Tento článek se zabývá postupy a důležitými informacemi týkajícími se ekologické likvidace strojů a autovraků, se zaměřením na oblast Kladna a České republiky. Důraz je kladen na legislativní požadavky a praktické kroky spojené s tímto procesem.
Splnění všech požadovaných náležitostí dle zákona č. 185/2001 Sb., o odpadech a o změně některých dalších zákonů, ve znění pozdějších předpisů, je klíčové. Každý, kdo se zbavuje autovraku, je povinen autovrak předat pouze osobám, které jsou provozovateli zařízení ke sběru, výkupu, zpracování, využívání nebo odstraňování autovraků (týká se to obecně všech autovraků ze všech vozidel, nejen z vozidel vybraných). Tato povinnost se týká nejen vlastníků vozidel, ale i obcí, na které tato povinnost přechází v případě nemožnosti zjistit vlastníka vozidla.
Provozovatel zařízení ke sběru nebo výkupu autovraků při přejímce autovraku postupuje v souladu s provozním řádem tohoto zařízení a dále:
Doklad o ekologické likvidaci vozidla získáte u zařízení ke sběru nebo zpracovatelského zařízení, které má povolení k nakládání s autovraky (povolení k nakládání s nebezpečnými odpady) a je oprávněno vystavit potvrzení o převzetí autovraku. Informace o provozovatelích zařízení oprávněných vydávat potvrzení o převzetí autovraků můžete získat v databázi Ministerstva životního prostředí, případně na krajském úřadu (v Praze na Magistrátu hlavního města Prahy), který dává souhlas k provozu těchto zařízení, nebo na příslušných obecních úřadech obcí s rozšířenou působností, resp. magistrátech provádějících trvalé vyřazení vozidel z provozu.
Náležitosti potvrzení o převzetí autovraku jsou stanoveny v příloze č. 3 vyhlášky č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s autovraky, ve znění pozdějších předpisů.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Největší automobilový hřbitov v republice, Kovošrot Kladno, má vše, co patří k ekologické likvidaci vyřazených ojetin, ale to nejdůležitější mu chybí: dostatek nebožtíků. Socialističtí plánovači v roce 1988 předpokládali, že se tu bude v nepřetržitém provozu zneškodňovat až 170 tisíc vyřazených vozů ročně. Ve skutečnosti se jich však v Kladně zpracuje sotva desetina.
Obří mlýn dokáže během minuty vozidlo rozdrtit na kousky a vzniklý odpad roztřídit podle druhu materiálu, ale dostane k tomu jen málokdy příležitost. Poprvé a naposledy běžela linka na plný výkon v roce 1989, když německý dodavatel předváděl, co dokáže. Tisíc automobilů k sešrotování si přivezl ze zahraničí sám.
Do Kladna se majitelé ojetin nehrnou, i když Kovošrot likviduje auta zadarmo. Odměnou je mu pouze získaný materiál. Ve starých autech ale moc cenných surovin není. Novější auta s katalyzátorem, obsahujícím vzácnou platinu, tu loni rozebrali jen tři.
Když už se čeští motoristé odhodlají starého auta zbavit, chtějí na tom ještě něco vydělat. Zavezou vůz raději do pokoutní dílny, kde se z něj vyberou použitelné díly k dalšímu prodeji. Zbytek skončí někde v přírodě.
K odhlášení vozidla z registru vozidel je třeba mít sebou Protokol o ekologické likvidaci, obě sundané SPZky a technický průkaz vozidla. V neposlední řadě je třeba informovat Vaší pojišťovnu. Zrušení smlouvy o povinném ručení na zlikvidovaném vozidle lze již k datu likvidace, tzn.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Aby bylo možno autovrak ekologicky zpracovat, je nutno jej nejprve pro tuto linku připravit. Na speciálním technologickém zařízení jsou odčerpány provozní náplně. Nyní může být vozidlo odvezeno na Shredder k recyklaci. Nakladačem je založeno na dopravník. Následně dopraveno do násypky. V násypce je předlisováno na rozměr vstupu drtiče. Drtič podrtí autovrak na malé části, které linka roztřídí na lehké části, kovový odpad a těžké části. Na magnetickém bubnu se oddělí magnetický odpad, typicky železo. Zbylý nemagnetický odpad, jako jsou nemagnetické kovy, plasty a guma, je dopraven přes třídící pracoviště, na kterém jsou částečně vyseparovány barevné kovy, do boxu těžké frakce.
V evidenci silničních vozidel jsou nadále vedena rovněž vozidla, která již fakticky neexistují, ale jejich majitelé nemají k dispozici doklad o ekologické likvidaci. Zápis zániku vozidla je možný na základě pravomocně ukončeného přestupkového řízení, a to i v případě, že nebylo vedeno plnohodnotné řízení o přestupku, ale věc byla odložena pro nemožnost jejího projednání.
Předložte:
Správní ani jiné poplatky nejsou stanoveny.
Vaši žádost je možné vyřídit na počkání.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
tags: #ekologická #likvidace #strojů #Kladno #postupy