Ekologická daň, někdy označovaná jako "eko daň", je jednorázový poplatek, který se platí při prvním převodu vozidla na nového majitele v České republice, pokud vozidlo nesplňuje určité emisní normy.
Ekologická daň je poplatek, který se platí při přihlášení vozidla kategorií M1 a N1, které nesplňuje emisní normy. Zpravidla jde o starší ojetá vozidla, která nemají nárok na status veterána. Účelem emisního poplatku je eliminovat používání starých vozidel s nízkými nebo žádnými emisními normami.
Ekologickou daň při přepisu auta řeší zákon č. 383/2008 Sb., který mění zákon č. 185/2001 Sb. (byl zrušen k 1. 1. 2021), podle kterého vzniká povinnost platit ekologickou daň při prvním převodu jakéhokoliv auta dotčené kategorie.
Emisní poplatek platí ten, kdo je zapsán do registru silničních vozidel v České republice jako nový vlastník vozidla, nebo nový provozovatel vozidla, jde-li o změnu provozovatele. Ekologickou daň zaplatíte při prvním převodu auta v ČR (hradí ji nový majitel), platí se jednorázově a při dalších převodech už není nutná. Pokud jste tedy prvním dalším majitelem vozu po tom původním a vůz spadá do kategorie emisní normy EURO 0, 1 nebo 2, padne břemeno placení emisního poplatku na vás.
V případě dovozu auta ze zahraničí platíte ekologickou daň při první registraci vozu v ČR.
Čtěte také: Český poplatek za dřevo
Výše emisního poplatku se odvíjí od kategorie emisní normy, kterou vaše vozidlo splňuje. Emisní normy jsou rozděleny do kategorií. Platí, že čím nižší emisní normu auto splňuje, tím vyšší jsou jeho emise. Auta, která plní normu EURO 3, 4 a 5, nejsou zatížena ekologickou daní, jelikož jsou jejich ekologické limity dobré. Pro nejnovější vozidla je od roku 2014 stanovena emisní norma EURO 6, které se rovněž ekologická daň netýká.
Do které emisní normy patří vaše auto, zjistíte z informací ve velkém technickém průkazu o: kategorii vozidla, druhu paliva, emisích (Směrnice EHS/ES).
| Emisní norma | Výše poplatku |
|---|---|
| EURO 0 | 10 000 Kč |
| EURO 1 | 5 000 Kč |
| EURO 2 | 3 000 Kč |
| EURO 3 a vyšší | ekologická daň se neplatí |
Data aktuální k 29. 8. 2025
Data aktuální k 29.8.2025
Od placení ekologické daně jsou osvobozeni:
Čtěte také: Podivín: Poplatek za komunální odpad
Kromě toho se ekologická daň netýká motocyklů, aut nad 3,5 tuny a vozidel s oficiálním označením veterána.
Eko daň se platí na obecním úřadě s rozšířenou působností při přepisu auta na nového majitele. O zaplacení ekologické daně dostanete potvrzení s označením vozidla (VIN číslo, případně označení karoserie, podvozku).
Ekologická daň se platí při prvním převodu auta na nového majitele.
Jednou z cest, jak si pořídit vozidlo, je jeho dovoz ze zemí EU. S dovozem aut je spojena celá řada formalit, mezi nimi i daně a poplatky.
Při dovozu automobilu ze zemí EU clo neplatíte, při dovozu vozidla ze zemí mimo EU, například ze Švýcarska, už ale musíte počítat s úhradou cla ve výši 10 % z hodnoty vozidla a DPH ve výši 21 %.
Čtěte také: Jak zrušit poplatek za odpad
Než vozidlo v ČR zaregistrujete, musíte mu sjednat povinné ručení, jinak řečeno zákonné pojištění odpovědnosti z provozu vozidla. Toto pojištění potřebujete už na převoz vozidla, pokud ho realizujete po silnici. Pokud vozidlo přepravujete na podvalníku, povinné ručení není potřeba, stačí si ho sjednat před registrací vozidla.
Před registrací vozidla musíte absolvovat technickou prohlídku a evidenční kontrolu, které ověří technický stav vozidla a shodu s údaji v dokladech.
Dovozová technická kontrola má za úkol nejen kontrolu vozidla jako takovou, ale i shodu mezi dokumenty a vozidlem. Připravte si zahraniční technický průkaz (malý a velký) a doklad o sjednaném povinném ručení. Všechny dokumenty předložte v kanceláři STK. Mechanik následně provede měření emisí a kontrolu VIN, technik pak kontrolu vozidla. Zajímá ho, zda odpovídá údajům v technickém průkazu, například stav brzd, řízení, osvětlení, podvozek a pneumatiky. Po kontrole obdržíte protokol o technické prohlídce, který slouží pro registraci vozidla na úřadě.
Evidenční kontrola je levnější než dovozová technická a týká se automobilů dovezených ze země EU nebo vybraných států (Švýcarsko, Norsko, Island, Lichtenštejnsko), kde má automobil platnou STK.
Přestože nabídka českých bazarů je v posledních letech mnohem různorodější a může směle konkurovat těm zahraničním, mnoho lidí se za nákupem vozu vydává právě k našim západním sousedům. Důvodem může být nabídka určitého modelu automobilu, který není zrovna v Česku dostupný. Zákazníci si rovněž pochvalují dobrý technický stav automobilů a profesionální servis.
Prvním úkolem je automobil do České republiky vůbec dostat. Jestliže budete váš koupený automobil řídit, musíte si pro něj sjednat dočasné převozní značky. Ty seženete na místním registru vozidel Zulasungstelle a jejich cena se pohybuje v rozmezí 3000 Kč až 5000 Kč. Aby vám značky vydali, musí mít automobil platnou technickou kontrolu (na což si dejte pozor už při nákupu vozidla, protože se může stát, že některé vozy platnou STK nemají).
Na většině registračních úřadů najdete i pobočku pojišťovny, u které si můžete sjednat povinné ručení. Se značkami i dočasným povinným ručením můžete vyrazit na cestu do České republiky.
Při přihlášení auta z Německa musíte navštívit stanici STK za účelem evidenční kontroly a měření emisí. Jejím účelem je zjistit, zda údaje v malém a velkém technickém průkazu souhlasí se skutečným stavem automobilu.
Posledním krokem je přihlášení auta z Německa do registru motorových vozidel. Tento krok si nechte až úplně na konec, protože mu předchází některé úkony, o jejichž provedení musíte na registru předložit dokument (například zelená karta, tudíž povinné ručení už musíte mít sjednané před cestou na registr).
| Položka | Cena |
|---|---|
| Převod ojetého vozidla | 1 000 Kč |
| Registrace vozidla ze zahraničí (dovoz) | 1 600 Kč |
| Vývoz vozidla do zahraničí | 1 200 Kč |
| Registrace historického vozidla | 3 000 Kč |
tags: #poplatek #za #přihlášení #vozidla #ze #zahraničí