V inzerátech ojetých automobilů je často uváděna informace o tzv. emisní normě, kterou dané vozidlo splňuje. Proč tomu tak je? Důvodem je to, že v určitých případech je při převodu ojetého vozu povinné zaplatit tzv. ekologickou daň.
Ekologická daň - známá také jako „eko daň“, „ekopoplatek“ či „ekovýpalné“ - je poplatek státu, kterou jsou zatíženi majitelé motorových vozidel, která nesplňují požadované ekologické (resp. emisní) normy. Často se jedná o starší vozy, které ovšem nemají nárok na status veterána. V Česku je problém s automobily neplnícími normy poměrně rozšířený, neboť průměrné stáří aut v tuzemsku se pohybuje na hranici 15 let.
Ekologická daň je poplatek, který hraje klíčovou roli v ochraně životního prostředí. Tento článek vám poskytne podrobné informace o tom, co je ekologická daň, kdo ji platí, na jaká vozidla se vztahuje a kde zjistit, zda se vás týká.
Ekologická daň byla zavedena jako odpověď na rostoucí obavy týkající se dopadu dopravních prostředků na životní prostředí. Automobilová doprava produkuje emise skleníkových plynů, které přispívají ke globálnímu oteplování a klimatickým změnám (tzv. skleníkový efekt). Vozidla s klasickými spalovacími motory uvolňují kromě oxidu uhličitého (CO2), oxidu dusného (N2O) a metanu (CH4) také další škodlivé látky, jako jsou prachové částice, popílek, benzen, formaldehyd, olovo, rtuť či arzen. Cílem ekologické daně je motivovat majitele automobilů k přechodu na ekologičtější varianty dopravních prostředků.
Tím jsou myšleny automobily s nižšími emisemi, jako jsou například hybridní elektromobily (HEV), hybridní vozidla typu Micro-hybrid či Mild-hybrid (MHEV), plug-in hybridy (PHEV), elektromobily na baterie (BEV) nebo elektromobily na vodíkový pohon (FCEV). Ekologická daň slouží také k podpoře inovací a vývoje čistějších technologií.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Ekologická daň je zákonem stanovený poplatek, který se platí při převodu vozidla s vysokými emisemi na jiného majitele. Na první pohled to zní složitě, ale ekologická daň (nebo také eko daň, eko poplatek) je vlastně jednoduchý nástroj, kterým stát motivuje lidi, aby kupovali auta s nižšími emisemi. Jinými slovy, čím starší a „špinavější“ auto podle emisní normy, tím vyšší poplatek.
Důvodem zavedení ekologické daně byla snaha o omlazení vozidel na našich silnicích. Ekologická daň byla zavedena s cílem snížit negativní dopady automobilové dopravy na životní prostředí. Tento poplatek se vztahuje na převod starších vozidel s vyššími emisemi a je vybírán při prvním převodu vozidla registrovaného v České republice. Cílem této daně je motivovat majitele starších, méně ekologických vozidel, aby přešli na novější a ekologičtější modely, čímž se sníží množství škodlivých emisí vypouštěných do ovzduší.
Emisní normy dělíme do několika dílčích kategorií nesoucích názvy EURO 0 až EURO 6. Přitom platí, že čím je číslo dané normy vyšší, tím vyšší emisní limity automobil splňuje. Povinnost platit ekologickou daň se vztahuje na kategorie EURO 0, EURO 1 a EURO 2. Informace, které potřebujete ke zjištění plnění ekologické normy, jsou uvedeny ve velkém technickém průkazu. Ekologická daň se týká pouze automobilů spadajících do kategorií M1 a N1.
Ekologická daň se týká vozidel splňující emisní třídy EURO 0, EURO 1 nebo EURO 2. Vozidla emisních tříd EURO 3 a vyšších jsou od daně osvobozena. Povinnost platby poplatku vzniká jen v případech, kdy vozidlo nesplňuje žádnou emisní normu, nebo splňuje pouze emisní normy EURO 1 nebo EURO 2.
Ekologickou daň platí nový majitel vozidla při prvním přepisu v České republice, pokud vozidlo spadá do některé z následujících emisních tříd:
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Vozidla splňující emisní třídy EURO 3 a vyšší (EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6) jsou od ekologické daně osvobozena, což znamená, že při jejich převodu není tento poplatek požadován.
Platba ekologické daně se nevyhne majiteli auta kategorie M1 a N1 (osobní automobily, dodávky, nákladní vozidla do 3,5 tuny) plnícího pouze emisní normu EURO 0, 1 nebo 2. Ekologickou daň zaplatíte při prvním převodu auta v ČR (hradí ji nový majitel), platí se jednorázově a při dalších převodech už není nutná. Zda byla ekologická daň na auto zaplacena zjistíte z velkého technického průkazu.
Emisní norma každého vozidla je vyznačena ve velkém technickém průkazu. Dle zapsaného označení zjistíte takzvanou normu EURO 0 až EURO 5. Čím nižší norma je, tím vyšší je emise u daného auta a tím vyšší ekologickou daň je nutné zaplatit.
Emisní normy jsou rozděleny do 5 kategorií:
Platí, že čím nižší emisní normu auto splňuje, tím vyšší jsou jeho emise. Auta, která plní normu EURO 3, 4 a 5, nejsou zatížena ekologickou daní, jelikož jsou jejich ekologické limity dobré. Pro nejnovější vozidla je od roku 2014 stanovena emisní norma EURO 6, které se rovněž ekologická daň netýká.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
Do které emisní normy patří vaše auto, zjistíte z informací ve velkém technickém průkazu o:
Emisní třídu auta určují tři parametry:
Emisní třídu vašeho vozidla můžete zjistit ve velkém technickém průkazu, konkrétně na zadní straně. Tady najdete sekci Emise a v ní informace o směrnici EHK nebo EHS/ES.
Podle konkrétní směrnice uvedené v „techničáku“ si pak můžete dohledat, jakou emisní normu vaše auto splňuje. Níže najdete odkaz na podrobné tabulky emisních norem na stránkách Ministerstva dopravy ČR a tabulky pro výpočet ekologické daně na stránkách Registru vozidel:
Pokud nemáte přístup k technickému průkazu, lze emisní třídu zjistit i pomocí online prověření historie vozidla na webu Cebia.com. Součástí prověření je i kompletní technický popis vozidla (tedy údaje z velkého technického průkazu), ve kterém je emisní třída zpravidla uvedena.
Pokud nemáte přístup k technickému průkazu, můžete využít online služby, kde lze prověřit historii vašeho vozidla včetně jeho emisní třídy.
| Emisní norma | Označení vozu v technickém průkazu |
|---|---|
| EURO 0 | R 15.02; R15.03; R15.04; R83.00; R83.01 B a také R83.01C - pro M1 s max. hmotností nad 2,5 tuny, s počtem míst nad 6 osob, v terénním provedení M1G+ vozidla N1 EHS/ES: 70/220, 77/102, 74/290, 78/665, 83/351, 88/436, 89/458, 89/491, 89/458; 15R00; 15R0115 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B |
| EURO 1 | R83.02 B, C; R83.03 B, C - s počtem míst nad 6 osob a max. hmotností nad 2,5 tuny; 91/441; 93/59, 94/12 - platí pro N1 a pro M1 pouze při max. hmotnosti nad 2,5 tuny a počtem míst nad 6 osob, 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností nad 3,5 tuny |
| EURO 2 | R 83-04 B, C; 94/12 - pouze M1; 96/44; 96/69; 98/7749 R 02 B - limity emisí B kategorie N1 a M1 s max. hmotností nad 3,5 tuny |
| EURO 3 | R 83-03 B, C - pouze M1 do 2,5 tuny a pro max. 6 osob (bez řidiče); R 83.05A; 98/69A; 1999/102A; 2001/1A; 2001/100A; 2002/80A; 2003/76A; 2006/96A |
Data aktuální k 13. 1. 2026 Více informací najdete i v tabulce Prokázání stupně plnění emisní úrovně.
Ač se může zdát, že tomuto poplatku jen tak nějaké vozidlo neunikne, přece jen existuje několik výjimek.
Od placení ekologické daně jsou osvobozeni:
Kromě toho se ekologická daň netýká motocyklů, aut nad 3,5 tuny a vozidel s oficiálním označením veterána.
Existují určitá vozidla a situace, kdy se ekologická daň neplatí. Osvobození od této daně se vztahuje na:
Jednorázové platbě ekologické daně se při převodu auta nevyhnou majitelé aut s emisní normou EURO 0 až 2, přičemž se výše ekologické daně pohybuje od 3 do 10 tisíc korun. Je na to potřeba myslet už při koupi a následném převodu auta, jelikož tento ekologický poplatek cenu vozu prodraží.
Eko daň se platí při první registraci auta v ČR nebo při přepisu vozidla, které nesplňuje emisní normu Euro 3 nebo vyšší. Poprvé se zavedla v roce 2009 a týká se osobních i lehkých užitkových vozidel (kategorie M1 a N1).
Výše poplatku nezávisí na roku výroby auta, ale právě na emisní normě, kterou splňuje. Nejjednodušší cesta je podívat se do technického průkazu, kde bývá norma uvedena (např. Euro 2). Pokud tam není, dá se zjistit podle tzv. kódu 2003/76B nebo pomocí online kalkulaček podle VIN kódu.
| Emisní norma | Výše poplatku |
|---|---|
| EURO 0 | 10 000 Kč |
| EURO 1 | 5 000 Kč |
| EURO 2 | 3 000 Kč |
| EURO 3 a vyšší | ekologická daň se neplatí |
Data aktuální k 13. 1. 2026
Ekologická daň se platí při prvním převodu automobilu na nového majitele - tedy tehdy, kupujete-li vůz od jeho prvního vlastníka. Platí se také při dovozu auta ze zahraničí, kdy se ekologická daň hradí při první registraci vozu v tuzemsku. K přijímání plateb za eko daň jsou způsobilé obecní úřady s rozšířenou působností. Zde obdržíte jednak všechny potřebné dokumenty týkající se samotného převodu vozu, a jednak potvrzení o úhradě ekologické daně.
Měli byste vědět, že ekologická daň se platí při převodu auta, respektive při přepisu auta. Nemůžete ji tedy zaplatit s předstihem nebo až někdy příště. Jediné místo, kde zaplatit ekologickou daň, je na obecním úřadu s rozšířenou působností.
Eko daň se platí na obecním úřadě s rozšířenou působností při přepisu auta na nového majitele. O zaplacení ekologické daně dostanete potvrzení s označením vozidla (VIN číslo, případně označení karoserie, podvozku).
Ekologickou daň je nutné zaplatit při prvním přepisu vozidla na nového majitele na obecním úřadě s rozšířenou působností. Úředníci vám poskytnou veškeré potřebné informace a pokyny k platbě. Po zaplacení eko daně obdržíte potvrzení do velkého technického průkazu do sekce Úřední záznamy.
Jak už jsme zmínili, ekologická daň se platí u každého auta jen jednou. To, jestli už ji předchozí majitel (nebo ten před ním) zaplatil, zjistíte poměrně jednoduše - ekologická daň v technickém průkazu bude zapsána v kolonce pro Úřední záznamy. Je tam?
Právě ve velkém technickém průkazu pod položkou Úřední záznamy. Pozor na to, že ekologická daň se platí při PRVNÍM PŘEVODU VOZU na nového majitele v ČR.
Vedle ekologické daně je při převodu auta potřeba při myslet také na povinné ručení. V první řadě si musíte sjednat povinné ručení. Bez něj nesmíte vyjet na silnici. Jeho výše se odvíjí nejen od modelu a stáří auta, ale i od vašeho věku, bydliště nebo bonusů/malusů. Jednotlivé nabídky povinného ručení si můžete srovnat v naší online kalkulačce povinného ručení. Stejně tak stojí za zvážení sjednání havarijního pojištění. To není povinné, ale u novějších nebo dražších aut se rozhodně vyplatí.
Při koupi staršího vozu z bazaru nebo dovozu z ciziny se ptejte na emisní normu a ideálně si ji ověřte i sami. Někteří prodejci ji neuvádějí nebo informaci zlehčují.
Pokud kupujete auto, nezapomeňte ekologickou daň započítat do ceny. Může výrazně ovlivnit výhodnost celé koupě.
tags: #ekologicka #dan #co #je #to