Sběrné dvory tvoří nedílnou součást systému nakládání s komunálním odpadem na území města České Budějovice. Slouží k odkládání vybraných druhů odpadů, jejich provoz zabezpečuje společnost FCC Česká republika, s.r.o.- provozovna České Budějovice. Sběrné dvory mohou využívat všichni občané starší 18-ti let s trvalým bydlištěm v Českých Budějovicích. Při vjezdu je nutné se prokázat dokladem totožnosti s vyznačeným trvalým bydlištěm.
Na sběrné dvory je možno odkládat jakékoliv odpady včetně nebezpečných (např. barvy, laky, pesticidy, autobaterie, lednice apod.), a to v přiměřeném množství. Za přiměřené množství se považuje cca přívěsný vozík za osobní automobil. V případě, že občan potřebuje odložit větší množství odpadu je nutný souhlas Magistrátu města České Budějovice, který na požádání vydá odbor správy veřejných statků(oddělení veřejné zeleně a odpadového hospodářství). Při odvozu odpadu nákladním automobilem na sběrný dvůr je nutno postupovat jako v předchozím případě. Na sběrné dvory je zaroveň možné odkládat biologické odpady rostlinného původu (tráva, listí, větve apod.).
Sběrný dvůr v Dolní ulici č. 1 rovněž přijímá odpady dle provozního řádu v menším množství od podnikatelských osob i občanů z výše neuvedených obcí v po-pá od 08:00-14:00 hod. Příjem odpadu je v tomto případě zpoplatněn dle aktuálního ceníku.
Na předem určená stanoviště ve městě jsou v daných termínech přistavovány mobilní sběrné dvory k úkládání objemného odpadu z domácností občanů, kteří nemají možnost dovézt odpad na běžný sběrný dvůr. Není-li harmonogramem stanoveno jinak, je provozní doba mobilních dvorů od 9:00 do 14:00 hodin. Bezplatně může svůj odpad odkládat pouze občan Českých Budějovic v přiměřeném množství, a to po předložení občanského průkazu.
Projekt sběru, resp. odvozu, papíru a plastů od prahu domu byl pilotně vyzkoušen v lokalitě Mladé. Následovala lokalita Nové Hodějovice, která byla rovněž vybrána jako další vhodné místo pro rozšíření svozu uvedeného odpadu. Mimo uvedených lokalit svoz v současné době probíhá ještě v lokalitách Zavadilka, Haklovy Dvory, Třebotovice, Kaliště, Suché Vrbné, Husova kolonie a Nové Vráto. Hlavním smyslem projektu je usnadnění třídění odpadů a minimalizace docházkové vzdálenosti ke kontejnerům na třídění odpad. Svoz je bezplatný a zapojení do projektu dobrovolné.
Čtěte také: České Budějovice
Úsporu až několik stokorun na poplatku za svoz odpadu nabízejí domácnostem některé obce na Jindřichohradecku. Odpad poctivě třídí rodina Pavla Veleby. Pod kuchyňským dřezem má několik košů, do kterých ukládá odpad. „Potom to dáváme do větších tašek a sypeme do pytlů, které odváží obec. Velebovi jsou jednou z rodin v Jarošově nad Nežárkou, která za vzorné třídění odpadu v loňském roce získala letos maximální slevu na poplatku za svoz odpadu. Místo 500 zaplatí každý její člen 150 korun. „Já to vidím jako příjemný bonus."
Do nového systému třídění odpadu se v Jarošově nad Nežárkou zapojilo 328 z 504 domácností. „Každé liché pondělí dají průsvitné pytle s tříděným odpadem před dům a naši pracovníci je odvezou. Pytle jsou opatřené čárovým kódem a obyvatelé dostávají body. Stejný systém spustili loni i v nedaleké Nové Včelnici. Ze začátku zájem o pytlový sběr tříděného odpadu nebyl velký, postupně se ale lidé zapojují. Pytle s tříděným odpadem svážejí zaměstnanci města na sběrný dvůr.
Stejně jako Jarošov nad Nežárkou i Nová Včelnice nabídla lidem zapojeným do nového systému slevu na poplatku za svoz odpadu. Letos začalo město evidovat i směsný odpad. „Svozová firma sejme čárový kód na popelnici a zadá množství naplněnosti té popelnice. Tím máme přehled o ekonomickém chování lidí, jestli dávají popelnice k výsypu plné, nebo poloprázdné. Bonusy dostávají i lidé, kteří nenakupují pití v PET lahvích nebo neodebírají reklamní letáky. Stejný systém už spustili i ve Velkém Ratmírově a Deštné. Plasty i papír jim odvezou přímo od domu.
Nabízíme sběr elektroodpadu v Českých Budějovicích zdarma s možností odvozu přímo od vás - ať už z domácnosti, firmy nebo provozovny. Objednejte si sběr elektroodpadu ještě dnes!
Někdy naši zákazníci přemýšlejí o tom, co říct při objednávání služby před voláním. To je často poprvé, takže je naprosto pochopitelné, že neví, jak začít konverzaci při nahlášení příjmu elektronických odpadků. Zavolejte a jen řekněte, co chcete svést, opravdu odvezeme vše, co má kabel - jednoduše vše, co ke svému provozu potřebuje elektrický proud. Naši zaměstnanci vám poradí s odpadovým kódem. Poradí vám také, zda máte status profesionálního producenta odpadu, který musí mít číslo BDO, nebo zda od vás můžeme sbírat odpad bez řádného zápisu do databáze odpadů. Vše, co musíte udělat, je nahlásit počet kusů toho, co musíte darovat.
Čtěte také: Analýza případu Kobylnice: Servírka Lucka v akci
Žijeme ve věku smartphonů, můžete nám také poslat obrázek odpadu, který chcete dát pryč. Princip svozu je jednoduchý, čím více odpadu, tím lépe se nám optimalizuje svoz a snižují se náklady na individuální sběr a optimalizujeme tak vaše celkové náklady mnohem efektivněji - takový sběr je pro nás také jednodušší plánovat, nemusíme hledat svozová a čekací místa v této oblasti, takže odpad bude mnohem rychleji od vás odvážen. Zcela zdarma, pokud nepotřebujete rychlé datum vyzvednutí, pak logistika nacení dopravu individuálně. Neprovádíme zdarma jednorázové nebo individuální vyzvednutí, v takovém případě je služba placená, anebo můžete využít kurýrní zásilky. To nám umožní sloužit více zákazníkům během dne, což výrazně zkrátí čekací dobu na svoz.
Princip podzemních kontejnerů spočívá v umístění převážné části sběrné nádoby pod zemí. V naprosté většině případů se jedná o kontejner se spodním výsypem, takže výsyp nádoby probíhá stejně jako u ostatních kontejnerů - tzv. zvonů.
Podzemní kontejnery jsou již delší dobu používány v mnoha městech České republiky. Od roku 2006 je provozují v Brně. Nádoby byly instalovány i v Praze, Táboře, Českém Krumlově, Písku, Strakonicích, Uničově či Olomouci.
„Ve městě Olomouci zajišťujeme vývoz z podzemních kontejnerů u tříděného odpadu na čtyřech stanovištích. Každé je osazeno po jednom kontejneru na papír, plast a sklo s celkovým součtem 12 ks. Podzemní kontejnery v Olomouci mají objem 3000 l, pouze na posledním vybudovaném stanovišti na ulici Tylova jsou kontejnery pro plast a papír s objemem 5000 l, sklo zůstalo 3000 l, kvůli hmotnosti,“ představuje systém podzemních nádob v Olomouci Jiří Fryc, ředitel Technických služeb města Olomouce.
Historické jádro města Olomouce je vyhlášeno městskou památkovou rezervací (MPR). Po Praze se jedná o druhou nejrozsáhlejší rezervaci v České republice. Olomouc tak přistoupila ke konceptu podzemních kontejnerů, protože charakter MPR neumožňoval použití běžných kontejnerových stání jako jinde ve městě.
Čtěte také: Udržitelnost a recyklace odpadu
„I v centru musí mít občané možnost třídit odpad. Podzemní kontejnery jsou konstruovány tak, že celý objem je zapuštěn v zemi a na povrchu je pouze šachta s vhozem. Díky tomu tolik „nehyzdí“ okolí a konkrétně v Olomouci to byla jediná možnost, jak zřídit v památkové rezervaci veřejné stanoviště na tříděný odpad,“ upozorňuje Jiří Fryc.Tento systém je pro svoji konstrukci využíván zejména v centrech měst, kde podzemní kontejnery šetří plochu a jsou vhodným estetickým doplňkem, který splňuje svůj účel.
„Výhodou podzemních kontejnerů je jejich optická prostorová nevýraznost. Neruší tolik okolí, mají pěkný vzhled a větší obsahovou kapacitu. Pro jejich obslužnost je zapotřebí menšího množství pracovníků,“ uvádí Jiří Fryc a dodává: „Nevýhodou jsou vysoké pořizovací náklady, potřeba speciálního vozidla s úpravou pro jejich výsyp a vyškolené obsluhy pro práci s jeřábem.“
Znojmo má celkem 11 podzemních kontejnerů, z toho 4 na směsný komunální odpad, 7 nádob na separovaný odpad. „Kontejnery na směsný odpad fungují na čipovou kartu - vhoz kontejneru se otevře po jejím přiložení, občan se nemusí starat o popelnice,“ říká k provozu Petra Maršounová z Městského úřadu Znojmo.
První kontejnery se instalovaly v roce 2009 na Horní náměstí. „Největší výhodou tohoto systému jak pro občany, tak pro město je absence nádob na odpady - pro občany odpadá starost o nádobu - přemisťování v den svozu, pro město je výhoda v tom, že nádoby v den svozu nepřekáží na chodnících a nehyzdí historické centrum. Při svozu je navíc vysypán pouze jeden velký kontejner a ne množství menších nádob,“ uvádí Petra Maršounová a doplňuje: „Systém není poruchový. Do dnešního dne jsou všechny kontejnery plně funkční, potýkali jsme se pouze s menšími závadami, které byly během pár dnů odstraněny. Při poruše čtečky karet lze vstup kontejneru "odemknout", vhoz kontejneru je tak po dobu opravy volně přístupný a občané nejsou v tomto směru žádným způsobem omezeni.“
Aby byl zajištěn bezproblémový provoz, prochází podzemní kontejnery pravidelnými kontrolami. „Dvakrát ročně jsou kontejnery servisovány,“ upřesňuje Petra Maršounová, „Jsou promazané pohyblivé díly, vyčištěná jáma, spáry. Občas jsme u kontejnerů na čipovou kartu nuceni vyměnit baterii či opravit čtečku karet, vše je vždy vyřešeno v řádech maximálně dnů.“
Na Kladně bylo vybudováno 32 hnízd, kdy hnízdo tvoří kontejner na papír, plast, sklo a směsný komunální odpad. Jedná se o ocelové kontejnery o obsahu 5 m³ (pro papír, plast a směsný komunální odpad) a 3 m³ (na sklo).
„Výhody podzemních kontejnerů spočívají v jejich větším objemu. Okolí je udržováno bez zápachu a malé otvory chrání před vniknutím osob či zvěře, takže nedojde k jejich nežádoucímu odsunutí či převrhnutí. V případě správného užívání je hlavní devízou estetika,“ říká Lucie Steinerová, tisková mluvčí Magistrátu města Kladna.
Jaké klade provoz podzemních kontejnerů nároky na vlastníka (město), provozovatele (svozová firma) i uživatele (občany)? „Město zajišťuje organizaci sítě sběrných nádob, nastavení optimální četnosti svozu, kontroluje průchodnost vhozových otvorů a zajišťuje údržbu nádob dle pokynů výrobce,“ uvádí Lucie Steinerová a doplňuje: „U provozovatele je třeba, aby disponoval vhodným svozovým vozidlem a respektoval časové i prostorové nároky svozu. Uživatel musí akceptovat velikost vhozových otvorů a přizpůsobit mu velikost svého odpadu a v neposlední řadě respektovat dopravní značení - neparkovat před hnízdem a umožnit tak výsyp.“
Co by Lucie Steinerová doporučila ostatním městům, pokud se pro realizaci podzemních kontejnerů rozhodnou? „Důležité je nepodcenit projektovou přípravu - nehledat jen místo bez sítí, ale myslet i na to, komu mají podzemní kontejnery sloužit, tedy zajistit optimální donáškovou vzdálenost. Dále je nutné vzít v úvahu, jak se budou kontejnery obsluhovat - je třeba vyndat kontejner do vzduchu, dát pozor na stromy a keře a vzít v potaz časovou náročnost svozu,“ upozorňuje Lucie Steinerová.
V Chebu mají 52 podzemních kontejnerů. „Jsme spokojeni,“ říká Martin Dvořák z Městského úřadu Cheb, „Díky velikosti jsou nutné méně časté vývozy. Do nádob se nedostanou bezdomovci a je pořádek. Jen velikost vhazovacích šachet hlavně papír je limitující.“
A co by Martin Dvořák doporučil ostatním městům, pokud se pro realizaci podzemních kontejnerů rozhodnou? „Ať jdou do toho,“ zní jeho jednoznačná odpověď.
„SAKO Brno obstarává vývoz podzemních kontejnerů na stále přibývajícím počtu stanovišť již řadu let, manipulace s kontejnery není problém, naši pracovníci si umí s tímto typem kontejneru poradit,“ uvádí Filip Leder, předseda představenstva společnosti SAKO Brno.
Díky zapuštění větší části odpadové nádoby pod zemí je okolí kontejneru čisté. Viditelná je pouze menší část nádoby, což znamená menší prostorové nároky na ulici a jejich lepší vzhled. Kontejnery zachytí shora padající odpadky, které zůstávají skryté. Z toho důvodu jsou podzemní kontejnery vhodné do historických částí města či frekventovaných lokalit.
Další výhodou podzemních kontejnerů je větší objem nádrží oproti mobilním kontejnerům. Jediným úskalím je nevhodné zacházení s odpadem u kontejnerů. Občané často plní kontejnery tak, že dochází k ucpání nadzemní části kontejnerů a odpad se hromadí v okolí. „Do budoucna je plánováno vybavit kontejnery signalizačním systémem, který bude informovat dispečink společnosti SAKO Brno o jejich naplnění, to umožní rychlý svoz odpadu,“ dodává Filip Leder.
Stává se, že města pořídí jen jedno či dvě stanoviště s podzemními kontejnery. Pokud město jinak disponuje pouze kontejnery s horním výsypem, může pak být obsluha podzemních kontejnerů drahá a neefektivní. K zajištění provozu se používají převážně velká, třínápravová vozidla.
Kontejnery je možné opatřit čidly, které kontrolují obsah nádob a signalizují jejich naplnění. Získaná data se využívají k efektivnějšímu svozu odpadu. Nedochází tak k přeplňování kontejnerů a případnému ukládání odpadu mimo nádoby.
tags: #lucka #z #cb #sber #odpadku #za