Pospíchal a Navrátil: Měření Emisí - Problém?


17.03.2026

Časopis Silniční obzor patří k nejstarším evropským odborným periodikům.

Silniční obzor je odborný silničářský měsíčník, který je vydáván Českou silniční společnosti z.s. Zaměřuje se na pozemní komunikace, mosty, tunely, bezpečnost dopravy a dopravní inženýrství.

Jeho autory jsou odborníci z oboru, profesionálové z praxe, vysokoškolští učitelé, členové ČSS, ale i další přispěvatelé.

Pro usnadnění naší vzájemné spolupráce Vám předkládáme výčet základních náležitostí, které by Vašim článkům neměly chybět, abychom udrželi jednotný ráz všech publikovaných odborných příspěvků.

Současně uvádíme zásady pro plynulé předávání příspěvků redakci.

Čtěte také: Návrat k hospodaření a příroda

Formát podkladů pro publikaci v Silničním obzoru

Podklady pro zveřejnění vašich článků přijímáme v této podobě:

  • Typ dokumentu: MS Word
  • Písmo: Times New Roman, velikost 10
  • Formátování: okraje 25 mm, jednoduché řádkování, mezery mezi řádky (před/za odstavcem) 0 b, odsazování začátku odstavců 5 mm, text zarovnán do bloků

Nejvhodnější jsou takové příspěvky, které při zachování žádoucí odborné úrovně osloví širší profesní veřejnost.

Žádáme Vás proto o srozumitelnou a současně stručnou formu výkladu dané problematiky.

Optimální délka článku je 4 až 5 stran. Při vyšším počtu stran je možné článek rozdělit do více částí.

Název článku prosím volte z prostorových důvodů co nejvýstižnější a nejúspornější. Název by neměl přesahovat 2 řádky s velikostí tučného písma 14.

Čtěte také: Sociální ekologie dle Navrátila

Ke jménu autora můžete uvést firmu a stručnou charakteristiku pracovní pozice. Uvítáme i fotografii autora.

Ke svým článků připravte anotaci v českém a anglickém jazyce v rozsahu do 100 slov. Součástí článků musí být také klíčová slova, rovněž v českém a anglickém jazyce.

Každý obrázek, graf, nebo tabulka by měly být zřetelně očíslovány a popsány. V textu by pak na grafické informace měly být zařazeny číselné odkazy.

Formulace popisků by měla být stručná a výstižná. Popisky obrázků zakomponujte přímo do textu je uveďte před textem článku.

Pokud redakci zasíláte grafické informace i v jiné než elektronické formě, žádáme o jejich zřetelné číselné označení na zadní straně.

Čtěte také: Vaclav Navratil - emise

Tabulky by měly být přehledně uspořádány s počtem vnitřních linek omezeným na nezbytné minimum. Numerické údaje uvádějte zaokrouhlené na nejnutnější počet platných číslic.

Je vhodné nevkládat grafické informace přímo do textu článku v editoru Word, nýbrž označit jejich přibližné umístění v článku pouze číselným odkazem.

Grafické informace zašlete nejlépe v jejich původní podobě, zpracovat je však ve většině případů dokážeme i z dokumentu Word.

Pokud budeme mít v redakci problémy s načtením článku, vyžádáme si od Vás jeho text na přenosném mediu spolu s tištěnou podobou, proto prosím uvádějte i Vaše kontaktní údaje.

Obrazový materiál prosím dodávejte uložený v elektronické podobě (v JPG, TIF, GIF, CDR, případně AI). Pokud máte fotografie fyzicky, dáváme přednost profesionálnímu skenování ve studiu.

Pokud je chcete skenovat sami, použijte rozlišení 300 dpi, pouze výjimečně 150 dpi. Grafické zpracování záleží na kvalitě obrázku.

V odpovídající kvalitě by měly být rovněž digitální fotografie, proto je na rozlišení potřeba myslet již při pořizování fotografie. Fotografie pro tisk musí být mnohem kvalitnější, a tedy i větší než fotografie vkládaná do Wordu či na webové stránky.

Obrazový materiál prosíme zaslat jako samostatný soubor s tím, že v textu bude vyznačeno jeho umístění.

Články jsou dále předávány na kontrolu odborným garantům, případně členům redakční rady. V případě zamítavého stanoviska si redakce vyhrazuje právo příspěvek nezveřejnit.

Archiv Silničního obzoru

V archivu Silničního obzoru zdarma naleznete starší předešlá vydání Silničního obzoru. Archivní databázi neustále rozšiřujeme a digitalizujeme starší čísla časopisu.

Jednotlivé články lze hledat v databázi pomocí klíčových slov nebo autorů.

Odborníci v oboru

  • Dr. Alexander V. Andreev, DrSc.
  • Ing. Karel Balík, CSc.
  • RNDr. Jiří Buršík, CSc., DSc.
  • RNDr. Jiří Čermák, CSc., DSc.
  • Ing. Martin Černý, Ph.D.
  • Ing. Jan Čížek, Ph.D.
  • prof. RNDr. Antonín Dlouhý, CSc.
  • prof. Ing. Ivo Dlouhý, CSc.
  • Ing. Jan Drahokoupil, Ph.D.
  • RNDr. Michal Dušek, CSc.
  • doc. Ing. Stanislava Fintová, PhD.
  • Mgr. Martin Friák, Ph.D.
  • Ing. Jan Grym, Ph.D.
  • prom. fyz. RNDr. Milada Glogarová, CSc.
  • Ing. Ivan Gregora, CSc.
  • doc. Ing. Roman Gröger, Ph.D. et Ph.D.
  • Oleg Heczko, Dr.
  • Ing. Jiří Hejtmánek, CSc.
  • Ing. Luděk Heller, Ph.D.
  • Ing. Jiří Hlinka, Ph.D.
  • doc. Ing. Petr Hora, CSc.
  • Ing. Alice Hospodková, CSc.
  • RNDr. Pavel Hubík, CSc.
  • doc. Ing. Pavel Hutař, Ph.D.

tags: #pospichal #a #navratil #mereni #emisi #problem

Oblíbené příspěvky:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Kontakt

Zelaná Hrebová, z.s.

[email protected]
IČ: 06244655
Paskovská 664/33
Ostrava-Hrabová
72000

Bc. Jana Veclavaková, DiS.

tel. 774 454 466
[email protected]

Jaena Batelk, MBA

tel. 733 595 725
[email protected]