Tento návod se ti pokusí vysvětlit význam a použití CZ návěstidel pro Trainz. Ne vše však funguje tak jako ve skutečnosti, což je dáno systémem signalizace Trainz a proto se musíme spokojit s tím, co lze realizovat.
Jak je asi zkušenějším Trainzákům známo, signalizace v Trainz je značně chaotická, za což CZ sada návěstidel nemůže, ta pouze využívá informací předávaných jádrem Trainz. Chci proto upozornit na nesprávnou funkci signalizace návěstidel (Vjezdových) s možností signalizace snížené rychlosti (40km/h) do odbočky, kdy Trainz špatně vyhodnocuje postavenou cestu a na složitějších zhlavích se chová přímá cesta jako odbočka a opačně odbočku Trainz hlásí jako jízdu přímým směrem. Nepodařilo se mi přijít na systém, jak toto ošetřit.
Než se pustíte do stahování a sázaní testovacích návěstidel do své testovací mapy, je zde pár věcí, které je nutno vzít na vědomí. V první řadě, následující návod vyšel jako manuál pro testery našich návěstidel. Testování se nachýlilo ke konci a my se rozhodli seznámit veřejnost s funcionalitou návěstidel pro hry Trainz nové generace ještě před vydáním celého balíčku.
Důvod je ten, že je zde tolik nových možností, že všechna naše návěstidla pohromadě by způsobila uživateli pěkný zmatek. Proto se testovací balíček skládá z jednoho trackside návěstidla, dvou scenery návěstidel a ještě několika pomocných objektů.
Zadruhé bychom chtěli DŮRAZNĚ DOPORUČIT všem, kteří se rozhodnou nová návěstidla otestovat, PŘEČÍST TENTO MANUÁL A MÍT HO PO RUCE PŘI UŽÍVÁNÍ TESTOVACÍCH NÁVĚSTIDEL! Je to z mnoha důvodů, které jsou popsány v manuálu, nicméně ten nejdůležitější zde uvedeme: Ušetříte čas nám, protože odpovídat na všechny dotazy či hlášení rádoby chyb nás velmi vytěžuje, ale hlavně ušetříte mraky času sobě!
Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování
Stejně, jako při focení budovy, i tady si musíme své počínání pečlivě promyslet. Při focení kompaktem nám stačí přistoupit k čáře u hrany nástupiště (žlutá), použít zoom 2x a můžeme fotit. Pozor, fotí na šířku, nikoli na výšku.
Důležité je, aby skříň vozu byla celou svou výškou na jedné fotce, kolik fotek boku uděláte je na vás. Většinou se nepodaří, že je vůz někde samostatně odstaven, takže nezbývá, než fotit jen jeden bok. Čelo stačí vyfotit jedno, třeba i z jiného vozu stejného barevného schématu, pokud je focený vůz ve vnitřní části soupravy.
Čelo vozu se nejlépe fotí v nádraží, které je v oblouku, jelikož se pohybem v kolejišti vystavujete postihu, tudíž vám pohyb v kolejišti nedoporučuji. Dále je nutno vyfotit plech mezi návalkem a přechodovými dveřmi. Pokud je vůz na konci, tak by neměl být, při dostatku času, problém vyfotit obě strany. Jak čelo, tak plechy se fotí na výšku.
Poslední věcí, která je nutná pro pěkný model, jsou nafocené skříně/výzbroj pod vozem a jeho podvozky. Fotíme v dřepu, pro lepší stabilitu je lepší pokleknout na jedno koleno. Je nutné počítat s delší závěrkou, čas se může pohybovat kolem 1/20-1/50s, což už může při neopatrné manipulaci s fotoaparátem fotky znehodnotit (rozmazat). Každá část výzbroje se fotí zvlášť a každý podvozek se fotí na 3 části (kolo - střed - kolo).
Vaším posledním úkonem na nádraží bude vyfocení dokumentačních fotek, ty stejně jako u budovy slouží k lepší orientaci ve fotkách.
Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek
Opět detailně rozebereme postup focení, tentokrát pro interiér vagonu. Při focení kompaktem nám bude dělat velký problém malé množství světla. U zrcadlovky zase bude dělat velký problém ohnisko, světelnost objektivů je o trochu lepší oproti kompaktům.
Osobně jsem měl možnost fotit interiér jak kompaktem, tak zrcadlovkou. S kompaktem se hodně nadřete při focení, se zrcadlovkou s následným postprocesem (úpravou fotek). Nebudu vám tu doporučovat co si pořídit, je to velice individuální a pokud si chcete pořídit foťák jen na focení vlaků na modely a hobby focení, opravdu do něj investujte.
Na obrázku níže jsou naznačeny Vaše pozice ve voze, barevně odlišené podle směru focení. jak jednoduché, tak složité prvky na focení.
Nyní si popíšeme základní místa focení interiéru, která mají všechny vozy stejná: (18), (19), (34), (35). které můžete vyfotit i z prostoru mezi vozy, pokud máte možnost dveřmi projít do mezivozového prostoru. stěny WC případně oddílu pro vlakovou četu (37), (26), (9), (10), (11). Toto je asi nejlepší typ vozů na focení. (29) + kombinace (30) a (31), jako by byla ulička uprostřed, poslední dva body se fotí jako v případě dělící stěny.
Dále je důležité vědět, kolik má vůz typů oken. Existují celkem 4 typy (plná, úniková, polospouštěcí, výklopná). velikost jako typ oken. Toto se týká hlavně oken na představku, ta mají menší šíři než okna v oddílu pro cestující.
Čtěte také: Český Těšín: Dopravní uzel
Zbývá nafotit sedačky. k sobě 'přilepené'), vyfoťte ze sedačky o řadu dále i záda, obdobně jako (36). Jako poslední udělejte fotku stropu, odkládacích ploch a podlahy. Zde je velký problém s prostorem, nicméně vynalézaví jedinci si jistě poradí, vůz je jinak velmi jednoduchý na focení.
První co uděláme, je nafocení vstupních dveří do uličky (24), (30). Vejdeme do prvního oddílu a nafotíme stěnu s oknem (15), poté stěnu vstupních dveří s odtaženými záclonkami (5). Dále vyfotíme boční stěny (25), (31). Nakonec vyfotíte strop a podlahu, tím máte oddíl nafocen, přesuňte se na chodbu a vyfoťte dokumentační pohled (16).
U těchto vozů využijete znalosti z obou předchozích. Pokud jde o množství fotek, nešetřete, tyto vozy jsou svou stavbou tak atypické, že je nutné mít vyfocen každý detail. Určitě na něco zapomenete, ale nesmí to být nic životně důležitého pro stavbu modelu. Komu by se taky chtělo nahánět daný typ vozu několikrát.
Popis by byl velice dlouhý, ale pokud jste dočetli až sem, jistě chápete princip a tak Vám bude stačit si projít všechny body na obrázku.
Většinu uživatelů trápí problém s pasažéry. Z nepochopitelných důvodů při změně nastavení ovládání ve hře se změní i položka na zobrazení pasažérů a dojde tak k jejich zmizení. Výsledkem jsou potom prázdné nástupiště, kde slyšíte hlasy lidí, ale nevidíte je. Tenhle jednoduchý návod by Vám měl pomoc vrátit zmizelé lidi spátky do hry.
Upozorňuji, že nenesu žádnou odpovědnost za jakékoliv škody které Vám může tento návod způsobit (padání hry, nespuštění hry až po samou reinstalaci).
Hra Rail Simulator má celkem otevřený kód. Stejně jako v MSTS i zde je veškerá konfigurace textová akorát Rail Simulátor využívá možností XML souborů. Pro lepší čtení a editaci XML souborů je dobré použít XMLnotepad. Proč o tom píšu ? Možná si myslíte, že u některých věcí je potřeba čekat na zázračné Tools nástroje, ale není tomu tak. V tomto článku Vás přesvědčím.
Předem upozorňuji, že vše co je v tomto návodu si můžete zkusit pouze na vlastní nebezpečí. Nenesu žádnou zodpovědnost pokud se Vám hra na disku poškodí. Pokud s tím souhlasíte, potom čtěte dál.
tags: #trainz #napoveda #stanoviste #navod