Recyklace pneumatik: Jednoduchý a bezplatný způsob, jak chránit životní prostředí

25.11.2025

Motoristé jistě zpozorní, když se řeší pneumatiky, není to jednoduchá záležitost: kvalita, druh, správné přezutí, dezén, … To vše je součástí pravidelné péče o nezbytnou součást každého auta a motorky.

Žádná pneumatika není nesmrtelná a rozhodně nepatří do komunálního odpadu! Co ale mnohé vlastníky motorových prostředků často znejistí, je otázka „kam vyhodit pneumatiky?“.

Připravili jsme pro vás souhrn informací, jak ekologicky zlikvidovat pneumatiky, které brázdily svět křížem krážem. Cesta k jejich likvidaci není klikatá, naopak je jednoduše přímá.

Proč je recyklace pneumatik důležitá?

Pneumatiky jsou vyrobené tak, aby vydržely desetitisíce kilometrů za každého počasí. Tato jejich odolnost ale znamená, že se samy jen tak nerozloží. Obsahují různé škodlivé látky a těžké kovy, které mohou způsobit znečištění půdy, vody a vzduchu, pokud se nevhodně likvidují.

Když pneumatiky necháme ležet ladem nebo je vyhodíme do přírody, snadno se stanou terčem požáru. To je nejen nebezpečné, ale také se do ovzduší uvolňují toxické látky.

Čtěte také: Tlaková Myčka 14mm pro Odpady

Pneumatiky mají při nevhodné formě „likvidace“ nepříznivý dopad na přírodu a na životní prostředí. Jak je uvedeno výše, pneumatiky obsahují značné množství látek, některé jsou silně toxické. Ty samozřejmě v přírodě zůstávají a kromě toho po dlouhá léta krajinu hyzdí.

Snad každý z nás již v životě v lese potkal černou skládku ověnčenou odhozenými pneumatikami. Vytváření černých skládek je trestným činem.

Pálení pneumatik je krajně nevhodné řešení. Vzniká značné množství toxických látek a nebezpečných plynů. Při pálení pryže a pneumatik se uvolňuje oxid síry, který dráždí dýchací cesty a ve vyšší koncentraci způsobuje poškození plic.

Ekologické dopady divokého vyhazování pneumatik jsou natolik závažné, že snad brzy půjde opravdu o minulost. Snad tomu pomohou i nově vznikající sběrná místa a zmíněná povinnost servisů a autoservisů o povinný odběr starých pneumatik - odvézt pneumatiku tam, kde jsem ji například koupil, je totiž to nejsnazší!

Jak recyklovat pneumatiky jednoduše a zdarma

Odevzdáním pneumatik ke zpětnému odběru zajistíte, že se zrecyklují nebo zlikvidují podle daných směrnic. Recyklací pneumatik umožníte jejich opětovné využití, a tím šetříte planetu. Tím se snižuje ekologická zátěž a přispívá to ke snižování odpadu a ochraně životního prostředí. Recyklace pneumatik je tedy odpovědným způsobem, jak se vypořádat se specifickým druhem odpadu a zachovat zdroje pro budoucí generace.

Čtěte také: Problémy se sádrou v odpadu?

Likvidace pneumatik je přitom snazší, než si asi mnozí z nás myslí. Přístup k zodpovědné likvidaci pneumatik je jen na nás…

Cesta starých pneumatik je tedy opravdu přímá a jednoduchá.

Je to jednoduché: Ojeté pneumatiky můžete odevzdat ke zpětnému odběru na 4000 odběrných místech po celém Česku. Jsou téměř na každém rohu. Nejčastěji jde o samotné pneuservisy. Proto je nejlepší ojeté pneumatiky na konci životnosti nechat v pneuservisu přímo při přezouvání.

Pneumatiky také můžete jednoduše zavézt do nejbližšího odběrného místa. Nemusíte se objednávat ani nic platit. Stačí pneumatiky prostě na místě předat.

Je to zdarma: Zpětný odběr pneumatik je na všech našich odběrných místech zcela zdarma. Vůbec přitom nezáleží na tom, kde bydlíte.

Čtěte také: Kladenská skládka: Vše, co potřebujete vědět

Od 1. 1. 2018 můžete pneumatiky bezplatně odevzdat ke vhodné likvidaci také v pneuservisech a autoservisech, a to bez ohledu na jejich značku nebo na to, kde jste pneumatiku zakoupili.

Věděli jste, že likvidace pneumatik je již v její ceně při zakoupení? Jak to?

Jsme totiž jedinou státem pověřenou společností pro zpětný odběr pneumatik. Zpětný odběr je tak financován z recyklačních poplatků. Ty tvoří část ceny pneumatiky už při jejím nákupu.

ELT Management Company Czech Republic (Eltma) je autorizovaný kolektivní systém zajišťující svoz a likvidaci pneumatik v České republice.

Financování samotného systému je zajištěno účastnickým poplatkem.

Naše odběrné místo snadno poznáte podle samolepky s logem Eltma „Místo zpětného odběru“.

Pneumatika nás už nemusí trápit na silnici a ani ve sklepě, natož pak pohozená v lese!

Kde odevzdat pneumatiky?

Pneumatiky mohou od konečných uživatelů přebírat:

Místa zpětného odběru, která zřizují výrobci (individuálně plnící výrobci nebo kolektivní systém ELTMA).
Osoby oprávněné k převzetí pneumatiky podle zákona č. 541/2020 Sb., o odpadech.

Sběrná místa ELTMA jsou v Česku i na Slovensku na každém rohu. V aplikaci Kam s ním? vyhledáte místa ve vašem okolí, kde se legálně zbavíte svého odpadu.

Jestli váháte, zda opravdu vámi vybrané místo je to správné, podívejte se na stránky Ministerstva životního prostředí, konkrétně klikněte na sekci Zpětný odběr výrobků v odkazu Pneumatiky a oleje.

Důležité informace:

Místa zpětného odběru musí být viditelně označena a zpětný odběr musí probíhat zdarma, bez vázanosti na koupi nové pneumatiky či jiné služby a nesmí nadměrně zatěžovat konečného uživatele.
Místa musí být veřejně přístupná.
Výrobce musí pneumatiky od konečného uživatele odebírat bez rozdílu jejich značky.

Sběrná místa pro pneumatiky najdete v seznamu MŽP nebo ty zapojené do systému ELTMA.

V principu toto mohou být sběrné dvory, svozové společnosti nebo zpracovatelé pneumatik.

Není ani dotčena možnost, aby obec na svém sběrném dvoře předání odpadních pneumatik zpoplatnila (nebo např. jen některých typů či až od určitého množství).

Obec naopak může na základě ustanovení § 97 odst. 3 zákona o výrobcích s ukončenou životností sama určit místa, kde budou pneumatiky v režimu odpadů (tedy nikoliv ve zpětném odběru) od konečných uživatelů přebírány.

Zapamatujte si: Sběrná místa, jako jsou autoservisy nebo místa pro odkládání tonerů, elektrospotřebičů apod., si nesmíme plést se sběrnými dvory. Ty mají zcela rozdílnou funkci oproti sběrným místům - ta se vždy zaměřují na sběr jednoho konkrétního druhu odpadu.

Ne všechny sběrné dvory umožňují odložení použitých pneumatik - povinnost pro sběr pneumatik se na ně plošně nevztahuje.

Nejjistější je vždy na místo předem zavolat a ověřit si, jaký druh odpadu tam můžete odložit, a ujistit se předem, zda povezete odpad správně.

Od dubna roku 2016 spadají i pneumatiky do těch druhů odpadu, pro které platí tzv. kolektivní systém zpětného odběru.

Co se děje s recyklovanými pneumatikami?

Jestli se ptáte, zda se dá pneumatika recyklovat, tak vězte, že ano. Pneumatiky lze využít jak materiálově, tak energeticky.

Recyklací pneumatik se dají vyrobit nové produkty, jako jsou gumové dlaždice, podložky, izolační materiály, protihlukové stěny nebo asfaltové směsi pro silnice.

A co se s odevzdanými pneumatikami stane? Průmysl má pro starou gumu spoustu využití.

Z hlediska materiálů použitých při výrobě pneumatik je můžeme rozdělit na ocelové kordy, textil a gumy.

Nejprve se z pneumatik vyjmou ocelové výztuže pomocí magnetických separátorů. Následně se bývalé obutí našich automobilů mechanicky rozdrtí na granulát o různé velikosti. Ten je zbaven kovových a textilních zbytků a následně roztříděn podle velikosti. Nyní je granulát připraven k dalšímu zpracování.

Rovněž je možné použít tzv. kryogenní drcení. To se pneumatiky pomocí tekutého dusíku zmrazí a následně rozdrtí. Kryogenní drcení poskytuje kvalitnější granulát, ale je finančně náročnější.

Drcením nebo kryogenní metodou vzniklý granulát má široké spektrum využití. Část se ho vrací zpět do automobilového průmyslu. Zde se používá k výrobě (překvapivě) nových pneumatik.

Možnosti využití recyklovaných pneumatik:

Kreativní využití: Houpačky na dětská hřiště, zahradní nábytek nebo středověké brnění.
Gumový granulát: Slouží k výrobě brzd, tlumičů nebo protihlukových tvárnic u železničních přejezdů.
Pyrolýza: Gumy se zahřívají při minimální teplotě 500 °C bez přístupu vzduchu. Tím vznikne rozdrcený odpad, který se v reaktoru rozloží na plyn, kovy a saze.
Energetické využití: Využití starých dezénů v energetice patří mezi nezbytné způsoby, jak se zbavit jejich ohromného množství. V zemích EU se jich ročně použije až 50 % jako zdroj alternativního paliva.

Ocelové kordy jsou dále použity v hutním průmyslu, textil například do izolačních desek. Guma se zpracuje do gumového granulátu, po kterém se můžete proběhnout třeba na hřišti.

Dále pak k výrobě nárazníků, těsnění, třecích částí u mechanických brzd a tlumičů, těsnění, interiérových koberečků.

Granulát je rovněž používán při výrobě mřížek kanalizace, kanálových vpustí, odpružovacích bloků kolejnic a mostních dílů.

Dále nachází gumová drť jemné frakce uplatnění v průmyslu jako filtrační médium při biofiltraci prchavých organických látek z ovzduší (filtrační schopnost je údajně srovnatelná s běžně používanými filtračními médii).

Granulát nachází uplatnění i v zemědělství jako univerzální mulčovací materiál (je inertní - tedy nereagující s ničím), který dokáže nahradil klasickou mulčovací kůru. Díky minimální rozkladovosti je trvanlivý.

Velké využití nachází granulát ve stavebnictví. Zde je cennou příměsí do betonu nebo asfaltu. Tepelným zpracováním pak mohou vznikat nové materiály do interiérů a exteriérů.

Kromě toho se používá k úpravě povrchů dětských a sportovních hřišť nebo k výrobě bezpečnostních prahů na železničních přejezdech.

Gumový granulát s přídavkem adheziv na bázi polymerů je možné použít při stavbě protihlukových stěn.

V zemích EU se takto zpracovává až polovina z celkového množství sebraných ojetých gum.

tags: #guma #recyklace #odpadu