Blovice: Indikátory čistoty ovzduší a životního prostředí

31.03.2026

Sídelní útvar Blovice leží z hlediska životního prostředí v krajině relativně harmonické s málo narušeným životním prostředím. Základním předpokladem zlepšení stavu ovzduší je odstranění topenišť spalujících nekvalitní pevná paliva.

Varianta plynofikace sídelního útvaru nebo kompletní elektrifikace by mohla snížit znečištění ovzduší polétavým prachem. Hlavním zdrojem narušení životního prostředí je doprava, především nákladní vedená středem sídelního útvaru.

Zlepšení technických parametrů průtahů st. komunikace by mohlo snížit hluk z pozemní dopravy. Počítání dopravy 1990 s růstovými koeficienty pro rok 2010 a byly stanoveny hladiny pro tuto zátěž ve vzdálenosti 10 m od komunikace. Podél silnice III. třídy č. 11739 a 17715, kde je překročení hlukových limitů daných vyhláškou MZ č. 28/1975 Sb.

Opatření pro zlepšení životního prostředí

Odstranění topenišť spalujících nekvalitní pevná paliva, a to jak ve velkých topeništích, tak i v malých.
Plynofikace sídelního útvaru nebo kompletní elektrifikace.
Zlepšení technických parametrů průtahů st. komunikace.

Územní plán a jeho vliv na životní prostředí

Původní územní plán obce zpracovaný Energoprojektem Praha naprosto nevyhovuje z hlediska řešení rozvoje, předpokládal rozsáhlé demolice s následnou výstavbou panelových bytových domů. Dále uvažoval s neopodstatněným rozvojem velikosti sídelního útvaru a naprosto negoval přírodní a kulturní hodnoty území.

Základní urbanistická koncepce řešení vychází ze zachovalé urbanistické struktury sídla. Východní část sídla je doplněna novou výstavbou jen v minimální míře na jejím okraji (výstavba RD u původního židovského hřbitova). Je navrženo doplnění stávající lokality rodinných domů při komunikaci 11/117 do Blovic.

Čtěte také: Ovzduší v Blovicích

Část sídla je v rozvoji limitována zájmem zachovat panorama sídelního útvaru z dálkových pohledů, není proto možný rozvoj severním směrem do svahů údolí Bradavy.

Památková zóna a její význam

Historické jádro Blovic bylo vyhlášeno z důvodu nutnosti památkové ochrany hodnotného historického sídelního celku. Je tvořena poměrně jednotnou a většinou slohovou drobnou zděnou zástavbou s převažujícími rysy klasicismu a především empíru v jednoduché venkovské formě. Obecné principy tohoto charakteru je nutné dodržet a rozvíjet, rehabilitovat odstraňováním rušivých zásahů, i dalším stavebním vývoji a uchovat tak genia loci pro budoucnost.

Doprava v Blovicích

Blovice leží na státní silnici I. třídy č. 19 asi 30 km jihovýchodně od Plzně. Kromě této páteřní komunikace vedené ve směru západ východ procházejí sídlem ještě silnice II . a III. třídy oblastního významu.

Hlavní dopravní kostra je tvořena silnicemi I . třídy č. 19, I I . třídy č. 117 a I I I. třídy č. 11739 a 17715. Vzhledem k velmi problematickému průběhu komunikace v křížení s potokem Bradava a k nepřijatelnosti navrhovaných přeložek z hlediska obecních zájmů byl pro výhled uvažován jako rezerva severní obchvat obce.

Vodní zdroje a jejich ochrana

Na území obce se nacházejí vodní toky Dražkovický potok a Struhařovský potok se svými přítoky, které ústí z levé strany do toku Bradavy a dále bezejmenné potoky zaústěné do Bradavy z pravé strany.

Čtěte také: Blovice recyklace

Pro ochranu vodních zdrojů jsou vymezena ochranná pásma hygienické ochrany I. stupně, která jsou navržena oplocená, a dále PHO II. stupně-vnitřní (II. a) a PHO II. stupně-vnější (II. b). Návrh vnějšího PHO II. stupně zasahuje prakticky celý severovýchodní kvadrant řešeného území ÚPN-SÚ.

V části obce je na pravém břehu Bradavy zdroj vody vrtaná studna HJ-2A s využitelnou vydatností 2,2 l x s-1 a úpravna vody o výkonu 2.0 l x s- 1. Ve vzdálenosti cca 250 m východně od vrtu HJ-2A se nachází nová vrtaná studna HJ-1. Podle vyhodnocení z března 1995 má tento nový vrt HJ-1 využitelnou vydatnost 3.5 l x s-l, není však dosud připojený na vodovodní systém.