Ekologická daň za vozidlo s výkonem 50 kW a normou Euro 4

Ekologická daň za vozidlo se platí, pokud Vaše auto nesplňuje emisní normy. Není důležité, jak staré je Vaše auto, ale jaké splňuje normy. Emisní normy jsou Euro 0 až 5.

Nejdříve je nutné najít ve velkém technickém průkazu jakou emisní normu vozidlo splňuje v kolonce „Emise“, případně „Sněrnice EHS/ES č.“ nebo „EHK“ .

Eko daň se platí při první registraci použitého vozidla kategorie M1 a N1 v České republice (tedy když vozidlo dovezete z ciziny) a pokud je již vozidlo v České republice registrováno, platí se poplatek při první přeregistraci vozidla (když si vozidlo od někoho koupíte a on ještě neměl povinnost, když vůz kupoval platit ekologickou daň).

Poplatek do registru silničních motorových vozidel se platí na příslušném obecním úřadu obce s rozšířenou působností. Úřad, který registraci provádí, Vám vystaví po zaplacení doklad, že poplatek byl zaplacen.

V inzerci osobních automobilů se občas objevuje dovětek typu “EKO daň zaplacena”. V tomto článku se dozvíte, co to ekologická daň vlastně je, kdo a kdy ji musí platit a nač si dát v souvislosti s touto daní pozor při koupi ojetého auta.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Co je to ekologická daň

Ekologickou daní je v tomto případě myšlen poplatek, který se vybírá při přihlašování ojetého osobního nebo užitkového automobilu. Povinnost platit ekologickou daň byla zavedena v roce 2009 novelou zákona 383/2001 o odpadech (paragraf 37e). Zákonodárci přitom (zřejmě pro zjednodušení) tuto daň nazvali Poplatky na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků. Aktuálně se (od roku 2021) ekodani říká emisní poplatek a povinnosti spojené s jejím odvodem řeší zcela nový zákon o výrobcích s ukončenou životností, konkrétně se mu věnuje hlava V daného zákona a paragrafy 113 - 120.

Smysl ekologické daně

Důvodem zavedení tohoto poplatku byla snaha o omlazení vozidel na našich silnicích. Vozový park v ČR ale od zavedení ekodaně stejně nemládne. Naopak. Průměrné stáří auta nadále pomalu narůstá. Zatímco v roce zavedení poplatku bylo průměrné stáří aut v naší republice hluboko pod 14 roky, v roce 2018 už přesáhlo 15 let. Tato fakta spíše nasvědčují tomu, že se ekodaň míjí účinkem.

Kdo a kdy ekologickou daň platí

Poplatek platí pro osobní a užitková vozidla, jejichž maximální hmotnost nepřekračuje 3,5 tuny - konkrétně jde o kategorie vozidel M1 a N1. Daň přitom platí osoba, na kterou se automobil registruje.

Kdo je od ekologické daně osvobozen

Ekopoplatek hradit nemusíte, pokud jste držiteli průkazu ZTP nebo ZTP-P, pokud jde o převod mezi osobami blízkými, případně pokud jste auto zdědili nebo došlo k jeho přeregistraci v důsledku zániku společného jmění manželů.

U každého vozidla se platí tento poplatek pouze jednou. Pokud již byla ekologická daň v minulosti uhrazena, je každá další registrace od daně osvobozena.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

Výše poplatku

Výše ekologické daně není odvozena od stáří auta, ale od jeho emisních limitů.

Pokud vozidlo splňuje emisní normy EURO 3, 4, 5 nebo 6 daň neplatíte. Pokud splňuje auto normu EURO 2, je poplatek 3.000 Kč, u normy EURO 1 je potom stanoven poplatek 5.000 Kč. Pokud vozidlo nesplňuje žádnou z výše uvedených norem, prodraží se vám jeho přepis o 10.000 Kč.

Ekologická daň tedy nejvíce dopadá na stará auta, nesplňující emisní limity EU. Obvykle jsou to vozidla roku výroby 1992 a starší. Tato auta se mnohdy stávají díky své nízké hodnotě a vysoké ekologické dani v podstatě neprodejnými.

Vyžádejte si potvrzení

Pokud prodejce vozidla tvrdí, že má ekologickou daň již zaplacenu, vyžádejte si vždy doklad, který to potvrzuje. Toto potvrzení vydává obecní úřad obce s rozšířenou působností, provádějící registraci vozidla. Doklad by měl obsahovat VIN kód vozidla nebo číslo karoserie, případně podvozku. Údaj o zaplacené ekologické dani by měl být zaznamenán také ve velkém technickém průkazu. Hledejte jej v kolonce „Úřední záznamy“.

V minulosti se řidiči snažili vyhnout zaplacení ekologické daně například tím, že na sebe auto po jeho zakoupení prostě nepřepsali. Od roku 2015 už ale polopřevody nejsou (díky jednotnému formuláři pro odhlášení i přihlášení vozidla) možné. Dalším oblíbeným způsobem byl přepis auta od držitele průkazu ZTP (případně ZTP-P). Tomu učinila přítrž novela zákona na konci roku 2013.

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

Emisní normy a ekologická daň

Zkrátka - při procházení auto inzerce nebo autobazarů věnujte pozornost nejen původu vozidla a jeho technickému stavu, ale i ekologické dani. Nemusí se nám líbit, ale platit jí musíme bohužel všichni.

Poznámka: Informace o ekologické dani se mohou lišit v závislosti na aktuální legislativě. Vždy je doporučeno ověřit si platné předpisy u příslušných úřadů.

tags: #ekologická #daň #vozidlo #50kw #euro #4

Oblíbené příspěvky:

• Problémy skládek
• Zdravotní způsobilost pro zotavovací akce
• Seriál Chobotnice a jeho odkaz
• Metodika oceňování ekologické újmy ovocných stromů
• Přírodní a obchodní katastrofy