádrže jsou konstruovány tak, aby odolaly vysokému tlaku i mechanickému poškození. LPG i CNG mají specifické požadavky na údržbu a pravidelné kontroly. Správně nainstalované a servisované systémy jsou velmi bezpečné a riziko výbuchu je minimální.

Tabulka: Srovnání CNG a LPG

tags: #auto #na #zemni #plyn #emise #srovnání

Oblíbené příspěvky:

• Sledování televize na cestách
• Udržitelná krása s Yves Rocher
• Princip akceleračních klimatických komor ACT
• Zdravotní benefity červené neloupané rýže
• Tipy pro přípravu rýže v přírodě