Tento článek se zaměřuje na historii Dlouhého mostu a související informace týkající se odkládání odpadu, dopravy a dalších aktualit v obci Dlouhý Most.
Podle písemných pramenů stálo na místě dnešního Dlouhého mostu dřevěné přemostění již v roce 1369. „Most je v písemných dokladech uváděn jako dlouhý, protože v měřítku Budějovic skutečně dlouhý byl. Zejména v porovnání s padacími dřevěnými mosty u městských bran," zmínil znalec místní historie Jan Schinko. Doplnil, že až do druhé poloviny 19. století byl Dlouhý most jediným mostem ve městě, který spojoval břehy Vltavy.
První železný Dlouhý most byl postaven v roce 1880. „Skládal se ze čtyř příhradových nosníků s diagonálními vzpěrami. Každý nosník měl 10 sekcí, z nichž dvě prostřední měly vzpěry křížem. Most měl tedy i určitou výtvarnou úroveň. Délka mostu celkem byla 95,4 metru. Projektoval ho c. k. inženýr Václav Koudelka. Slavnostní otevření mostu spojené s vysvěcením se konalo dne 9. 5. 1880," sdělil Jan Schinko.
Druhý železný Dlouhý most vyrostl v letech 1930 až 1932. Nejprve se starý příhradový železný most z roku 1880 posunul o 13 m po proudu a sloužil až do otevření nového. Druhý most projektovaly Škodovy závody Plzeň. „Montáž zajistila firma Reinberger z Pardubic a stavbu řídila firma Ladislav Hlaváček z Písku," upřesnil Jan Schinko.
Druhý železný Dlouhý most byl postaven již v ose Husovy třídy, tedy v místě, kde stojí ten současný. Za mostem směrem do Čtyřech Dvorů stál v cestě Lukšův dvůr, který byl následně zbořen. Most byl slavnostně otevřen dne 27. 10. 1932.
Čtěte také: Jaká je ideální délka hadice u pračky?
Dnešní Dlouhý most, po němž denně projedou desetitisíce vozidel, je dílem odborníků z architektonické kanceláře Romana Kouckého. Už od započetí své práce prý věděl, že Dlouhý most musí mít elegantní konstrukci, která by mu dodávala skutečně městský charakter. A to se podle lidí, kteří tudy často procházejí, podařilo.
Druhý železný Dlouhý most sloužil na původním místě chodcům a motoristům do 15. dubna 1998. Tehdy se posunul o 18,162 metrů směrem proti proudu a sloužil dopravě do 28. října 1998, kdy tehdejší primátor města Miroslav Beneš přesně v 15 hodin s velkou slávou otevřel současný Dlouhý most, v pořadí třetí železný. Stalo se tak u příležitosti 80. výročí založení republiky.
Ceník místního poplatku za odkládání komunálního odpadu z nemovité věci pro rok 2025. Rozhodnutím ZO i přes navýšení plateb svozové společnosti zůstává poplatek ve stejné výši jako v minulém roce.
Na OÚ Dlouhý Most máme připraveny zdarma pro občany Dlouhého Mostu opakovaně využitelné tašky na třídění odpadu.
Daň z nemovitosti pro rok 2024 v k.ú.
Čtěte také: Zemědělské aktivity Petra Dlouhého
Upozorňujeme všechny vlastníky nemovitostí v k.ú. Dlouhý Most na povinnost podat do 31.1.2024 Přiznání k dani z nemovitých věcí na zdaňovací období roku 2024 v souvislosti s vydáním nové katastrální mapy.
Informujeme vás o připravovaných změnách ve veřejné dopravě v Libereckém kraji s platností od neděle 31. 5.
Změny v odbavovacím systému IDOL od 1.9.2023.
Změny v odbavovacím systému IDOL s platností od neděle 10.
Ověřování shody opisu listiny s originálem a ověřování pravosti podpisu na listině. Žadatel předloží platný občanský průkaz, ověřovanou listinu - poplatek 30,- Kč
Čtěte také: Výběr odpadkového koše: Zaměření na zavírání a materiál
K žádosti žadatel předloží platný občanský průkaz, vyplní přihlašovací lístek, doloží vlastnictví bytu nebo domu, nebo předloží úředně ověřené písemné potvrzení oprávněné osoby o souhlasu s ohlášením místa trvalého pobytu. Takové potvrzení se nevyžaduje v případě, kdy oprávněná osoby potvrdí souhlas na přihlašovacím tiskopisu před zaměstnancem OÚ. Poplatek 50,- Kč
Více informací v samostatné položce CZECHPOINT
tags: #dlouhy #most #odpady #historie