Plánujete kupovat, nebo prodávat vozidlo s vysokými emisemi, pak je možné, že se do ceny při převodu musí promítnout také tzv. ekologická daň. Ekologická daň (tzv. eko daň) je zákonem stanovený poplatek vybíraný při převodu vozidla s vysokými emisemi. Co to znamená? Jakých vozidel se daň týká a jak je finančně náročná? A kdo daň platit nemusí?
V tomto článku se dozvíte:
Ekologickou daní se rozumí poplatek, který se platí při registraci (přeregistraci) motorového vozidla. Ekologická daň je poplatek, který se platí při přihlášení vozidla kategorie M1 a N1, které nesplňuje emisní normy. Zpravidla jde o starší ojetá vozidla, která nemají nárok na status veterána. Tato zákonná povinnost vznikla v roce 2009 novelou zákona o odpadech 383/2001 paragraf 37e, přesné znění naleznete ZDE. Je nutno si připomenout, že ekologická daň byla zavedena parlamentem ČR na žádost Evropské unie a stala se jakýmsi přílepkem zákona o odpadech.
Původní návrh novely zákona totiž ještě poplatky za ekologickou likvidaci neobsahoval, do návrhu ho zapracovalo Ministerstvo životního prostředí prostřednictvím poslaneneckého výboru pro životní prostředí. Ekologickou daň hradí vždy osoba na kterou se vozidlo registruje. Až na výjimky není podstatné jakým způsobem došlo k převodu vozidla. Poplatek platí pro motorová vozidla skupin M1 a N1, tedy „dvoustopá“ osobní a užitková vozidla jejichž max.
Ekologická daň při prodeji aut dopadne na člověka, který kupuje a registruje zastaralé vozidlo. O výši poplatku rozhoduje množství emisi, které stroj při jízdě vypouští. Zkrátka - čím více můžete nadělat smradu, tím větší čekejte sankci.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Teď vás asi napadá, jestli se ekologická daň týká i vašeho vozu nebo vozu, které si plánujete koupit. Emisní limity se řídí tzv. normami a čím nižší emisní normu auto splňuje, tím vyšší jsou jeho emise.
Emisní normy rozdělujeme do osmi kategorií:
Přičemž ekologická daň se váže jen s normou EURO 0, 1 a 2. U vozidel s normou EURO 3 a výše už se ekologická daň platit nemusí vzhledem k lepším ekologickým limitům.
Emisní normy jsou rozděleny do 5 kategorií: EURO 0 EURO 1 EURO 2 EURO 3 EURO 4 EURO 5. Platí, že čím nižší emisní normu auto splňuje, tím vyšší jsou jeho emise. Auta, která plní normu EURO 3, 4 a 5, nejsou zatížena ekologickou daní, jelikož jsou jejich ekologické limity dobré. Pro nejnovější vozidla je od roku 2014 stanovena emisní norma EURO 6, které se rovněž ekologická daň netýká.
Do které emisní normy patří vaše auto, zjistíte z informací ve velkém technickém průkazu o: kategorii vozidla, druhu paliva, emisích (Směrnice EHS/ES).
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Výše ekologické daně se přitom odvíjí od množství emisí vozidla a jeho stáří v tom nehraje žádnou roli.
Rok výroby vozidla nehraje v tomto ohledu roli. Pro vás je směrodatná norma, do které bylo auto zařazeno podle toho, jaké má emise.
V tabulce uvádíme hodnoty sledovaných emisních limitů, v gramech na kilometr jízdy. Zážehový motor pracuje s benzínem, LPG nebo CNG; vznětový motor potřebuje naftu (diesel). CO = oxid uhelnatý, NOx = oxid dusíku, HC = nespálené uhlovodíky, PČ = pevné částice.
Ceník pro dané normy a směrnice u vozidel se zážehovým motorem (benzín, LPG, CNG):
| Emisní třída | Směrnice v technickém průkazu | Ekologická daň |
|---|---|---|
| EURO 0 | EHS/ES: 70/220, 74/290, 77/102, 78/665, 83/351, 88/436, 89/458, 89/491EHK: 15 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B, 83 R01 A, 83 R01 B - platí pro M1 s max. hmotností nad 2 500 kg, obsaditelností nad 6 osob, v terénním provedení M1G + vozidla N1. | 10 000 Kč |
| EURO 1 | EHS/ES: 91/441, 93/59, 94/12 - u N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností přes 2 500 kgEHK: 83 R01 B - pouze M1 s maximální hmotností do 2 500 kg, s obsaditelností do max. 6 osob a v neterénním provedení; 83 R02 B, 83 R03 B - u N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností více než 2 500 kg. | 5 000 Kč |
| EURO 2 | EHS/ES: 94/12/ (pouze M1), 96/44, 96/69, 98/77EHK: 83 R03 B - pouze M1 s obsaditelností do 6 osob (včetně) s max. hmotností do 2 500 kg (včetně), 83 R04 B. | 3 000 Kč |
Ceník pro dané normy a směrnice u vozidel se vznětovým motorem (diesel):
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
| Emisní třída | Směrnice v technickém průkazu | Ekologická daň |
|---|---|---|
| EURO 0 | EHS/ES: 70/220, 74/290, 77/102, 78/665, 83/351, 88/436, 89/458, 89/491EHK: 15 R 00, 15 R 01, 15 R 02, 15 R 03, 15 R 04, 83 R 00, 83 R 00 C, 83 R 01 C - u M1 s max. hmotností nad 2 500 kg, s obsaditelností nad 6 osob, v terénním provedení (M1G) a N1. | 10 000 Kč |
| EURO 1 | EHS/ES: 91/441, 93/59, 94/12 kat. N1 - I, II, IIIEHK: 83 R 01 C - pouze M1 max. hmotností do 2 500 kg (včetně) s obsaditelností do 6 osob (včetně) v neterénním provedení; 83 R 02 C, 83 R 03 C - u N1, M1 s obsaditelností nad 6 osob a max. hmotností nad 2 500 kg, 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. | 5 000 Kč |
| EURO 2 | EHS/ES: 94/12 - pouze M1; 96/44, 96/69, 98/77, 91/542EHS-B, 96/1/ES-B EHK: 83 R 03 C - pouze u M1 s obsaditelností do 6 osob (včetně) s max. hmotností do 2 500 kg (včetně), 83 R 04 C, 49 R 02 B - limity emisí B kat. N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. | 3 000 Kč |
Kompletní přehled norem můžete najít v tabulce Prokázání stupně plnění emisní úrovně v Registru vozidel.
Jak jsme psali, u vozidel s normou EURO 3 a výše se ekologická daň neplatí. Do normy EURO 3 patří například vozidla s označením ES 2001/100A, ES 2002/80A nebo ES 2006/96A. Do EURO 4 zase patří například ES 2001/100B, ES 2002/80B, ES 2003/76B, ES 715/2007 nebo ES 2006/96B.
Emisní norma Výše poplatku
Data aktuální k 29. 8. 2025
Ekologická daň se platí pouze jednou u každého registrovaného vozidla, pokud byl již v minilosti poplatek uhrazen (ne osvobozen kvůli dědictví nebo ZTP) jsou již další registrace tohoto vozidla bez poplatku. Platba je hrazena kupujícím a je potřeba ji zaplatit jak při registraci vozidla dovezeného ze zahraničí, tak u auta pocházejícího z tuzemského trhu. Dobrou zprávou je, že se daň platí jen jednou při první registraci použitého vozidla.
To znamená, že pokud ji předchozí majitel již zaplatil, vy už eko daň platit nebudete. Jestliže si chcete být jisti, jestli byla ekologická daň za vozidlo zaplacena, pak tuto informaci najdete ve velkém technickém průkazu v kolonce Úřední záznamy.
Ekologická daň při prodeji aut vzniká při první registraci, respektive při první přeregistraci zastaralého vozidla v České republice.
Ekologická daň se platí na obecním úřadě s rozšířenou působností při přepisu auta na nového majitele. Eko daň se platí na obecním úřadě s rozšířenou působností při přepisu auta na nového majitele. O zaplacení ekologické daně dostanete potvrzení s označením vozidla (VIN číslo, případně označení karoserie, podvozku).
Už od samého začátku novely zákona platné od 1. ledna 2009 jsou od placení ekologické daně v několika případech lidé oproštěni. První případ se týká zániku společného jmění manželů. V praxi se jedná o následující - pokud jste vlastníkem vozidla a v rámci rozvodového řízení a tedy majetkového vyrovnání jej přeregistrujete na dnes již bývalou manželku, ekologický poplatek ona platit nebude.
Druhá výjimka se týká dědictví. Pokud zdědíte vozidlo a v rámci dědického řízení bude přeregistrováno na vás, rovněž budete od eko poplatku osvobozeni.
Třetí případ se týká osob tělesně a zdravotně postižených, tedy těch, kteří jsou držitelé průkazu ZTP nebo ZTP-P. Pokud si takový člověk koupí ojeté auto, u něhož nebyl dosud zaplacen ekologický poplatek, stát jej po něm vyžadovat nebude.
Poslední výjimka se týká vozidel, která registrujete do registru historických a sportovních vozidel. Tedy veteránů, případně různých youngtimerů.
Od ekologické daně jsou osvobozeni:
Osvobozeni jsou držitelé průkazů ZTP a ZTP/P, dále také lidé, kteří dostali ojetinu v rámci dědictví, anebo při majetkovém vypořádání manželů v rámci rozvodu.
Pokud plánujete prodat opravdu staré vozidlo s normou EURO 0 nebo EURO 1, pak je otázka, jestli vám ho ještě někdo koupí. Musí si totiž připravit navíc 5000 až 10 000 korun.
Co když bylo vozidlo již dříve přeregistrováno tělesně postiženým člověkem, dědicem nebo právě rozvedeným manželem? Stav konkrétního vozidla zjistíme z velkého technického průkazu („Osvědčení o registraci vozidla“). Tam, v kolonce emise najdeme číslo nejpřísnější evropské směrnice, které stroj ještě vyhovuje - a následující tabulky prozradí, kolik činí ekologická daň při prodeji aut. Například pokud v průkazu osobního benzínového automobilu uvidíme směrnici 70/220/EHS (Evropského hospodářského společenství), nebo předpis EHK-OSN (Evropské hospodářské komise OSN) 15 R00, měli bychom si chystat 10 000 Kč.
Ekologická daň při prodeji aut dopadne na člověka, který kupuje a registruje zastaralé vozidlo. O výši poplatku rozhoduje množství emisi, které stroj při jízdě vypouští. Zkrátka - čím více můžete nadělat smradu, tím větší čekejte sankci.
tags: #ekologická #daň #na #motorová #vozidla #výpočet