Odtah Vozidla z Důvodu Ohrožení Podmínky

Repatriace vozidla nepatří ke zrovna příjemným úkonům. Pokud ji řidiči řeší, jde o krizovou situaci spojenou s dopravní nehodou nebo poruchou. Někdy ji hradí pojišťovna - jindy ji řidiči platí ze své kapsy.

Co je to Repatriace Vozidla?

O repatriaci mluvíme jako o návratu osoby či předmětu zpět do místa původu. Význam repatriace se netýká pouze vozidel a častěji se s ní setkáme v případě návratu vážně zraněných, či nemocných osob, případně tělesných ostatků.

Repatriace vozidla se týká odtahu auta do místa bydliště. V případě vozidel bývá repatriace hrazená z asistenčních služeb v rámci povinného ručení a havarijního pojištění. Ne vždy je ale pojistná smlouva a asistenční služby nastavená tak, že hradí kompletní odtah.

Kdy Můžu Využít Repatriaci Vozidla?

Klienti pojišťoven mají nejčastěji nárok na repatriaci ve třech důvodech:

• Neopravitelná porucha, která vyžaduje návrat vozidla zpět do domoviny.
• Porucha, jejíž oprava vyžaduje náhradní díly, které nemá zahraniční autoservis k dispozici.

Pojištění repatriace vozidla nezahrnuje návrat osob do místa bydliště. Pokud tedy odtah s pojišťovnou řešíte, ověřte si podmínky, za jakých se dostanete domů vy sami. To v některých případech zahrnuje cestovní pojištění, jindy pomůžou vstřícní příbuzní.

Čtěte také: Jaké potrubí na střechu?

Tip! Bez platného povinného ručení nesmíte usednout za volant. Nechte si poradit a vyberte si nejlevnější povinné ručení. Porovnejte si nabídky online.

Odtah Vozidla ze Zahraničí Krok za Krokem

Užíváte si ráno u moře, připravujete se na výlet do přírody a těšíte se z příjemné dovolené. Osud ale hraje proti vám. Zatímco se rodinka těší na společně strávené chvíle, vaše auto jenom líně hekne a nestartuje. Co teď?

1. Kontaktujte pojišťovnu - pokud si s opravou vozidla nevíte rady a nepomůže ani servis v okolí, volejte na číslo asistenční službě. Pojišťovně popište situaci a ona vám sdělí následující postup. Číslo najdete na zelené kartě a ve smlouvě.
2. Možný odtah do servisu - v některých případech pojišťovna nařídí kontrolu ve smluvním servisu. Mechanik jí sdělí rozsah poškození vozidla a potvrdí nemožnost opravy.
3. Zjistěte podmínky repatriace - pojišťovna při vyjádření sdělí, jaké podmínky platí pro návrat do Čech. V případě dopravní nehody se může stát, že místní policie návrat vozidla nepovolí a vyžádá si ho jako důkazní materiál pro další vyšetřování.
4. Vyhledání firmy na odtah - při správně nastavených podmínkách asistence přebírá situaci pojišťovna. Odtahová firma (buď místní nebo z Čech) vás kontaktuje a domluví spolu podmínky návratu vozidla do Čech.
5. Příprava dokumentace - počítejte s tím, že odtahová firma si od vás může vyžádat doklady o vlastnictví vozidla, potvrzení pojištění a technickou specifikaci v případě nutnosti proclení vozidla a další přepravy.
6. Organizace přepravy - zajistěte vozidlo a vyčkejte na firmu, která si auto vyzvedne. Předejte jí potřebnou dokumentaci. Součinnost je v tomto případě klíčová. Zároveň s pojišťovnou řešte případné nejasnosti z vaší strany.

Kolik Stojí Repatriace Vozidla?

Cena repatriace vozidla ze zahraničí často nehraje roli - auto zkrátka potřebujete dostat domů, ať to stojí, co to stojí. Platí ale, že odtah vozidla ze zahraničí je jedna z nejdražších položek v rámci asistenčních služeb.

Samotná cena repatriace v rámci Evropy představuje desítky tisíc korun. Část (nebo dokonce celý návrat vozidla) hradí pojišťovna. Plnění ale mohou krátit některé faktory:

• Rozsah asistenčních služeb - máte v rámci povinného ručení nebo havarijního pojištění repatriaci sjednanou?
• Limity plnění - některé pojišťovny řeší maximální částku za návrat, jiné určují maximální počet kilometrů na odtah.
• Území pokrytí - repatriace vozidla ze zahraničí se nemusí týkat všech států. Asistenční služba obvykle platí ve státech Evropské unie.
• Podmínky využití - některé pojišťovny vyžadují posouzení odborným servisem v zahraničí, což se může protáhnout i na několik týdnů.

Kolik stojí repatriace auta bez pojištění? Záleží na tom, jak daleký odtah potřebujete. Náklady na dopravu cena obvykle nekončí. Počítejte také s proclením vozidla, které je nyní v pozici nákladu.

Čtěte také: Podmínky pro ekologickou likvidaci aut

Ceny repatriace auta bez pojištění se mohou vyšplhat až ke sto tisícům.

Tip! Nečekejte, až vás auto zradí uprostřed cesty. Investujte do klidné mysli a bezpečné jízdy. Vyzkoušejte srovnání havarijního pojištění jednoduše online.

Repatriace Osob

K návratu osob ze zahraničí do Čech dochází v důsledku zranění nebo smrti. Repatriace osob probíhá různě.

• Pozemní cesta - postiženému se vypraví sanitní vůz za přítomnosti posádky. V případě ostatků jde o speciálně uzpůsobený pohřební vůz určený k dopravě těla na dlouhé vzdálenosti.
• Komerční let - letecký převoz platí zejména pro vzdálenější destinace s nižším mírou urgence. Jde o let v komerční nebo business třídě za přítomnosti zdravotníka. Postiženého si na letišti převezmou čeští zdravotníci.
• Letecký speciál - využívá se v případech, kdy nejde poslat postiženému běžnou linkou (například vážné ohrožení života). Vypravuje se speciální letoun s kompletním zdravotnickým vybavením.

Návrat Tělesných Ostatků

Úmrtí v zahraničí je nešťastná událost a kromě emocí s sebou nese hodně administrativy. Kromě toho je cena za převoz zesnulého ze zahraničí velmi vysoká - repatriační let tělesných ostatků stojí i několik desítek tisíc v rámci Evropy a stovky tisíc z exotičtějších destinací.

Cena převozu zesnulého je ovlivněna i speciální péčí o tělo. To vyžaduje balzamování, či obalení speciálními prostředky. Další náklady jsou spojené s administrativními poplatky za úmrtní listy, víza pro převoz a další.

Čtěte také: Ekologická likvidace vozidel v Jablonci

Právní Aspekty Odtahu Vozidla

Povinnost uvolnit své vozidlo ze silnice tak, aby byla volná a mohla být službami obce vyčištěna, platí pro každého. Obec zpravidla dopředu svůj plán čištění zveřejňuje na svém webu a také je k dispozici na úřední nástěnce. Tu ale nemusíte pravidelně kontrolovat, žádné obavy. Konkrétní povinnost vám ovšem vzniká na základě klasických dopravních značek, které v určitých datech zakazují parkování na konkrétním místě. Místo, kde parkujete, a především jeho okolí, byste tedy měli jednou za pár dnů obhlédnout.

Nejvyšší soud změnil judikaturu nižších soudů a rozhodl, že obce mají právo auto zadržet jen po dobu, kdy existuje veřejný zájem - tedy po dobu skutečného čištění dané silnice.

Tip: V zimě mohou řidiče i chodce potrápit zasněžené chodníky a silnice. Na koho se ale lze obrátit, pokud jsou silnice neprůjezdné a na chodníku vám hrozí zlomení nohy? Vlastníkem místních komunikací je zpravidla obec, na jejímž území se nacházejí, vlastníkem účelových komunikací pak bývá často právnická nebo fyzická osoba.

Stát se ale může ledacos a co když nakonec o čištění silnice majitel neví? Zaparkoval dlouho před tím, než byly mobilní značky upozorňující na čištění rozmístěny a skončil třeba na 14 dní v nemocnici. Podobným případem se před časem zabýval Ústavní soud. Příslušné značky a oznámení o čištění městská část rozmístila až v době jeho pobytu v zahraničí. Ústavní soud to však rozhodl šalamounsky. Některá města v takových případech peníze za odtah vrací dobrovolně. Musí však být skutečně prokázán důvod, proč se majitel vozidla o čištění nedozvěděl.

Někteří motoristé v poslední době zkouší vynalézavé triky, jak jakémukoliv odtahu předejít. Například viditelně na přední sklo umístí papírový kelímek s kávou z fastfoodu, který vypadá, že při manipulaci s vozem poničí drahé kožené sedačky. Tento trik však již příliš nefunguje. Odtahová služba se nebezpečí náhrady škody nebojí. Mistři v odtahování kávu nerozlijí, i kdyby byla skutečně plná. Jediným trikem, který skutečně funguje, je domluva dvou řidičů, kteří zaparkují tak těsně kolem sebe, že není možné ani jedno auto „nabrat“.

Tip: Až k Ústavnímu soudu doputovala kauza stěžovatele, který v roce 2017 uklouzl na chodníku a zlomil si kotník. Ústavní soud ve svém nálezu konstatoval, že pokud chodec utrpěl újmu na zdraví v důsledku zledovatělého neuklizeného chodníku, nemůže být odpovědnost vlastníka komunikace vyloučena s ohledem na předvídatelnost situace.

Soudní Spor o Nezákonný Odtah

Městský soud v Praze rozhodl v senátě složeném z předsedkyně JUDr. Ludmily Sandnerové a soudkyň Mgr. Ivety Postulkové a JUDr. Žalobkyně se domáhala, aby soud určil, že odstranění jejích tří vozidel z pozemní komunikace žalovaným dne 28. 4. 2021 bylo nezákonným zásahem.

Žalobkyně v žalobě uvedla, že vyrozuměním ze dne 29. 4. 2021 jí bylo oznámeno odstranění vozidel jako překážek provozu na pozemní komunikaci podle § 2 písm. ee) zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, z pokynu policisty Policie České republiky, bez jakéhokoli odůvodnění či jakýchkoli důkazů. Příslušný policista proto neměl, resp. ani nemohl, nařídit jejich odtah podle § 45 odst. 4 zákona o silničním provozu. Došlo tím k zásahu do práv žalobkyně, která ztratila možnost s vozidly disponovat, resp. musela uhradit náklady za jejich nezákonný odtah.

Žalovaný v písemném vyjádření navrhl žalobu zamítnout jako nedůvodnou. Uvedl, že v daném případě byla provedena dokumentace přestupků odstavených vozidel. K obnovení provozu na uvedené komunikaci byla vozidla označena za překážku silničního provozu podle § 2 písm. ee) zákona o silničním provozu a byl nařízen jejich odtah. O odtahu vozidel rozhoduje policista vždy individuálně, s ohledem na danou situaci a umístění vozidla. Odtah nařídí pouze v případech, pokud vozidlo tvoří překážku silničního provozu.

Městský soud v Praze ve věci podle § 87 odst. 1 zákona č. 150/2002 Sb., soudní řád správní, ve znění pozdějších předpisů. Soud provedl důkaz CD záznamy ze správního spisu, které obsahovaly 11 fotografií a 12 videí pořízených žalovaným na místě. Ze záznamů je zřetelné, že vozidla jsou odstavena na pozemní komunikaci, křižovatce ve tvaru „T“ tak, že nebyl volný jeden jízdní pruh široký nejméně 3 m pro každý směr jízdy. Z pořízených videozáznamů je seznatelné, že všechna tři zde odstavená vozidla žalobkyně svým umístěním brání bezpečnému průjezdu ostatních vozidel.

Svědek M. P. vypověděl, že je vedoucím MO Policie ČR Újezd nad Lesy, byl přítomen předmětné události poté, co přes linku 158 byla zavolána Policie ČR. Na předmětné komunikaci, přes kterou vede zásobování firem z areálu, se nacházela tři odstavená vozidla žalobkyně, velké dlouhé návěsy. Návěsy byly na komunikaci umístěny tak, že bránily průjezdu vozidel zásobujících firmy, které se v objektu nacházely. Vozidla žalobkyně stála v tzv. esíčku. Na místě byly návěsy označeny ve spolupráci s dopravní policií jako překážka provozu, neboť velká vozidla je nemohla objet.

Podle tří úředních záznamů Policie České republiky, OŘP Praha III, dopravního inspektorátu, ze dnů 29. 4. 2021, 5. 5. 2021, a 7. 5. 2021, dne 28. 4. 2021 stála odstavená přípojná vozidla. Vozidla porušila § 25 odst. 3, § 27 odst. 1 písm. s) zákona o silničním provozu, neboť při stání vozidla nebyly ponechány 3 metry pro každý směr jízdy a vozidlo stálo tak, že byla ohrožena bezpečnost a jízda ostatních vozidel, § 38 odst. 1 písm. c) zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, jelikož provozovatel provozuje na pozemní komunikaci vozidlo, na němž není způsobem umožňujícím identifikaci vozidla umístěna tabulka s registrační značkou, a § 38 odst. 1 písm. e) zákona o podmínkách provozu, jelikož provozovatel nepřistavil vozidlo k pravidelné technické prohlídce.

Vyrozuměním ze dne 29. 4. 2021, byla žalobkyně informována, že dne 28. 4. 2021 bylo v souladu s § 45 odst. 4 zákona o silničním provozu rozhodnuto pokynem policisty Policie České republiky o odstranění vozidel, která tvořila překážku na pozemní komunikaci Podnikatelská ve smyslu § 2 písm. ee) zákona o silničním provozu.

Podle § 25 odst. 3 zákona o silničním provozu řidič nesmí zastavit a stát na jiných místech, kde by tím byla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích, zejména jízda ostatních vozidel. Podle § 45 odst. 4 zákona o silničním provozu policista může rozhodnout o odstranění vozidla, které stojí na pozemní komunikaci v rozporu se zákonem o silničním provozu.

Asistenční Služby Prestige Assistance Card

Tyto Všeobecné podmínky pro poskytování asistenčních služeb Prestige assistance card jsou účinné od 1. 4.

Asistenční služba: Předmětem této asistenční služby je poskytování asistence - pomoci osobám, které se dostanou do nesnází v důsledku asistenční události na motorovém vozidle.

Asistenční událost: Asistenční událostí je potřeba čerpání asistenčních služeb v rozsazích uvedených v článku 9 vyvolaná nepojízdností motorového vozidla.

Další oprávněná osoba: Osoba cestující ve vozidle spolu s oprávněnou osobou v okamžiku vzniku asistenční události, která nemusí být řidičem vozidla, pro které je požadovaná asistence. Nejvyšší počet dalších oprávněných osob při jedné asistenční události je omezen počtem míst k přepravě osob uvedeným v osvědčení o registraci vozidla.

Evropa: Kontinentální území EU (bez zámořských území, bez ostrovů, nebo s vyjmenovanými ostrovy), dále na kontinentálním území těchto zemí - Albánie, Andorra, Bosna a Hercegovina, Černá Hora, Kosovo, Lichtenštejnsko, Moldavsko, Monako, Norsko, Severní Makedonie, Srbsko, San Marino, Vatikán, Švýcarsko, a dále na těchto ostrovech - Chorvatské ostrovy, Italské ostrovy, Irsko, Korsika, Rujána, Řecké ostrovy, Velká Británie.

Nehoda: Nehodou je nahodilá událost, při níž vlivem vnějších činitelů (jako např. střet s jiným vozidlem, náraz vozidla do objektu, vyjetí mimo silniční komunikaci) dojde k poškození, zničení nebo provoznímu znehodnocení vozidla.

Odtahová služba: Odtah vozidla do místa určeného oprávněnou osobou, uskutečněný na veřejných komunikacích v obci i mimo obec.

Oprava na místě: poskytování služby mechanikem na veřejných komunikacích v obci i mimo obec. Na neveřejných nebo účelových komunikacích pouze pokud je pro něj přístup zajištěn třetí osobou a současně, pokud je přístup k vozidlu právně možný a nebrání mu zákonná překážka. Jedná se o pokus odstranění jednoduše odstranitelných příčin nepojízdnosti s ohledem na absenci dílenského vybavení na místě události za současného dodržení podmínek bezpečnosti silničního provozu a bezpečnosti práce.

Odtah vozidla: Příjezd odtahového vozidla zajištěného poskytovatelem, naložení nepojízdného vozidla, jeho odtažení a složení v cíli odtahu, kterým je vhodné opravárenské zařízení, autorizovaný servis, nebo místo dočasného uložení vozidla. Služba se týká vozidla bez nákladu.

Porucha: Za poruchu se považuje stav, kdy je vozidlo náhle nepojízdné nebo nezpůsobilé provozu na pozemních komunikacích podle příslušných předpisů, a to z důvodu opotřebení nebo poškození jeho součástí způsobených jejich vlastní funkcí, chybnou montáží, únavou materiálu nebo vandalismem či odcizením.

Působení živlu: Působení přírodních fyzikálních sil na předmět pojištění. Za přírodní fyzikální síly se považují také tepelné účinky požáru a působení zvířete na zaparkované pojištěné vozidlo.

Zajištění náhradního vozidla: Zapůjčení náhradního vozidla - náhradní vozidlo je vždy vozidlo stejné, nebo nejbližší nižší třídy, jaké má oprávněná osoba.

Výluky z Asistenčních Služeb

Náklady zaplacené bez předchozího souhlasu poskytovatele.

• Náklady na škody, které vznikly zanedbáním předepsaných servisních prohlídek a údržby ze strany majitele vozidla, nebo jestliže vozidlo nemá platnou technickou kontrolu.
• Náklady na řešení nouzové situace vzniklé při motoristických závodech a soutěžích, stejně tak při přípravných jízdách k závodům a soutěžím, při jízdách (zejména testovacích, zážitkových apod.) na uzavřeném či otevřeném okruhu nebo v areálu vymezeném k takovému účelu a při jízdách sloužících k tréninku řidičských dovedností.

Povinnosti Oprávněné Osoby

Při poskytování asistenčních služeb spojených s asistenční událostí je oprávněná osoba povinna poskytnout poskytovateli součinnost a uvést informace o své osobě, automobilu, povaze nouzové situace.

Bude-li oprávněná osoba dokládat vynaložené náklady, jsou k doložení asistenční události nedostatečné doklady vystavené osobou, která je manželem, rodičem, dítětem, nebo jinou osobou blízkou oprávněné osoby.

Poskytovatel rozhodne na základě uvedených informací o způsobu pomoci.

Rozsah Asistenčních Služeb

Zabezpečíme pro Vás příjezd a odjezd silniční služby a nezbytnou, smysluplnou opravu vozidla na místě události.

V případě, že bude Vaše vozidlo nepojízdné, nebo právně nezpůsobilé, v případě potřeby Vám zajistíme náhradní vozidlo stejné, nebo nejbližší kategorie, a to na dobu nepřekračující termín opravy vozidla, nejdéle však na 3 dny. Poskytovatel uhradí maximálně 600 Kč včetně DPH / den.

Řidiči a dalším členům posádky uhradíme dopravu do místa bydliště (do limitu 1,200 Kč včetně DPH) či do jiného prokázaného cíle cesty. O typu použitého dopravního prostředku rozhodne koordinátor poskytovatele.

Repatriace vozidla do Česka, do libovolného místa v ČR. Finanční limit na tuto službu činí 3.000 Kč včetně DPH.

Při poruše nebo nehodě v zahraničí (na území Evropy) zapůjčení náhradního vozidla pro cestu posádky zpět do ČR při současném zajišťování zpětného transportu - odtahu nepojízdného vozidla ze zahraničí do ČR. Příspěvek na zapůjčení náhradního vozidla po dobu opravy, nejdéle na 3 dny (pokud nelze opravit týž den). Do výše 1,200 Kč/den včetně DPH.

Ochrana Osobních Údajů

Dovolujeme si Vás stručně informovat o zpracování Vašich osobních údajů Poskytovatelem v souvislosti s využitím asistenčních služeb. na právním základě oprávněného zájmu za účelem ochrany našich právních nároků.

tags: #odtah #vozidla #z #důvodu #ohrožení #podmínky

Oblíbené příspěvky:

• Tipy pro fotografování světelných šmouh
• Kompost Senice
• Emisní limity hluku dle české legislativy
• Recenze Klozet Kombi KOLO Idol
• Hrádek u Sušice