Nová Paka zahájila výstavbu nového autobusového terminálu, což představuje významnou investici do infrastruktury města. Paka se tak stala jedním z prvních měst v regionu, které získalo státní dotaci na tento účel.
Nový autobusový terminál v Nové Pace v Kotíkově ulici výrazně změní tvář města. Nahradí původní, který postrádal halu pro cestující.
Klíčovým pro nový terminál je podle Cogana zázemí pro cestující. Dvě prosklené čekárny nabídnou pohled na čtyři nástupní a výstupní ostrůvek, součástí je sociální zázemí a kolárna.
Autobusy pak budou najíždět na terminál v opačném směru než v současné době. Obě lokality budou zadlážděny žulovou kostkou a upraveny stejně jako Komenského ulice nebo Dukelské náměstí.
Město získalo na investici státní dotaci. Peníze musí vyčerpat do konce příštího roku.
Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování
Stavba bude zahájena v září nebo říjnu, kdy se také přestěhují nástupní stanice do Kotíkovy ulice. Radnice vyhradí pro jejich zaparkování část parkoviště pod náměstím směrem k muzeu.
„S dodavatelem stavby se setkáme v příštím týdnu, kdy si upřesníme termín zahájení díla a také se dozvíme, kdy se uzavře staré nádraží.
Součástí architektonického řešení nového autobusového terminálu v Nové Pace je umělecký vodní prvek. Autorem je sochař Albert Králiček, řekl ČTK starosta Josef Cogan (Sportovci pro Novou Paku - STAN). Umělecké dílo z bronzu bude odkazovat na Geopark Český ráj, Nová Paka je jednou z jeho pomyslných vstupních bran.
„Má také symbolizovat předpokládané místo vzniku Nové Paky na původním soutoku Rokytky a Brdského potoka. Půjde o téměř čtyři metry vysoký obelisk, ze kterého bude tryskat voda.
Čtyři nástupní stanice budou ve směru od zeleniny U Tomášů po parkoviště pod náměstím, zastávka na Starou Paku a Lomnici nad Popelkou zůstane po směru jízdy. Autobusy se budou otáčet okolo bývalého hotelu Grand a na Kotíkovu ulici se vrátí podél muzea.
Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek
Odbavovací budova bude sloužit jako čekárny pro cestující, veřejné toalety či úschovna jízdních kol. Odbavovací budova je navržena jako stavba dvou oddělených objektů, které jsou (společně s nástupištěm pro příjezdy a odjezdy cestujících) přestřešeny betonovou deskou. Prosklené plochy budou tvořeny hliníkovými profily s termoizolačním čirým zasklením. Objekt bude částečně opatřen dřevěným vertikálně kladeným obkladem, částečně pak bude opatřen obkladem z ocelového tahokovu.
Odbavovací budova bude napojena vodovodní přípojkou ze stávajícího veřejného vodovodního řadu. Splaškové odpadní vody z odbavovací budovy budou odváděny přípojkou splaškové kanalizace do stávající kanalizační stoky. Pro připojení odbavovací budovy na distribuční vedení NN bude vyveden zemní kabel NN, který povede zemí do nové kabelové skříně. Odbavovací budova bude napojena na rozvod zemního plynu nově zřízenou plynovodní přípojkou.
V neděli 13. 12. 2020 byl skromně „slavnostně“ otevřen Terminál veřejné hromadné dopravy v Nové Pace. Projekt vytvořilo architektonické studio Loca Plan s.r.o. Zhotovitelem díla byla společnost Gardenline s.r.o. Cena stavby byla 65 mil. kč. Dotace s EU prostřednictvím Integrovaného regionálního operačního programu (IROP) a Ministerstva pro místní rozvoj činí 48.5 mil. Kč.
Kromě odbavovací budovy, zpevněných ploch a komunikací v souvislosti se stavbou terminálu vzniklo i 40 nových parkovacích míst a 36 míst pro kola. Na historickém soutoku Rokytky a Brdského potoka vznikl vodní prvek s krytolebci a vážkou upomínající na dávné fenomény obývající zdejší krajinu. Nově byla zrenovována a přesunuta na důstojné místo socha Merkura od Vojty Suchardy.
Slavnostní otevření si vzal na starost starosta Nové Paky Josef Cogan a pochválil všechny zúčastněné. Od úředníků, přes architekty a stavební firmu až po Evropskou unii, která stavbu z velké části financovala.
Čtěte také: Český Těšín: Dopravní uzel
Provozní doba terminálu bude pondělí až pátek od 4:00 do22:00 a o víkendu od 6:00 do 22:00.
tags: #stanoviste #autobusoveho #nádraží #Nová #Paka #informace