Stanice měření emisí (SME) hrají klíčovou roli v ochraně životního prostředí a zajištění, že vozidla provozovaná na pozemních komunikacích splňují emisní limity stanovené zákonem. V tomto článku se podíváme na to, co stanice měření emisí jsou, jak fungují, jaké jsou povinnosti provozovatelů a jaké změny v systému se zavedly v posledních letech.
Stanice měření emisí je pracoviště, kde se zjišťuje množství škodlivých látek, které vypouští do ovzduší motorová vozidla. Tyto látky jsou uvolňovány z výfukového systému vozidel. Měření emisí je povinné a provádí se vždy před technickou prohlídkou. Měření emisí má stejnou dobu platnosti jako technická kontrola a emisní stanice se často nachází na stejném místě jako STK.
Ministerstvo dopravy nastavuje přísnější podmínky pro stanice na měření emisí. Všechny stanice musí být povinně registrovány do nového systému evidence kontrol. Od ledna stanice měření emisí začaly pořizovat fotodokumentaci vozidel. Snímky pak společně s výsledky měření ukládají on-line do informačního systému ministerstva dopravy.
Emisní technici mají povinnost fotit automobily, které jsou podrobovány zkouškám, a tyto fotografie archivovat v online databázi ministerstva dopravy. Povinně se fotí poznávací značky, identifikační číslo vozidla, takzvaný VIN kód a stav tachometru. „Dělá se šest povinných fotek,“ sdělil mechanik měření emisí Rudolf Wojcik s tím, že některá místa, z nichž se musí povinně pořídit fotozáznam, se u vybraných automobilů špatně dohledávají. Měření může být kvůli tomu také dražší. Na některých stanicích se cena měření emisí dostala na úroveň 900 korun.
Emisní stanice od ledna vydávají nové automaticky generované protokoly o měření, které se automaticky ukládají v evidenci. Měřící technik tak nebude mít žádnou možnost výsledky měření ovlivnit. V protokolech, které se automaticky generují a ukládají on-line do databáze, se zaznamenávají časy a doba kontrol. Záznamy navíc není možné přepisovat.
Čtěte také: Registrace bio farem
Díky novému systému už nebude možné, aby vozidlo, které neprojde měřením na jedné stanici, odjelo na jiné místo a tam majitel auta zkoušel, zda se mu nepodaří mechaniky uplatit. Když vůz neprojde měřením na jedné stanici, nemůže také tak snadno zkoušet štěstí na jiné. Protokoly měření totiž kromě fotografií obsahují i časy a dobu kontrol.
Do systému se stanice na měření emisí mohly přihlásit od listopadu, kdy byl spuštěn zkušební provoz. Ke konci prosince se do nové evidence kontrol přihlásilo zhruba 1080 stanic. Podle posledních údajů ministerstva v minulosti získalo oprávnění a osvědčení, díky kterému je možné vystavovat vlastníkům automobilů emisní protokoly, zhruba 1800 stanic. Podle Ťoka se proto dá očekávat, že se některé stanice do systému vůbec nepřihlásí. Buď nebudou chtít dál pokračovat, nebo již měření přestaly poskytovat dříve. Stanice, které se do evidence nepřihlásily, tak podle ministra nebudou moci vydávat nové protokoly. Staré protokoly stanice technické kontroly (STK) přestanou od prosince uznávat.
Zájemce o provozování stanice měření emisí musí nejprve požádat obecní úřad o oprávnění k provozování stanice měření emisí. Poté, co obdrží správní rozhodnutí o udělení oprávnění, se obrátí na expertní stanoviště, které mu zpracuje podrobnou expertízu, zda splňuje všechny zákonné podmínky pro provozování stanice měření emisí. V případě kladného stanoviska expertízy se žadatel znovu obrátí na obecní úřad s žádostí o vydání osvědčení. Žadatel obdrží od krajského úřadu osvědčení v rozsahu expertízy.
Cena není jednotná a maximální výše by neměla přesáhnout 1 600,- Kč. Standardní cena se pohybuje od 600,- do 1 400,- Kč. Cena se liší dle měst a taky dle známosti jednotlivých STK.
U nových osobních automobilů 4 roky po registraci, u běžně provozovaných osobních automobilů každé 2 roky.
Čtěte také: Ekologické zemědělství a registr
S vozidlem dovezeným ze země mimo EU musíte na technickou kontrolu jednotlivě dovezeného silničního vozidla, takzvanou dovozovou technickou kontrolu.
Historická vozidla podléhají každé dva roky takzvanému testování historického vozidla před klubovou testovací komisí, které nahrazuje klasickou technickou kontrolu.
Městský úřad Příbram, Dopravní úřad, Gen. R. Tesaříka 19, 261 01 Příbram I, oddělení registrace vozidel, přízemí, vlevo, kancelář č.
Čtěte také: Ústřední seznam ochrany přírody
tags: #registr #stanic #měření #emisí #co #to