Ekologická Šetrnost Elektromobilů: Studie a Realita

Elektromobily, které se ještě donedávna mohly jevit jako futuristická chiméra, se dnes stávají nedílnou součástí našich životů. Změna, kterou přinášejí, se netýká pouze způsobu, jakým se dostáváme z jednoho místa na druhé, ale v širším slova smyslu transformuje celou ekonomiku a ekologické standardy. Například, podle amerického ministerstva energetiky, v USA vzrostl podíl elektromobilů na nově prodaných autech ze 2 % v roce 2015 na aktuálních 10 % v roce 2023. Vysoce výkonné baterie a pokročilé nabíjecí infrastruktury stojí za rychlým rozvojem trhu s elektromobilitou.

Například, stále se rozšiřující síť nabíjecích stanic je dnes dalším konkurenčním plusem, který umožňuje delší cesty bez obav z vybití baterie. Zajímavostí je, že některé automobilky testují možnost „běžného“ nabíjení na čerpacích stanicích u silnic, což by mohlo jednoduchým způsobem posílit dostupnost elektrických vozidel pro širokou veřejnost. Kromě technologického pokroku se stále více firem zaměřuje na udržitelnost. Ekologické materiály a obnovitelné zdroje energie jsou dnes v automobilech standardem, nikoli výjimkou.

Rostoucí popularita elektromobilů má také zásadní vliv na ekonomiku a sociální strukturu společnosti. Elektromobily vytvářejí nové pracovní příležitosti v oblastech, které navazují na jejich výrobu a údržbu. Dle studie agentury McKinsey může v nejbližších letech vzniknout až 200 tisíc nových pracovních míst v sektoru elektromobility v Evropě. Nicméně, jak se elektromobilyintegrují do našich životů, vznikají i určitá rizika. Například, změna v poptávce po tradičních palivech může způsobit destabilizaci pracovních míst v sektoru dodávek fosilních paliv.

Elektromobily také ovlivňují nejen náš způsob transportu, ale i celkový životní styl. S rostoucí dostupností elektrických vozidel se mění i naše města, která jsou stále více designována tak, aby vyhovovala potřebám elektromobilů. A co se týče účelného využití, mnohé společnosti a jednotlivci začínají uvažovat o sdílení vozidel. To znamená, že mnozí lidé se rozhodli místo vlastnictví automobilu investovat do služeb, které jim umožňují používat elektromobil podle potřeby. Elektromobily přinášejí nejen šetrnost k životnímu prostředí, ale také inovace, které mění naše společenské normy a kulturu. Tímto způsobem nejenže měníme to, jak cestujeme, ale také to, jak vnímáme naše města a komunitu kolem nás.

Studie o Spokojenosti Majitelů Elektromobilů

Více než 90 % majitelů elektromobilů by se dle průzkumu rozhodlo, že i jejich další vozidlo bude elektrické. Méně než 1 % by se vrátilo ke spalovacím motorům. Více než 23 000 majitelů elektromobilů z 18 zemí, mezi které patří například Francie, USA nebo Indie, se účastnilo studie pořádanou organizací Global EV Alliance. Dle analýzy jejich odpovědí jednoznačně vyplynulo, že řidiči, kteří přejdou na elektromobil, jsou s touto volbou spokojeni.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Elektromobily mají výrazně nižší provozní náklady díky tomu, že elektřina je jako pohon levnější a také má menší náklady na údržbu. Ve studii tento důvod označilo za rozhodující 45 % respondentů. S hrozící klimatickou krizí si stále více lidí uvědomuje, že je potřeba myslet i na životní prostředí. A proto až 40 % respondentů oceňuje nižší uhlíkovou stopu a šetrnost elektromobilů k životnímu prostředí, přičemž 32 % ocenilo pozitivní vliv na lokální životní prostředí.

Sice čtvrtý, ale také podstatný důvod, proč jsou pro respondenty lepší elektromobily, jsou jeho jízdní vlastnosti, pro které hlasovalo 21 % dotázaných. To lze s jistotu přisoudit daleko lepší akceleraci a výkonu, kterým elektromobil disponuje. Elektromobily nabízejí tichou a hladkou jízdu, která je ve srovnání s tradičními vozidly jedinečná.

Výhody Elektromobilů

E-Tech elektrický je jedním z řešení značky Renault dnešních problémů mobility. Díky výhradně elektrickému nabíjení - doma nebo na veřejných nabíjecích stanicích - je „plné nabití“ zhruba třikrát levnější než „plná nádrž“ vozidla se spalovacím motorem. Plynulá a citlivější jízda než u vozidel se spalovacím motorem. Vozy Renault E-Tech elektrický čerpají z našich zkušeností s konstrukcí elektromobilů. Elektromobily jsou levnější na provoz, protože náklady na elektřinu jsou nižší než na pohonné hmoty. Jízda elektromobilem vám poskytuje nepopiratelný komfort.

Při provozu elektromobilu nedochází ke znečišťování životního prostředí. Jelikož nevyužívá žádná fosilní paliva, výrazně se snižují emise CO₂ a znečišťující látky v ovzduší po celou dobu životnosti. Reálný dojezd závisí na přesných jízdních podmínkách. Při zapnutí režimu ECO optimalizujete využití baterie a maximalizujete dojezd omezením spotřeby některých funkcí vozu. Dále můžete využít rekuperační brzdění, díky kterému navracíte energii zpět do baterie.

Elektromobil se nabíjí z elektrické sítě pomocí různých dostupných kabelů. Máte-li domácí jednofázovou nabíjecí stanici o výkonu 7,4 kW AC nebo třífázovou nabíjecí stanici o výkonu 11 kW AC, budete mít přístup k rychlejšímu nabíjení. Bez ohledu kam jedete, je váš elektromobil kompatibilní s většinou veřejných nabíjecích stanic. S kartou Mobilize charge pass by Axigon můžete v ČR nabíjet v síti všech tří největších provozovatelů veřejných nabíjecích stanic. Usnadněte si nabíjení pomocí aplikace My Renault a plánujte nabíjení na určitý čas, abyste využili výhodný tarif.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

Protože není třeba měnit filtry, řemeny ani zapalovací svíčky, je potřeba méně servisních úkonů než u vozů se spalovacím motorem. Náklady na údržbu elektromobilu jsou po třech letech o 23 % nižší než u stejného modelu se spalovacím motorem (studie probíhala ve Francii). Využijte servis pro elektromobily nebo servisní smlouvy a nechte vaše starosti na nás.

Nová Studie Vyvrací Mýty o Elektromobilech

Nová studie od Mezinárodní rady pro čistou mobilitu vyvrací častý mýtus o elektromobilech. Mnoho lidí si myslí, že celkový dopad elektromobilů na životní prostředí je srovnatelný, nebo jen nepatrně menší než u aut se spalovacím motorem. Rada v reportu zjistila, že životní cyklus elektromobilu, zahrnující i výrobu, je ekologičtější než ten u konvenčních vozů, a to i v tom případě, že energetický mix dané oblasti je závislý převážně na fosilních palivech. Studie počítá se středně velikým bateriovým elektromobilem zaregistrovaným v roce 2021 v Evropě, Indii, Číně nebo USA.

Tyto země stojí za sedmdesáti procenty celkových prodejů automobilů světa a jejich energetické mixy také velmi dobře reprezentují zbytek světa. Emise celého životního cyklu elektromobilu v Evropě jsou podle studie o 66 až 69 % nižší než u spalovacích aut. Je také důležité zmínit, že studie počítá s elektromobilem vyrobeným v letošním roce a jeho životním cyklem o délce osmnáct let. Autoři studie vypočítali emise pro současné energetické mixy a vytvořili i projekce do budoucna, počítající s větším zastoupením obnovitelných zdrojů.

Ze studie je vidět, že výroba elektromobilu je stále méně ekologická než výroba konvenčních aut. Tento rozdíl se však podle výzkumníka Biekera průměrně vyrovná přibližně po roce provozu. Bieker doufá, že studie přiměje zákonodárce konat více informovaná rozhodnutí a doporučuje zákaz prodeje nových spalovacích aut v příštím desetiletí. Je dobře, že i v současnosti jsou elektromobily ekologičtější než konvenční auta a s přibývajícím podílem obnovitelných zdrojů na vyrobené elektřině se budou elektrické vozy stávat čím dál víc ekologické.

Nevýhody Elektromobilů

1. Vysoká cena: Stejný model elektromobilu stojí oproti autu se spalovacím motorem téměř dvakrát tolik.
2. Krátký dojezd: Průměrný dojezd elektromobilů nabízených na trhu dosahuje několik set kilometrů, ty nejlepší se mohou pochlubit téměř 500 km. Jenomže to potenciálním zákazníkům nestačí.
3. Pomalé nabíjení: Nabíjení se standardní nabíječkou trvá několik hodin. Rychlonabíječky poskytují stejnosměrný proud, a proto jsou výrazně efektivnější a rychlejší, než standardní nabíječky. Jsou koncipovány tak, že baterii dobijí na 80 % během několika desítek minut.
4. Citlivost na nízké teploty: Topení vyžaduje velké množství energie a navíc samotná baterie je citlivá na nízké teploty, což k jejímu optimálnímu výkonu také nepřispívá.
5. Emise při výrobě elektřiny: Z výfuku elektromobil škodlivé látky sice nevypouští, ale elektřina pro jeho provoz se také musí nějakým způsobem vyrobit.
6. Spotřební daň: Česká republika získá na spotřební dani z fosilních paliv každoročně desítky miliard korun. - od silniční daně, přes zvýšení spotřební daně na benzín a naftu, až po zavedení daně právě na elektřinu.
7. Recyklace baterií: Rychlý vývoj elektromobilů má i odvrácenou stranu mince, kterým je nedostatečná recyklace baterií. Lithium-iontové baterie se vyznačují nízkou životností a jejich recyklace je zatím velmi obtížná a nákladná.

Elektromobilita v Mladé Boleslavi

Jsme součástí rozvoje elektromobility - budujeme infrastrukturu a sledujeme nejnovější trendy. E-Mobilita společně s využíváním obnovitelných zdrojů může významně snížit emise CO2, znečištění ovzduší, hluku a zároveň zlepšit zdraví a komfort obyvatel naší planety. Vybudování infrastruktury, poskytování služeb v oblasti e-Mobility pro Škoda Auto a přechod na bezuhlíkové technologie je tak jedním z hlavních pilířů naší strategie.

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

Jsme garantem technického zpracování a cílového řešení při budování infrastruktury dobíjecích stanic v závodech Škoda Auto. Od roku 2017 budujeme rozsáhlou síť dobíjecích stanic pro elektromobily v závodě Škoda Auto, spravujeme také pět veřejných nabíjecích bodů v Mladé Boleslavi. V příštích letech se na Mladoboleslavsku očekává rapidní nárůst počtu eletromobilů, rychlejší než v jiných českých regionech. Mimo námi spravovaných stanic umístěných ve městě jsme aktivní také při tvorbě studie elektromobility pro Mladou Boleslav.

Po Mladé Boleslavi naleznete celkem pět našich dobíjecích stanic. Dobíjení s námi je snadné a komfortní, snažíme se udržovat atraktivní ceny v porovnání s konkurencí. Pro dobíjení na našich dobíjecích stanicích můžete použít některou z následujících služeb. Registrujte se, přihlašte se, naskenujte QR kód, vyberte správný konektor, zvolte finanční limit pro nabíjení, autorizujte platební kartu, připojte konektor a sledujte průběžný stav vašeho dobíjení.

Škoda Auto přichází s prvními požadavky pro zahájení výstavby infrastruktury pro elektromobilitu ve svých závodech a my se stáváme garantem technického zpracování a cílového řešení při spolupráci na prvních dílčích projektech. Rada města Mladá Boleslav schvaluje umístění prvních pěti dobíjecích stanic v majetku ŠKO-ENERGO v rámci města. 23. září zprovozňujeme první veřejnou dobíjecí stanici na mladoboleslavském letišti u Muzea Metoděje Vlacha. V českých závodech automobilky provozujeme a testujeme 300 nabíjecích bodů.

Provoz veřejných dobíjecích stanic zpoplatňujeme od druhé poloviny roku 2020. Spouštíme novou generaci systému CPO ŠKO-ENERGO, podporu dispečerského řízení i reportingu. K říjnu 2022 dosahuje naše dobíjecí infrastruktura 1650 nabíjecích bodů umístěných v závodech v Mladé Boleslavi, Kvasinách a ve Vrchlabí. Infrastruktura je velmi různorodá. Část stanic slouží pro testování, necelá tisícovka je určena pro potřeby dobíjení služebních vozů Škoda Auto. Velmi úzce spolupracujeme na tvorbě Smart City Mladé Boleslavi. Ve městě provozujeme pět dobíjecích stanic.

tags: #ekologická #setrnost #elektromobilu #studie

Oblíbené příspěvky:

• Dopady ostrova z odpadků
• Pilotní projekt gastroodpadu Svitavy
• Projekty v Moravskoslezském kraji
• Sbírky o přírodě Orlických hor
• Ropné látky a životní prostředí