Cílem detekčních kontrol je získání potřebných znalostí pro provádění detekčních kontrol osob, vnášených předmětů, kabinových a zapsaných zavazadel do vyhrazených bezpečnostních prostorů a jejich kritických částí. Detekční kontroly se provádějí s využitím RTG, ale i bez něj.
Účastník bude schopen kromě provádění ruční prohlídky používat k detekčním kontrolám jiné technické prostředky, jako např. průchozí detektor kovů nebo zařízení pro stopovou detekci výbušnin.
Aniž jsou dotčeny předpisy členských států v oblasti národní bezpečnosti a opatření, která mají být přijata na základě hlavy VI Smlouvy o Evropské unii, má být tohoto cíle dosaženo přijetím vhodných opatření v oblasti řízení letecké dopravy pomocí stanovení společných základních norem vycházejících z nyní platných doporučení dokumentu č. 30 Evropské konference pro civilní letectví (ECAC).
Protože cílů navrhovaného opatření, totiž stanovení a uplatnění příslušných předpisů v oblasti řízení letecké dopravy, nemůže být dosaženo uspokojivě na úrovni členských států, a proto z hlediska celoevropské působnosti tohoto nařízení jich může být lépe dosaženo na úrovni Společenství, může Společenství přijmout opatření v souladu se zásadou subsidiarity stanovenou v článku 5 Smlouvy.
V souladu s právem Společenství mohou členské státy uplatňovat přísnější opatření než ta, která jsou stanovena v tomto nařízení.
Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování
Každý členský stát zajistí, aby jeho letiště a letečtí dopravci provozující leteckou dopravu z tohoto státu zřídili, provedli a udržovali své programy bezpečnosti letišť a leteckých dopravců, které budou vyhovovat požadavkům jejich národních programů bezpečnosti civilního letectví.
Každý program zajišťuje, aby všechna letiště umístěná v dotčeném členském státě byla pravidelně ►M1 sledována ◄ , přičemž odpovědnost má příslušný orgán uvedený v čl. 5 odst. 2. 2. V souladu s článkem 12 po uplynutí šesti měsíců po vstupu tohoto nařízení v platnost začne Komise ve spolupráci s příslušným orgánem uvedeným v čl. 5 odst. 2 provádět prohlídky, včetně vhodných namátkových pohlídek letišť, aby sledovala, jak členské státy uplatňují toto nařízení.
Ve všech prostorech terminálu, které jsou pro veřejnost přístupné, je udržován dozor. K dispozici jsou prostředky pro kontrolu vstupu do veřejných prostor, které jsou v blízkosti prostor pohybů letadel (vyhlídkové terasy, letištní hotely a parkoviště automobilů). Rovněž je třeba učinit opatření zajišťující, aby tyto veřejné prostory mohly být krátkodobě uzavřeny v případě zvýšení nebezpečí.
Technické a údržbářské prostory jsou chráněny oplocením, strážemi a hlídkami a přístup do těchto prostor je kontrolován pomocí letištních identifikačních průkazů a povolení vjezdu vozidel. Obdobná opatření jsou přijímána k ochraně hranice letiště a všech zařízení na letišti, jako jsou zařízení pro zásobování elektřinou, měnírny elektřiny, navigační zařízení, řídicí věže a ostatní budovy využívané službami řízení letového provozu, a dále zařízení pro zásobování pohonnými hmotami a komunikační zařízení.
Oplocení hranice letiště a ploch přilehlých k vyhrazeným bezpečnostním prostorám, ostatní provozní části letiště nacházející se vně oplocení včetně těch, které jsou v bezprostředním sousedství prahu vzletové a přistávací dráhy a pojezdové dráhy, jsou pod dohledem hlídek, kamerových systémů a ostatních monitorovacích opatření.
Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek
S výjimkou uvedenou v bodě 3 níže jsou všichni odletoví cestující (tj. cestující zahajující let a transferoví cestující, jestliže nebyli dříve podrobeni detekční kontrole podle požadavků jednotlivě popsaných v této příloze) podrobeni detekční kontrole, aby bylo zabráněno přenesení zakázaných předmětů do vyhrazených bezpečnostních prostor a na palubu letadla.
Odletoví cestující podrobení detekční kontrole nepřicházejí do styku s příletovými cestujícími, kteří by nemuseli být podrobeni detekční kontrole podle požadavků jednotlivě popsaných v této příloze.
Metody detekční kontroly osob:
Kabinová zavazadla všech odletových cestujících jsou podrobena detekční kontrole před tím, než jsou připuštěna do vyhrazených bezpečnostních prostor a do letadla. Cestující musí odevzdat jakékoliv zakázané předměty, jinak jim je vstup do vyhrazeného bezpečnostního prostoru nebo případně do letadla odepřen.
Metody detekční kontroly kabinových zavazadel:
Čtěte také: Český Těšín: Dopravní uzel
Diplomaté a ostatní privilegované osoby a jejich osobní zavazadla, vyjma „diplomatické pošty“, podléhají detekční kontrole s výhradou ustanovení Vídeňské úmluvy o diplomatických vztazích. Personál leteckého dopravce odpovídající za převzetí diplomatických zavazadel se musí ubezpečit, že byla skutečně zaslána řádně jmenovanými úředníky uvedeného diplomatického zastoupení.
Všechna jednotlivá zavazadla převzatá leteckým dopravcem k přepravě v zavazadlovém prostoru letadla jsou identifikována buď jako doprovázená, nebo nedoprovázená.
Zapsané zavazadlo, které má být letadlem přepraveno, je chráněno před protiprávním činem od okamžiku převzetí do péče leteckého dopravce až do odletu letadla, kterým má být přepraveno.
Transferový náklad přicházející leteckou dopravou nevyžaduje, aby byl podroben bezpečnostním kontrolám jednotlivě uvedeným v bodě 6.3 odstavci 1, pokud je chráněn před neoprávněnými činy v místě tranzitu. Ostatní transferový náklad, jako je náklad přepravovaný pozemní nebo železniční dopravou, který nebyl podroben bezpečnostním kontrolám v místě odletu nebo na trase letu, je podrobován bezpečnostní kontrole v souladu s bodem 6.3 odst. 1 písm.
Pošta citlivá na dobu trvání přepravy může být kontrolována jinými provozními, technickými nebo bio-senzorovými prostředky.
Pošta, která není citlivá na dobu trvání přepravy, může být přepravována leteckou dopravou za předpokladu, že jsou uplatněna jednotlivá opatření uvedená v odst. 1 písm. a) a b).
Transferovou poštu přicházející leteckou dopravou není třeba podrobovat bezpečnostním kontrolám jednotlivě uvedeným v bodě 7.3, pokud je chráněna před neoprávněnými zásahy v místě tranzitu.
Dodavatelé palubních zásob a dodávek potravin leteckého dopravce jsou podrobováni bezpečnostním kontrolám, aby bylo zabráněno zanesení zakázaných předmětů do těchto zásob a dodávek určených k přepravě na palubě letadla.
Národní program bezpečnostního výcviku v letectví by měl obsahovat opatření týkající se výběru, kvalifikace, školení, osvědčování a motivace bezpečnostních pracovníků. Oblasti působnosti školení mohou být rozšířeny podle potřeb letecké bezpečnosti a vývoje techniky.
Pro všechny pracovníky letiště a letecký a pozemní personál leteckého dopravce je prováděn program bezpečnostního výcviku a vědomí o bezpečnosti, určený leteckým posádkám a pozemnímu personálu letiště, a to ve formě počátečního a aktualizovaného školení. Školení přispěje k zvýšenému vědomí o bezpečnosti, stejně jako k zlepšení existujících bezpečnostních systémů.
Zařízení musí ukládat provedené detekční operace, přístup do menu zařízení musí být chráněn heslem a současně tento přístup musí být rozdělen do několika úrovní (operátor, supervizor, servis, apod.).
Abyste předešli možnému poškození zavazadla při detekční kontrole, doporučuje Letiště Praha používat kufry s tzv. TSA zámky (jsou označeny červeným diamantem), balicí fólie či visací zámky, které lze přeštípnout bez poškození zavazadla. Při některých formách zabezpečení (např. integrovaný zámek bez TSA) může během otevření zavazadla dojít k poškození i k tomu, že zavazadlo již nelze znovu uzavřít a uzamknout. V takovém případě bude zavazadlo kromě ochranné fólie vybaveno také stahovacími popruhy s logem Letiště Praha.
V případě poškození zavazadla se mohou cestující obrátit na přepážku reklamací v cílové destinaci a vyřídit do sedmi dnů písemnou reklamační žádost.
tags: #stanoviste #detekcni #kontroly #co #to #je