Ekologická daň pro MZ ETZ 150 a starší vozidla v České republice

08.03.2026

Údajně se za Euro 2 bude platit 5000 a zpoplatní asi i E3 která je zadarmo. Docela mě to naštvalo.

Jak se tato daň může nazývat přívlastkem ekologická, když nemá s ekologií nic společného? Prostě se starší dosud dobře fungující automobily, které by mohly ještě několik let někomu dobře posloužit (pravda s lehce vyššími emisemi) sešrotujou a vyrobí se fungl nová kára co má o pár gramů CO2 na 100km nižší emise.

Jasně že nejde o nic "eko", je to jen další daň, ale takových platíme už řadu. Už při prvním zavedení jsem věděl, že svoje starší auto už neprodám, prostě ho musím dojezdit až do kompletního exitu.

njn, vymenim felde blatniky, opravim prahy... holt bude muset vydrzet dyl nez jsem puvodne pocital. včera o tom psala mladá fronta, titulek byl nějak " ekodaň zdraží....

jo jo, pokud jsem dobře pochopil, tak již při zavedení současné "ekologické" daně tvůrci počítali s tím, že se bude daň rozšiřovat, v podstatě jde o to, že je to vázané na stáří vozidla, tj. že se teď platí za E2 3000, je dočasná záležitost, pokud dnešní auta dosáhnou věku např. 15ti a více let, bude se platit za přepis taky 10ka jak za dnešní favority, i při splnění E5.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Jen se to při zavedení příliš neventilovalo, aby občan nebyl zpruzen víc, než je zdrávo. O nějakou ekologii tady moc nejde, ale to asi všichni víme. Otázka je, zda to politici uznají za politicky (mediálně) průchodné. Není to úplně ideální stav.

Jak se daň dotýká majitelů starších motorek, jako je například MZ ETZ 150? Stejně jako u automobilů, i u motorek se ekologická daň vztahuje na vozidla s horšími emisními parametry.

Původně jsem chtěl své 20-leté auto prodat a koupit 12-leté. Ale poslanci řekli ne a zavedli ekNOMICKOU daň, tak jsem místo mladšího auta koupil ve Feroně tabuli nepozinkovaného plechu, auto pořádně vyvařím a udělám pečlivou antikorozní ochranu.

Ze se ta dan bude postupem casu zvysovat bylo jaksne jen se divim ze nakde otevrene prizl ze je to na zalepeni jine diry.

ED250: tak s tímto bych i souhlasil, i když pravý účel je možné odpomoci lidem od starých vozidel. A měli by se zaměřit na tunery se řvoucími výfuky, včetně motorkářů.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

Nová auta mají tak maximálně o pár gramů nižší emise CO a NOx, nikoliv CO2. CO2 produkují nová auta naopak více než stará, protože jsou vesměs těžší a na každý rozjezd tedy potřebují více energie.

Řešením pro spotřebu energie a tvorbu emisí by bylo minimálně o třetinu snížit hmotnost nových aut. Nicméně reálně to ekologii a menší "spotřebě" aut prospívá.

z477: ony ty uvozovky jsou tam stejně zbytečné, protože to ze slova ekologie neudělá opozitum nikdy :)

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

tags: #mz #etz #150 #ekologická #daň