Platnost Emisí Vozidla a Technická Kontrola (STK) v České Republice

Zlidovělá zkratka STK označuje technickou prohlídku vozidla, která je u osobních aut nejčastěji prováděna každé dva roky. Spolu s technickou kontrolou musíte s vaším motorovým vozidlem také pravidelně absolvovat měření emisí. Měření emisí má stejnou dobu platnosti jako technická kontrola a emisní stanice se často nachází na stejném místě jako STK. Technická prohlídka a měření emisí patří spolu s povinným ručením k nejdůležitějším povinnostem všech majitelů aut.

Jak často musíte na STK a měření emisí?

Každé nové auto musí tzv. STK (hovorový výraz pro kontrolu technického stavu vozidla) absolvovat po 4 letech od jeho uvedení do provozu a potom každé 2 roky. Interval se počítá od okamžiku první registrace vozidla. Každá technická kontrola je platná 2 roky. V současnosti není možné ji z jakéhokoliv důvodu získat jen na 1 rok.

Termín kontroly STK a emisí určuje vyhláška o technických kontrolách a lhůty se liší podle typu vozidla. Povinnost pravidelné technické prohlídky a kontroly emisí se týká každého vozidla. Cílem kontrol je ověření provozuschopnosti vozidla na veřejných komunikacích a zda vozidlo odpovídá příslušným normám. STK a emise se nevyhnou žádnému řidiči.

Příprava na STK a emise

Chcete si ušetřit starosti a vědět, jak se na ni pořádně připravit, aby proběhla co nejhladčeji? Důkladnou přípravou a kontrolou stavu vozidla si ušetříte čas i peníze za opětovnou kontrolu. Kontrola technického stavu vozidla a kontrola emisí začíná ještě dříve než na stanici technické kontroly vyrazíte.

Co zkontrolovat před technickou prohlídkou?

• Světla - všechna světla musí fungovat. Doporučuje se i kontrola správného směru světlometu a dostatečné svítivosti.
• Pneumatiky - základ je správná hloubka dezénu (letní pneumatiky 1,6 mm a zimní 4 mm). Dále doporučujeme vizuální kontrolu stavu pneumatik. Před kontrolou sundejte kryty z kol. STK uzná pouze rozměry kol zapsané v technickém průkazu.
• Skla - ze skel odstraňte nečistoty, zbytky starých dálničních známek a vše, co tam nepatří. Nežádoucí jsou i praskliny ve skle.
• Brzdy - prověřte, zda vozidlo dostatečně brzdí a případnou chybu odstraňte.
• Kapaliny - zkontrolujte, zda nedochází k úniku provozních kapalin.
• Výfukový systém - dbejte na to, aby byl pořádně upevněný a na jeho povrchu se neobjevovala koroze.
• Karoserie - na korozi a poškození karoserie se technik dívá s velkou nelibostí. Na emise STK vás navíc nepřipustí, pokud přijedete ve znečištěném vozidle.
• Povinná výbava - výstražný trojúhelník, lékárnička a náhradní kolo, sada na opravu kol či zajištění asistenčních služeb.

Pokud víte anebo tušíte na svém voze nějakou závadu (např. hluk nebo vibrace při jízdě, nadměrný kouř z výfuku, auto více táhne na jednu stranu atd.), nepodceňujte ji a zavezte auto do servisu a až pak s ním jeďte na STK. Pokud na vozidle najdete některou z uvedených vad, odstraňte ji ještě před STK. Pečlivý technik odhalí i drobné vady, které zapíše do protokolu. A vzhledem k ceně 1.000 až 1.600 Kč za prohlídku je zbytečné, abyste ji opakovali vícekrát.

Čtěte také: Ekologická likvidace vozidla: Co musíte vědět

Příprava na emise

Kontrola emisí signalizuje stav motoru a výfukových plynů. Ty odhalíte před jízdou při nastartovaném motoru. Z výfuku by nemělo vycházet enormní množství kouře a docházet k zápachu špatně spáleného paliva. Na kontrolu emisí dorazte s teplým motorem. Zkontrolujte i palivový a výfukový systém.

Jak probíhá měření emisí?

Technik nejprve vizuálně kontroluje díly ovlivňující tvorbu emisí a to jak kvalitu výfukového a palivového systému, tak úplnost a těsnost příslušných soustav. Zkouška probíhá při nastartovaném motoru ve volnoběhu, během kterého je vozidlo snímáno diagnostikou. Samotná kontrola emisí probíhá až nakonec. Výfukové spaliny se měří ve volnoběhu, zvýšených otáčkách i v režimu zvýšeného volnoběhu.

Nejčastější závady na emisích

• Problémy s výfukovou soustavou
• Demontovaný filtr pevných částic
• Poškozený nebo nefunkční filtr pevných částic
• Nefunkční či vysypaný katalyzátor
• Úniky provozních kapalin

Průběh STK

Před samotnou kontrolou musíte projít měřením emisí, jinak vás bez platné emisní kontroly na STK nevezmou. Většinou se měření nachází přímo v areálu stanice, takže to máte všechno hezky pod jednou střechou. Jako první se tedy zaregistrujete na emise, zaplatíte poplatek a pak počkáte, až na vás přijde řada. Posléze se můžete zapsat na STK, uhradíte poplatek a dostanete další pokyny. Na stanicích bývají různé postupy. Někde čekáte s autem ve frontě, jinde na parkovišti a technik vás pak vyzve, abyste najeli na linku.

Na STK i emise pravděpodobně pojedete ve stejný den, do kdy vám obojí platí (2 roky). Informaci o tom najdete například v posledním protokolu z kontroly. Tyto protokoly si doma ukládejte, protože se nestačí podívat jen na štítek na zadní SPZ. Na většinu STK a emise není možné se rezervovat dopředu. Bohužel jde o časově náročný úkon, na který si budete muset vymezit několik hodin. Ne vždy se kontroly stihnou do hodiny až hodiny a půl. Nezřídka se setkáte s ostatními řidiči, kteří si k tomu vzali půldenní volno z práce. Mezi časté rady patří, abyste na emise a STK jeli ráno, hned po otevření stanice.

Jak dlouho trvají STK a emise?

Doba trvání technické kontroly a emisí závisí na stavu vozidla. Na samotnou kontrolu si vyčleňte přibližně hodinu. Měření emisí trvá přibližně dvacet minut a kontrola technického stavu se zvládne za zhruba půl hodiny. Záleží ale na konkrétním stavu vozidla a pečlivosti technika. Čas si zkrátíte i vhodnou přípravou. Na STK se objednejte předem. Většina stanic se potýká s nedostatečnou kapacitou a pokud přijedete bez ohlášení, můžete čekat i několik hodin.

Čtěte také: Testování emisí a kalibrační plyn

Připravte si potřebné dokumenty - velký technický průkaz (pokud ho stále máte), osvědčení o registraci vozidla, protokol o měření emisí, pokud jste ho absolvovali jinde a doklady o homologaci doplňků.

Co když STK nedopadne dobře?

Pokud jste prošli bez závad anebo jen s lehkými - dostanete osvědčení na dva roky. Jen vážné a nebezpečné (kód B a C). Pokud jde o závady vážné, dostanete dočasnou STK na 30 dnů. Když se do tohoto termínu dostavíte na opakovanou kontrolu, vyjde levněji, než po 30 dnech, kdy se provádí kontrola plnohodnotná. U nebezpečných závad je nutné zajistit odvoz z STK do servisu k odstranění závad na vlastní náklady a jeho dopravu zpět, i pokud se závady podařilo odstranit.

Pokud při kontrole na STK neprojdete, obdržíte dočasné osvědčení o technické způsobilosti, které vám umožní během následujících 30 dnů odstranit zjištěné závady. Odstranit závady.

Pokuty a jízda bez STK

Pokud vám však platnost STK propadne, ocitáte se v prekérní situaci. Jízda s technicky nevyhovujícím vozem může vést k citelným pokutám, bodům v bodovém systému řidičů a v krajním případě i k zákazu řízení. Pamatujte, že bez platné STK nesmíte na silnici vyjet ani, kdyby se jednalo jen o cestu na nákup. Jízda vozidlem bez platné technické prohlídky je dopravní přestupek, za nějž vám může policie udělit na místě pokutu do 2 500 Kč.

Při dobrém stavu, ale zapomenuté STK pak hrozí pokuta mezi 1 500 až 2 000 Kč. Abyste se vyhnuli postihům za jízdu s propadlou STK, je nejlepší se do stanice technické kontroly dopravit odtahem. Navíc pokud s vozidlem bez platné STK způsobíte dopravní nehodu, pojišťovna po vás může vymáhat náhradu škody, kterou vyplatila poškozeným.

Čtěte také: Jak vyplnit potvrzení o pobytu?

Ověření platnosti STK online

Ověření platnosti STK online. Jak zjistíte, kdy vás čeká STK a emise? Kde zjistíte, kdy vám končí technická? Přesné datum najdete v Portálu dopravy. Přihlásíte se do něj přes bankovní identitu nebo jiný eGovernment přihlašovací systém. Kromě platnosti technické zde zjistíte i stav bodového konta řidiče a další důležité informace. Platnost STK zjistíte i přes datovou schránku.

Prvním krokem je ověřit si aktuální platnost vaší STK. To lze provést online a zcela zdarma. Stačí zadat VIN kód vašeho vozidla do příslušné online aplikace. Orientačně lze platnost STK odhadnout podle kontrolní nálepky na registrační značce (SPZ). Na nálepce je vyznačen měsíc a rok, kdy máte přijet na další pravidelnou technickou prohlídku. Přesné datum konce platnosti STK však od roku 2024 ve velkém technickém průkazu nenajdete. Jednoduše lze platnost zkontrolovat pohledem na zadní registrační značku (SPZ). Přesné datum (včetně dne) lze u vozidel, které prodělali poslední STK před 1. 1. 2024, najít také ve velkém technickém průkazu. Od 1. 1. 2024 se ale informace o provedené technické kontrole či měření emisí nezapisují do velkého technického průkazu!

Pokud vás zajímá historie prodělaných technických kontrol vašeho (nebo jakéhokoliv jiného) vozidla, můžete ji zkontrolovat online na webu Cebia.com. V případě, že je k dané kontrole dostupný protokol, můžete si jej stáhnout a získat tak detailní informace.

Využijte možnosti ověřit si platnost STK online a v případě propadlé STK se co nejdříve objednejte na novou prohlídku.

Další typy technických kontrol

1. Pravidelné technické prohlídky silničních vozidel

2. Technické kontroly vozidel dovezených ze zahraničí

3. Technické kontroly staveb vozidel

4. Technické kontroly přestaveb silničních vozidel

S vozidlem dovezeným ze země mimo EU musíte na technickou kontrolu jednotlivě dovezeného silničního vozidla, takzvanou dovozovou technickou kontrolu. Silniční vozidla dovezená ze zahraničí podléhají dle §34, zák. 56/2001Sb.(226/2006Sb.) schválení technické způsobilosti. Technickou způsobilost jednotlivě dovezeného silničního vozidla schvaluje obecní úřad obce s rozšířenou působností na základě písemné žádosti. Naše služba pro zákazníky spočívá v celkové technické kontrole dovezeného vozidla a kontrole všech dokladů dle § 34, odst.3, zák. Podrobnější informace: Mnohem více informací o službě naleznete na webových stránkách Ministerstva dopravy.

Historická vozidla podléhají každé dva roky takzvanému testování historického vozidla před klubovou testovací komisí, které nahrazuje klasickou technickou kontrolu.

Kde a za kolik?

Přistavte vozidlo na jakoukoliv stanici technické kontroly nebo emisní stanici, kterou si vyberete. Pro osobní automobil se ceny technických kontrol pohybují kolem 1 000 Kč.

Povinné ručení

Vedle dobrého technického stavu vozidla je nutné pečovat také o vaše povinné ručení. Za jízdu bez povinného ručení vám hrozí pokuta a malér v případě, že způsobíte nehodu. Díky povinnému ručení zamezíte tomu, že finanční vyrovnání nehody zaplatíte z vlastní kapsy. Povinné ručení vás tak chrání pomocí limitů, jejichž výši si můžete sami určit. Je povinné, ale buďte za něj rádi. Ušetří vám vysoké náklady za škody způsobené ostatním a platí i v zahraničí.

Výhodné pojištění tedy nemusí být zrovna to nejlevnější a s nejnižšími limity pojistného plnění.

Víte o tom, že závady způsobené havárií, vandalismem či přírodními živly vám může pokrýt havarijní pojištění?

I když vypadá vaše vozidlo na první pohled v pořádku, nelze vyloučit, že technickou kontrolou neprojdete třeba kvůli emisím. V případě závažnější závady hrozí mimo úhrady výměny součástek a práce automechanika dokonce odtah vozidla do servisu. To vše lze vyřešit pojištěním technické kontroly, které uhradí veškeré náklady za vás a kryje i poplatek za opakovanou STK.

TIP: STK je jedna věc, co když vám ale propadne řidičský průkaz? Jak postupovat se dozvíte v článku Zjistili jste, že máte propadlý řidičák?

tags: #platnost #emisi #vozidla #kontrola

Oblíbené příspěvky:

• Tipy na výlety v Šumavě
• Dopady nového svozu odpadu v Rosicích
• Podrobnosti o makrofyzikálním klimatickém modelu
• Rakousko příroda zájezdy
• AEG T8DEG48SC: Kompletní průvodce a srovnání