Plameny zachvátily několik stovek metrů plochy tušimické skládky. Sloup hustého černého dýmu, viditelný na vzdálenost několika desítek kilometrů, se z prostoru skládky v Tušimicích vyvalil v sobotu krátce po poledni. Oheň se hasičům podařilo dostat rychle pod kontrolu. Hasiči na místo požáru dorazili po několika minutách. Podle odhadů byl rozsah hořící plochy zhruba 70 krát 10 metrů.
„Požár byl lokálního charakteru. K jeho rychlé likvidaci přispěl náš nový bezpečnostní systém,“ uvedl ředitel Skládky Tušimice Walter Fiedler. Po zkušenostech z minulých požárů skládky, celý areál hlídají speciální termokamery. Ty reagují na výraznou změnu teploty skladovaného odpadu.
Podle Waltera Fiedlera za příčinou požáru stojí zřejmě samovznícení některého z odpadů. Stejná příčina zřejmě stála i za rozsáhlejšími požáry skládky v Tušimicích v loňském roce. Ty hasiči likvidovali několik desítek hodin. Materiál, který chytl sám od sebe, pocházel od firmy ze Žatce.
Práci jim ale komplikoval silný nárazový vítr. Hasiči zasahovali z několika směrů v dýchacích přístrojích. Požářiště bylo rozděleno na dva bojové úseky. Voda byla dopravována kyvadlově. Měřící vůz monitoroval místa ve směru Rudolice Obrnice, Braňany, Želenice a Zlatníky.
Od roku 2006 do roku 2011 hasiči likvidovali celkem 17 požárů skladů a skládek pneumatik. Likvidace požárů pneumatik jsou mnohdy několikadenní a vyžadují nasazení i desítek jednotek požární ochrany. Například v roce 2007 hasiči likvidovali požár skládky pneumatik celkem šest dnů, a sice v Uherském Brodě, kde příčinou požáru bylo úmyslné zapálení. Způsobená škoda dosáhla téměř 34 milionů korun.
Čtěte také: Jak se vyhnout požáru v bytě
Požáry skládek pneumatik patří k nejnáročnějším mimořádným událostem jak z hlediska délky trvání zásahu jednotek požární ochrany a potřeby dodávky velkého množství hasebních látek (voda, těžká pěna), tak z důvodu převážně velkého množství uskladněného materiálu v silných vrstvách na velké ploše. Takto uskladněné pneumatiky v případě vzniku požáru prohořívají do spodních obtížně přístupných vrstev, kdy se hasební látky jen stěží dostávají k hořícímu materiálu a stékají po povrchu.
Požáry pneumatik se také vyznačují velkou intenzitou sálavého tepla, které rozkládá a odpařuje dodávaná hasiva (voda, těžká pěna). Ke zdolávání takové události je často zapotřebí nasazení těžké mechanizace k odvozu a rozrušování naskladněných pneumatik a postupnému dohašování rozkrytých ohnisek. Požáry pneumatik jsou také charakteristické poměrně významným vývojem toxických zplodin, z nichž některé se uvolňují přímo do ovzduší a jiné společně s hasební látkou stékají po povrchu. Hrozí tak kontaminace půdního podloží a vodních zdrojů, což celý zásah významně komplikuje. Po uhašení požáru je také třeba řešit ekologickou likvidaci takto vzniklého odpadu.
Na základě zkušeností z minulých let aplikují jednotky požární ochrany ke zdolání takového požáru dva typy taktických postupů. Jedním je odebírání naskladněného materiálu a jeho dohašování ve slabších vrstvách, druhým postupem je máčení odebíraného materiálu v přistavěném kontejneru naplněném směsí vody a smáčedla.
Proč začalo hořet, není v tuto chvíli ještě přesně známo. "Pravděpodobnou příčinou je manipulace s otevřeným ohněm. Mohutný požár v Celiu není výjimečný. Hořel tam komunální odpad už v květnu 2009, shodou okolností také v sobotu. Zdaleka největší požár skládky vypukl v regionu na skládce pneumatik u elektrárny Tušimice nedaleko Kadaně.
15.4. Jednotka HZS ÚK Klášterec nad Ohří, dobrovolná jednotka z Kadaně a podnikové jednotky ČEZ a HZSP vyjely k požáru skládky komunálního odpadu Tušimicích. Hořel odpad na ploše 50x50m. Byla zřízena čerpací stanice a voda byla na místo dopravována kyvadlově. Požár byl lokalizován v 19:35 a zlikvidován v 20:27. Požářiště bylo pomocí buldozeru zasypáno zeminou.
Čtěte také: Požáry skládek odpadu
Čtěte také: Zásah hasičů Košťálov
tags: #pozar #skladka #odpadu #tusimice #příčina