Svolávací akce Škoda Octavia II 125 kW: Emise a problémy

20.03.2026

Článek se zabývá problémy s emisemi a svolávacími akcemi u vozů Škoda Octavia II 125 kW. Řeší se zde různé závady, zkušenosti majitelů a možná řešení těchto problémů.

Problémy s motorem a emisemi

Uživatelé vozů Škoda Octavia II s motory 2.0 TDI (např. BKD, BMM, BMN) se často potýkají s různými problémy, které mohou vést k nouzovému režimu, zvýšené kouřivosti, kolísání otáček nebo rozsvícení kontrolky "Emise do dílny".

Příklady problémů a řešení:

Padání do nouzového režimu: Diagnostika často ukáže na vadné čidlo G450. Po výměně a resetování hodnot se ale problém může ještě zhoršit.
Kouřivost: Může být způsobena vykuchaným DPF filtrem. Řešením je nový DPF filtr.
Kolísání otáček: Nepravidelné volnoběžné otáčky mohou být způsobeny různými faktory, diagnostika nemusí vždy odhalit závadu.
Ztráta výkonu: Může být způsobena vadným turbem.
Problémy s DPF: Rozsvícená kontrolka filtru pevných částic vyžaduje regeneraci filtru.
Vynechávání motoru: Lehké cukání při vyšších rychlostech může být způsobeno různými faktory.
Vstřikovače: Chybné vstřiky mohou způsobovat problémy s chodem motoru.

Svolávací akce a snížení emisí

V souvislosti s kauzou Dieselgate proběhla svolávací akce zaměřená na snížení reálných emisí oxidů dusíku u motorů 1.6 TDI (CAYA, CAYB, CAYC) z let 2009-2015. Tato servisní akce (opatření 23R6) zahrnovala úpravu softwaru a montáž usměrňovače proudění do sání.

Zkušenosti s úpravou

Po úpravě v rámci svolávací akce se u testovaného vozu Škoda Octavia 1.6 TDI projevily následující změny:

Výkon: Mírně vyšší.
Reakce na plyn: Mírně pomalejší.
Rozjezdy: Hladší a tišší.
Hlučnost: Beze změny.
Spotřeba: Beze změny.
Regenerace DPF: Častější.

Škoda Auto potvrdila, že s přihlédnutím k servisní historii vozidla bude pozáruční opravy řešit individuálně a zdůraznila, že servisní opatření nemá na životnost vliv.

Čtěte také: Závady Opel Combo

Program budování důvěry

Společnost Volkswagen zavedla "Opatření budování důvěry", které se týká i vozů Škoda Auto. Toto opatření zahrnuje celou řadu komponentů ovlivňujících tvorbu či čištění emisí a platí po dobu 24 měsíců ode dne, kdy vozidlo absolvuje technické opatření, a pouze u vozidel s méně než 250.000 najetými kilometry v době, kdy byla Opatření budování důvěry uskutečněna za předpokladu, že zákazníci předloží doklad, že byly udělány všechny servisní a údržbářské práce doporučené výrobcem.

Zákazníci, jejichž vozidla již byla aktualizována, mají také nárok na toto opatření.

Tabulka naměřených hodnot před a po úpravě

Parametr	Před úpravou	Po úpravě
Zkušební úsek (km)	2037	3159
Průměrná rychlost (km/h)	46	47
Průměrná spotřeba paliva dle PP (l/100 km)	5,0	4,9
Průměrná spotřeba paliva dle dotankování (l/100 km)	5,49	5,32
Výkon motoru naměřený (kW/min-1)	91,7/4525	99,3/4585
Točivý moment naměřený (N.m/min-1)	271,6/2160	287,6/2505
Intervaly regenerace filtru pevných částic (km)	750, 789	541, 456, 476, 457