Stanoviště Taxi Uhříněves: Informace a aktuality

02.12.2025

Pražští kriminalisté spojili případ dvou zavražděných taxikářů, jejichž těla se našla minulý týden v Uhříněvsi, s únorovou smrtí řidiče taxislužby v centru Prahy.

Těla dvou zastřelených taxikářů ve věku 26 a 60 let se našla minulý týden na polní cestě na kraji Prahy.

V současné době policejní experti podle Jeřábkové vyhodnocují a porovnávají zajištěné stopy.

„Mladší z taxikářů odjel s posledním zjištěným zákazníkem svým Renaultem z Ječné ulice na Praze 2 v pátek 11. dubna v 01.40. Druhý zavražděný taxikář projížděl svým černým Superbem ulicemi Rytířská a Husova ve čtvrtek 10. dubna ve 23.15.

Třetí vraždu taxikáře detektivové vyšetřují od začátku února.

Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování

Zdroj blízký vyšetřování Radiožurnálu řekl, že ve všech třech případech mohla zabíjet stejná zbraň.

Údajně to už potvrdila i balistická expertíza. Vrah mohl své oběti zastřelit malorážkou, a to z bezprostřední blízkosti.

Některá média spojují vraždy taxikářů i s únorovým případem zavražděné ženy v pražské tramvaji číslo 17. Ani k těmto spekulacím se policie nevyjádřila.

Nicméně podle dostupných oficiálních informací byla žena střelena do hlavy z malé vzdálenosti a také tato vražda se stala ve čtvrtek.

Pražští taxikáři jsou vraždami kolegů velice znepokojení.

Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek

Ti, se kterými reportéři Radiožurnálu mluvili, například říkali, že ve čtvrtek, kdy k vraždám došlo, jim manželka zakázala jezdit v noci.

Před nebezpečím je vedle policie varují i zaměstnavatelé.

„Určitě by měli zvažovat, koho naloží z ulice, a měla by zafungovat jejich psychologie.

Máme ještě bezpečnostní tlačítko, kterým řidič vysílá SOS signál a bude pak sledován na dispečinku podle GPS polohy.

Pražští taxikáři se kvůli vraždám bojí. Taxikáři se bojí vraha. Taxikáři zatím nepanikaří.

Čtěte také: Český Těšín: Dopravní uzel

Dva mrtví v Uhříněvsi byli taxikáři.

Podle mluvčího taxislužby Tick Tack Aleše Ondrůje závisí bezpečnost šoférů také na výbavě, které má jejich auto.

„My máme auta vybavena určitými technologickými opatřeními, která postihují bezpečnost toho řidiče i cestujících.

Větší bezpečí by mohly přinést kamery snímající situaci v automobilech, i tady jde však především o spolupráci s dispečinkem.

„Řidič si může systém pořídit sám, ale záznam zůstává ve vozidle a není nikam napojen.

Případ se nijak zásadně neprojevil ani na zájmu o práci taxikáře ani na jejich preferencích.

„Je tady určité omezení, kdy řidiči neradi jezdí na okrajové části Prahy.

Mafianští taxikáři mají obsazená určitá místa (nemyslím tím oficiální stanoviště placená Magistrátu) v Praze, zvláště v centru a u klubů.

Vyhánějí odtud ostatní taxikáře.

Říkají jim, aby na těchto místech a v blízkosti 10, 20 nebo 50 metrů nestáli.

Pokud tak učiní, vyhrožují různými způsoby i např. tím, že skončíme jako zabití taxikáři v Uhříněvsi.

Jsme fyzicky a psychicky terorizování.

Výsledkem je to, že na těchto místech si opravdu nikdo nedovolí stát.

Takže tohle je první trestný čin, který nikdo neřeší nebo nechce řešit.

Protože normální přece je, aby na státním pozemku, silnici apod. mohl zastavit jakýkoliv taxikář, bez ohledu na to, jestli zde parkuje od revoluce 25 let a nebo je nový.

Druhým problémem je, že tito mafiánští taxikáři jezdí za vyšší ceny než stanovuje Magistrát, t.j. více než 28 Kč/km.

Říkají si např. o smluvní částku v noci z ulice Dlouhé ke Karlovým Lázním - lávce - cca 2 km - 500 Kč, přitom cena může činit maximálně 120 Kč.

Tito taxikáři to dělají naprosto beztrestně.

A zákazník nemá jinou volbu, protože v okolí nikdo jiný stát nemůže.

Hrozný je např. to, že známý taxikář se státními vlaječkami ze Staromáku, který jezdí každou jízdu více než stanovuje vyhláška, zpravidla za 99 Kč/km najel schválně do policajtů, jeden z nich skončil v nemocnici.

Pokud jsem se zeptal policie po mém napadení, co mám dělat.

I oni ví, že s tím nic v globále nezmůžou, že si mám stěžovat na patřičných místech.

Ostatně všude neustále fungující mafiánští taxikáři jsou toho důkazem.

Oni tvrdí, že i rohlík stojí v každém krámě jinou cenu.

Ale neuvědomují si, že na jejich místě, kdyby nás ostatní nevytlačovali a bylo tam přirozené konkurenční prostředí, mohl by si zákazník vybrat, např. ze Staroměstského náměstí nemá široko daleko jinou volbu, tak by ho jízda nestála 99 Kč za km, ale podstatně méně.

To samé platí u restaurací a nočních podniků.

I majitelé restaurací jsou z toho nešťastní, často to řeší tím, že zákazníkům objednávají taxíka klasicky přes dispečink nebo aplikace.

Často ale spokojeného (hlavně se jedná o zákazníka cizince) restaurace už nestihnou a vidí ho, jak nasedá do... stává se obětí hamižného taxikáře, který na onom "zprivatizovaném" místě stojí už 25 let a pokud nedorazí spravedlnost, bude tam stát dalších 25 let.

Například na tom Staromáku když se ví a pokud někdo nevěří, může se o tom přesvědčit sám taxikáři nejezdí za zákonnou cenu.

Kdyby zákonodárci + policie chtěli chytit tyto zloděje, během jednoho dne tito taxikáři skončí.

Je mi záhadou, kdo nad těmito taxikáři, nejen na Staromáku, drží ochrannou ruku, uplatí taxiteam? nebo mají tak dobré právníky??

Zkuste určit šéfa, např.šéfa taxiteamu, který bude za toto odpovědný.

Měl by dostat jasný úkol, vyčistit alespoň z 90% Prahu od těchto lumpů.

Sami si můžete udělat kontrolu v terénu, nemyslím tím, že si zavoláte dispečinkové řidiče, kteří jsou skoro ze 100% čistí, protože jsou pod dohledem těch dispečinků...

Pokud tento cíl šéf nesplní, odvolat a zvolit dalšího.

Ohodnoťte šéfa lukrativním finančním bonusem vč. jeho podřízených, v případě, že problém vyřeší.

tags: #stanoviště #taxi #úhrinèves #informace