Letecká doprava je plná fascinujících technologických řešení, ale jednou z nejčastějších otázek, kterou si kladou cestující, je: "Co se stane s odpadem z letadlových toalet?" Rozhodně si nemusíte dělat starosti, že by obsah toaletní nádrže končil volně padající na zem - realita je mnohem sofistikovanější.
Moderní letadla jsou vybavena tzv. vakuovými toaletami, které jsou navrženy tak, aby byly hygienické, efektivní a minimalizovaly hmotnost přepravovaného odpadu. Pokud jste byli někdy na toaletě v letadle, pak víte, že je trochu jiná než klasická keramická v domácnostech. Její povrch je totiž opatřen nepřilnavou vrstvou z teflonu, který slouží k tomu, aby byl všechen obsah vysán beze zbytku.
Moderní toaleta pro letadla byla navržena v roce 1975 Jamesem Kemperem. Moderní toaleta byla instalována poprvé do letadla v roce 1982. Jednalo se o Boeing, ale v té době začaly všechny letecké společnost zavádět tento nový systém toalet a nakládání s odpadem.
Fungování moderních toalet v letadle lze shrnout do několika bodů:
Když zmáčknete tlačítko FLUSH, většinou uslyšíte velmi hlasitý zvuk a následně obsah mísy velkou rychlostí zmizí. Veškerý odpad letí celou cestu v izolované nádrži v zadní části letadla. Tam se dostane díky speciálnímu podtlakovému systému, který vynalezl a patentoval už v roce 1975 James Kemper. Systém založený na podtlaku a nepřilnavé záchodové míse je tak dobrý, že technologie nepotřebovala od roku 1982, kdy se začala používat, žádné vylepšení. Spolu s pasažéry i posádkou putuje vše, co vyprodukovali, až do cílové destinace.
Čtěte také: Hospodářství s odpady v Holešově
Možná jste už slyšeli o „modrém ledu“, což je lidový název pro zmrzlý odpad, který údajně padá z letadel. Ve skutečnosti jsou však moderní systémy velmi spolehlivé a k úniku dochází jen ve výjimečných případech. Pokud k němu dojde, kapalný odpad může ve vysokých nadmořských výškách zmrznout, a tím vzniká tzv. modrý led.
Několik mýtů, které je třeba vyvrátit:
Ani kdyby pilot chtěl, nemůže obsah nádrže za letu vypustit, protože tanky mají pojistku. Veškerý odpad letí celou cestu v izolované nádrži v zadní části letadla.
Pojďme se podívat na krátkou historii toalet v letadlech:
V raných dobách letectví, kdy se ale už létalo komerčně, se opravdu mohlo stát, že odpad z letadla unikl ven. Nebylo to ale chtěné, spíše šlo o nedokonalý systém, který ne vždy zafungoval. Dříve se v letadlech používal modrý gel Anotec, který splachoval a zároveň měl bránit zápachu. To ovšem znamenalo uchovávat v letadle hektolitry tohoto gelu, který byl těžký, zabíral hodně místa, a navíc skladovací nádrže byly přímo pod toaletami, a tak se stávalo, že zápach byl cítit i v kabině. Nádrže navíc nebyly tak spolehlivé jako dnes, a tak se občas stalo, že z letadla gel smíchaný s obsahem toalety unikal ven. Ve vysokých nadmořských výškách gel zamrzal a na zem následně dopadal velkou rychlostí.
Čtěte také: Dětské papírové pleny: složení a likvidace
Po přistání je celý obsah odpadních nádrží pečlivě odstraněn pomocí speciálních servisních vozidel, která se připojují k letadlu.
Čtěte také: Zdravotnický odpad a jeho definice
tags: #kam #jde #odpad #ze #zachodu #v