Ekologická Veřejná Doprava Jihlava: Možnosti a Budoucnost

Dopravní podnik města Jihlavy, a.s. provozuje celkem 21 trolejbusových a autobusových linek s celkovou délkou tras přes 130 km a s více než 240 zastávkami. V pokrytí města se tak jedná o jednu z nejširších sítí MHD v České republice.

Integrace do Veřejné dopravy Vysočiny

Dne 1. ledna 2024 se MHD v Jihlavě integrovala s Veřejnou dopravou Vysočiny (VDV) - integrovaným dopravním systémem Kraje Vysočina. Na těchto stránkách viz menu Integrace do Veřejné dopravy Vysočiny, uvádíme pouze informace o podmínkách VDV, které se vztahují na jihlavskou MHD.

Časové jízdné zakoupené na Jihlavskou kartu je platné v zónách VDV 1-7 a je akceptováno všemi dopravci integrovanými s VDV. S Jihlavskou kartou však musí být předloženo potvrzení o platnosti časového kupónu, které je vydáváno na Středisku předprodeje Dopravního podniku města Jihlavy, a.s.

Důležité podmínky VDV:

• Cílová zastávka cestujícího při použití MHD musí ležet v zakoupené cílové zóně VDV (např. při nástupu v Měříně při zakoupené zóně VDV č.).

Možnosti Nákupu Jízdenek

Jste v Jihlavě na návštěvě, výletě nebo služební cestě a potřebujete papírové jízdenky pro jihlavskou MHD? Středisko předprodeje Dopravního podniku - zde získáte veškeré informace o jihlavské MHD. Zakoupíte papírové jízdenky, jízdní řády jihlavské MHD a vyřídíte vše potřebné k Jihlavské kartě. Od října 2020 máme v nabídce propagační materiály spojené s jihlavskou MHD viz. Doplňkový prodej.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Od 1. V celkem pěti samoobslužných kioscích typu SmartPoint (modré automaty) jsou platby umožněny jak v hotovosti, tak i bankovními kartami. Na transakce prováděné hotovostí jsou automaty schopny vracet pouze mince, a to do maximální výše 100,00 Kč. V celkem sedmi jízdenkových automatech (žluté automaty) - jsou umožněny pouze platby mincemi.

U řidičů vozů MHD, kde jsou však jízdenky prodávány s cenovou přirážkou, jsme od června 2022 rozšířili možnost nákupu jízdenek o platbu bankovní kartou. Nákup jízdenek při platbě bankovní kartou funguje v režimu "samoobsluha", postup nákupu můžete shlédnout v informačním videu na našem YouTube kanále.

I pro řidiče MHD platí, že na hotovostní platby jsou oprávněni vracet pouze do částky 100,00 Kč. Mastercard má však jiný přístup. Nejprve z účtu zákazníka strhne pouze jednu korunu, jako ověření, že je platební karta aktivní.

Bezplatně se přepravují osoby: Jeden dospělý doprovázející dítě do věku 3 let.

Budoucnost Dopravy v Jihlavě

Cestující na Vysočině si od 1. března 2026 koupí jednu jízdenku na vlak, autobus i městskou dopravu přímo v aplikaci Můj vlak. Cestování veřejnou dopravou bude od března jednodušší. Po zadání výchozí a cílové zastávky aplikace vyhledá nejvýhodnější spojení a automaticky nabídne jízdenku v tarifu VDV. Podle kraje si cestující budou moci koupit jízdenku prakticky „od domu k domu“.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

Novinka má odstranit i dosavadní komplikace při přestupech. Jízdenka je vázaná na mobilní zařízení, ze kterého byla zakoupena.

Projekt na Zrychlení MHD

Jihlava plánuje projekt na zrychlení městské hromadné dopravy. V jeho rámci dostanou vozy MHD možnost nastavit si přednostně zelenou na křižovatkách. Jihlavská radnice chce vybudovat systém, díky kterému budou vozidla MHD rychleji projíždět světelnými křižovatkami.

„Vozidlo MHD komunikuje prostřednictvím radiových vln s řadičem křižovatky. Podle ředitele se jedná o jedinou možnost, jak v Jihlavě zvýhodnit městkou dopravu vůči automobilům.

Celkové náklady na vybudování systému preference MHD se odhadují zhruba na 24 milionů korun. Míst, kde trolejbusy a autobusy MHD v Jihlavě nabírají zpoždění, je několik. „Našim vozidlům trvá cesta z náměstí k City Parku ve špičce pět až osm minut. Nový systém by měl tuto dobu snížit,“ dodal Vilím.

Vilím si také myslí, že toto opatření může přilákat další cestující do MHD. „Je to taková malá iniciativa, jak zatraktivnit hromadnou dopravu. Systém, který by se měl v Jihlavě vybudovat, už úspěšně funguje jinde. „Například nyní se obnovuje tramvajová doprava v Paříži a mají to uděláno tak, že tramvaj nikde nemusí čekat na zelenou,“ dodal Vilím.

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

Centrální Dopravní Terminál Jihlava

Probíhá realizace I. terminálu, resp. jeho I. etapy, včetně vybudování parkovacích ploch. Předmětem projektu je realizace I. etapy Centrálního dopravního terminálu (CDT) v Jihlavě, do kterého bude v budoucnu přesunuto stávající autobusové nádraží (II. etapa komplexního projektu CDT).

Součástí projektu je realizace přeložky trolejového vedení CDT - I. etapa, podél CDT propojující jeho části včetně okružní křižovatky, jehož nositelem je Správa železnic, státní organizace. Již po dokončení realizace I. etapy CDT dojde ke zlepšení přestupů mezi jednotlivými druhy veřejné dopravy.

tags: #ekologická #veřejná #doprava #Jihlava #možnosti

Oblíbené příspěvky:

• Možnosti recyklace nápojových kelímků
• Odpadová Legislativa v ČR
• Daň z dividend u zahraniční emise
• Důležité informace o odjezdu z HK
• Autodoprava v Březné