Dekontaminační místa se zřizují na hlavních evakuačních trasách k provedení evakuace z dalšího území.
Síly a prostředky pro zabezpečení dekontaminace, které jsou uvedeny v příloze číslo C-8,1, se využívají z kontaminovaného prostoru a na předurčeném dekontaminačním místě.
Dekontaminační místa se nacházejí na hlavních evakuačních trasách.
Dekontaminace na provizorních stanovištích bývá zpravidla jako prvotní.
Jsou zhotovená z dostupných prostředků např. pluhy, sněhové pluhy, a různé ženijní nářadí) apod.
Čtěte také: Vše o stanovištích dekontaminace
Dozimetrická kontrola osob se provádí na povrchovou kontaminaci na dekontaminačním místě.
Jejich stupeň zamoření se měří v nezamořeném prostoru.
Měřte plošnou aktivitu (tzn. boku na nohu, přes vnější kotník na botu, stranu těla. Zkontrolujte přední a zadní část těla, chodidlům, zadní části kalhot, kolenům, rukám a tváři.
Pokud jste mírně kontaminován, pokračujte na dekontaminační místo ke kontrole a převlečení. Pokud jste kontaminován, pokračujte s následnou kontrolou a převlečením. Pokud jste silně kontaminován, izolovat. Pokud jste velmi silně kontaminován, pokračujte na dekontaminační místo s následnou kontrolou a převlečením.
Osoba se obleče do náhradního oblečení a postupuje na lékařskou prohlídku.
Čtěte také: Hortenzie řapíkatá - tipy pro pěstování
Při kontrole vozidel je nutno vzít v úvahu mechanizmus vzniku kontaminace.
Kontrole vozidel jsou uvedeny v tabulce č. 2.
K dekontaminaci se používá ohřátý dezaktivační roztok (smáčedla) linkovým způsobem.
U vozidla, u autobusů a nákladních vozidel na nástupní schody (vstupy).
Radioaktivních látek zvedaných prachem vozidla (jedná se o nejzávažnější mechanizmus vzniku kontaminace).
Čtěte také: Ne každé opuštění je přestupek
Hadry se používají k čištění a potom se umyje podlaha.
Povrch se oškrabuje škrabkami a omývá vodou z hadice.
Odsávací stroje (automobily), které v míru slouží k běžnému čištění ulic, lze využít.
Jsou zhotovená pro provádění kryté dekontaminace osob. Zařízení jsou zpravidla vytápěna a k dekontaminaci je používána teplá voda. Jsou ze snadno dekontaminovatelného materiálu.
Stan tvoří nosná válcová konstrukce, podlaha a plášť. Celková délka soustavy je 18 m.
Oproti SDO 1 se liší zkrácením doby uvedení stanoviště do pohotovostního stavu. Stanoviště je tvořeno dvounápravovým přívěsem s výklopnými bočními vraty. Pod každými vraty je uložen stanový dílec, který se po otevření vrat rozvine a vytvoří tak pracovní prostor pro činnost dekontaminace. V přední části přívěsu je vytvořen technologický prostor pro obsluhu a v zadní části průchozí zařízení pro dekontaminaci obsluhy. Uprostřed přívěsu je prostor pro celý mokrý proces dekontaminace (sprchová část). Zařízení tvoří dvounápravový přívěs o rozměrech 7,5 x 2,5 m s výklopnými vraty (boky), ve kterém jsou uloženy dva stanové přístřešky o rozměrech 5 x 3 m. Po otevření bočních vrat se stanové dílce samovolně rozvinou a vzniknou tak dva samostatné stany. V přední části přívěsu je vytvořen technologický prostor pro obsluhu a v zadní části průchozí zařízení pro dekontaminaci obsluhy. Součástí stanoviště jsou záchytné jímky na odpadní kontaminovanou vodu. Ustavení a výstavbu provádí 1 družstvo cca 10 minut. Rychlost dekontaminace je cca 40 osob za hodinu.
Slouží k ohřevu vody v polních podmínkách. Jedná se o prostředek k zajištění hygieny osob, který lze využít i k dekontaminaci. Voda může být do přístroje dopravována ručním čerpadlem z přírodního zdroje nebo může být přivedena z vodovodního řádu. K vytápění malé koupací soupravy je možné použít dřevo nebo naftu.
Jedním ze způsobu zřízení provizorního dekontaminačního stanoviště může být vytvoření prostoru - bazénu pomocí technických prostředků dostupných standardně v cisternových automobilových stříkačkách. Na rozdělovači uzavřeme pravé výtokové hrdlo a zbývajícími hrdly napustíme hadici B. Po napuštění hadice a urovnání tvaru uzavřeme výtoková hrdla rozdělovače a kruh překryjeme PVC plachtou. Na volné pravé hrdlo rozdělovač napojíme hadici C s proudnicí. Krok 7. Vlastní oplach je nutno provádět s ohledem na vzniklé množství odpadní vody, kdy je velmi omezen ohraničující prostor. Z toho důvodu je nutné využit roztříštěného proudu, vodní mlhy, nebo vysokotlakého proudu. V případě velkého množství vzniku odpadní vody je nutno zajistit přečerpávání, nebo odebírání do sběrných nádob. Funkčnost i technické prostředky jsou shodné jako v prvém případě. Rozdíl je pouze v postupu při vytvoření kruhu z hadic.
Pro další způsob vytvoření provizorního dekontaminačního stanoviště můžeme využít nastavovacích žebříků a plachty. Výhodou této konstrukce je větší možnost zadržování odpadní vody a větší prostor. Nevýhodou je zhoršená pohyblivost při vstupu a výstupu z prostoru vlivem výšky stanoviště.
Na zem rozprostřeme podkladní plachtu PVC z důvodu snížení rizika průrazu dna záchytné nádrže. Jednotlivé díly nastavovacího žebříku postavíme na hranu (štěřinu) a vytvoříme čtverec. V rozích díly k sobě fixujeme pomocí hadicových držáků, nebo pracovních lan. Jednotlivé díly žebříků můžeme vyztužit pomocí hadice B, kterou propleteme ve dvou řadách mezi příčlemi. Do vytvořené nosné konstrukce pomocí žebříků vložíme druhou PVC plachu. Její okraje můžeme nechat volně přeložené k zemi, nebo je pomocí např. smotaných hadic zatížit, popř. fixovat pomocí pružných upínáku s háčky ke konstrukci. Tento typ provizorní dekontaminace je spíše směrován k využití při větším počtu kontaminovaných osob a prostředků. U tohoto systému je velmi omezená možnost jímání odpadní vody.
Cisternové automobilové stříkačky odstavíme vedle sebe s odstupem na šířku 2/3 spojených dvou dílů nastavovacího žebříku. Pomocí hadic C 52 si vytvoříme vedení z CAS a na příčle žebříků cca u prostřed umístíme rozprašovací proudnice, které fixujeme k žebříkům pomocí vazáků. Zavodníme vedení a upravíme množství vody a směr proudu na proudnicích. V případě potřeby fixujme vedení ke konstrukci žebříků a CAS. Ve chvíli, kdy nastavíme proudnice do požadované polohy a efektu dodávky vody pro účinnou dekontaminaci můžeme provést zakrytí plachtou PVC.
tags: #stanoviste #dekontaminace #osob #vybavení