V Praze je blaze, tedy jak pro koho. Pokud zde zrovna nežijete, ale hlavní město jen občas navštěvujete, možná jste si všimli placených barevných zón na parkování. Tyto zóny pomalu požírají celé město, a tak zaparkovat zadarmo je v centru téměř nemožné. Zóny se také liší svým barevným provedením.
Pro pohodlné parkování v Praze je důležité se vyznat v zónách placeného stání - s tím vám zase pomůže aplikace Citymove, díky níž máte zóny, jejich platnost, tarify i placení parkovného neustále na dlani.
V současné době můžete v Praze narazit na parkovací zóny tří typů. Aby byly pro motoristy přehlednější, jsou rozděleny podle barev. Každá barevná zóna má přitom svá vlastní pravidla, svou vlastní cenu za parkování a především je každá zóna určena pro jiné motoristy.
Většinou narazíte na modré zóny. Zde mohou parkovat rezidenti, kteří si ročně platí poplatek 1200 korun - bohužel ale ani toto oprávnění s rezidenční kartičkou jim nezajistí, že zaparkují. Ostatně oprávnění platí jen na jednu městskou část, takže pokud nenaleznou místo a budou chtít zaparkovat v sousední městské části, budou muset také vytáhnout peněženku a platit. Jak je vidět, systém rezidenčního parkování není zcela dokonalý - není divu, že se proti němu pražané bouří. Dřív nerezidenti v takových zónách nemohli zaparkovat, avšak to je nyní minulostí. Pokud uvidíte volné místo, zaparkujte - avšak nezapomeňte, že musíte za své stání zaplatit.
Pokud stojíte jednorázově na modré zóně, pak si parkovné snadno zaplatíte přes webové stránky, pokud naopak stojíte častěji na modré než doma, pak se vám vyplatí stáhnout si aplikaci Virtuální parkovací hodiny, ve které snadno můžete spravovat své parkování - tedy placení za něj. Při placení si nezapomeňte zapamatovat svou SPZ, kterou budete do systému zadávat a také označení dodatkové tabulky na značce - to pomůže určit v jaké zóně a městské části se nacházíte. Pokud tento čas vyprchá - lze si ho snadno prodloužit.
Čtěte také: Ochrana přírody: Mezinárodní symbol
Platební údaje zadáváte ze své karty, na které máte povolené online platby. To je dobré si zkontrolovat, pokud neplatíte nic přes internet, tak abyste se pak nedivili, proč se vám parkovné nechce strhnout z karty. Za jednu hodinu stání na modré zóně zaplatíte poměrně vysokou částku, a to 60 korun.
Jedná se o tzv. smíšené parkování. Zde je třeba dbát na detaily a také dodatkové tabulky. Majitelé parkovacích karet zde mohou stát bez omezení, to se ale netýká řidičů, kteří takovou kartu nevlastní. Ti, zde mohou parkovat pouze po určitou dobu a samozřejmě po zaplacení příslušného parkovného. Velká výhoda ale je, že některé městské části dovolují na fialových zónách parkovat zadarmo o víkendu. Pokud tedy vyrazíte na rodinný výlet v sobotu, raději vyhledávejte místa na fialových zónách, kde vás to nebude nic stát. V běžných dnech zaplatíte za parkování o polovinu méně peněz než na modrých zónách, tedy 30 až 40 korun. O výši parkovného rozhoduje každá městská část sama.
Taková zóna je určená pouze pro krátkodobé stání a to maximálně dvě hodiny. Popravdě si sama nevzpomínám, že bych takový druh parkování někde v Praze viděla, ale dle dostupných zdrojů se nachází na Praze 7. Parkovat v zóně smí pouze lidé nežijící v Praze a místní to mají zakázané, pokud ale budou chtít i tak zaparkovat, výrazně si připlatí. Parkování můžete provést v parkovacích automatech a nebo klasicky přes aplikaci.
V Praze naleznete ještě speciální vyhrazenou zónu. Majitelé ekologických aut mohou jásat, protože tato zóna je právě pro ně. Parkovat zde mohou pouze ekologická nebo-li elektrická auta a také auta, která spadají do carsharingu. Stání je omezeno na maximálně 6 hodin a musí se zaplatit opět v parkovacím automatu nebo přes virtuální hodiny.
Elektromobily s SPZ začínající písmenem EL mají zvýhodnění v modrých a ve fialových parkovacích zónách - parkují tam zdarma pořád. Původně tato výjimka měla skončit na sklonku roku 2024, ale Rada hlavního města Prahy rozhodla o jejím prodloužení až do 30. 6.
Čtěte také: Moravskoslezský a Olomoucký kraj: symbolika
Dnešní situace je taková, že parkování mají zdarma všechna auta s registrační značkou EL. Na tu mají nárok ty vozy, jejichž normovaná produkce emisí je nižší než 50 gramů CO2 na 100 km. Nejde jen o čisté elektromobily, ale také o plug-in hybridy. Pokud máte na autě značky EL, bezplatné parkování na pražských modrých zónách se vás týká automaticky. Právě to se má ale změnit.
Jak uvádí idnes.cz, magistrát chce tuto výhodu ponechat pouze pro majitele s trvalým pobytem v Praze a pro firmy, které v Praze sídlí. Důvodem je prý neustálá přeplněnost parkovacích zón.
Písmeno „P“ na modrém pozadí bez další specifikace označuje místo, kde je dovoleno zastavení a stání. (IP11a) Tato značka může být doplněna o piktogram auta, znázorňující způsob stání, který je na místě platnosti značky nutno dodržet.
Konkrétně to je symbol auta z boku, který značí kolmé nebo šikmé stání (IP11b), a symbol auta zepředu, který značí podélné stání (IP11c).
Písmeno „P“ na modrém pozadí s nápisem „reservé“ (IP12). Piktogram či dodatková tabulka vyznačují, pro koho je vyhrazeno - může to být vozidlo s konkrétní registrační značkou, zásobování, parkovací stání pro elektromobily, vozy zaměstnanců firmy nebo vozidla řidičů z průkazem ZTP (piktogram vozíčkáře). I u této značky může být platnost značky časově vymezena dodatkovou tabulkou (např. v případě zásobování jen na ranní hodiny a posléze je zde parkování umožněno všem). Čtěte dodatkové tabulky, ať se zbytečně nepřipravíte o možnost pohodlného parkování.
Čtěte také: Použití ekologického čisticího prášku
Kryté parkoviště či garáž značí „P“ na modrém pozadí s piktogramem stříšky. (IP13a) Někdy jsou doplněny o zákazovou značku, upřesňující výšku nebo i šířku vozidla - dávejte dobrý pozor, pokud jedete do garáže s dodávkou či offroadem nebo třeba nákladem na střeše.
Placená parkoviště jsou značena písmenem „P“ na modrém pozadí se symbolem parkovacího kotouče (IP13b). Čas příjezdu nastavíte na parkovacím kotouči, viditelně umístěném na za čelním sklem vozu. Piktogram parkovacího automatu (IP13c) pak značí nutnost zaplacení parkovného v automatu (nebo třeba pomocí aplikace Citymove či jiné).
Parkoviště P+R (IP13d) znamená „park and ride“ a slouží k zaparkování vozu a dalšímu přesunou prostředkem hromadné dopravy. Najdeme je především na okraji městu u terminálů veřejné dopravy. Pozor, parkoviště B+R (bike and ride) je určeno pouze pro jízdní kola (což poznáte podle stojanů či speciálních schránek).
Parkoviště K+R (IP13e) znamená doslova „kiss and ride“. Slouží pouze pro krátké zastavení a naložení či vyložení osob. Najdeme je často v blízkosti škol a školek, ale i divadel nebo třeba terminálů hromadné dopravy.
Parkovací stání pro tělesně postižené už jsme zmínili - je označeno piktogramem vozíčkáře a může (ale nemusí) být doplněno slovem „reservé“. Doplňuje ho také vodorovné značení s piktogramem vozíčkáře, často zvýrazněné modrou barvou. Zaparkovat neoprávněně na takovém místě je nejenže neetické, ale navíc můžete dostat nepříjemnou pokutu až 10 000 Kč.
Parkovací stání pro ženy najdeme v některých parkovacích domech nebo na velkých parkovištích u obchodních domů. Tato místa jsou označena speciální značkou (která může vypadat různě) a vodorovným značením ve formě piktogramu nebo barevného označení.
Parkovací stání pro auta s rodinami najdeme na podobných místech jako výše zmíněná stání pro ženy - třeba před obchodním domem IKEA. Jsou také označená barvou a piktogramem a slouží pro rodiče s dětmi, kteří potřebují kolem vozu více místa na manipulaci s kočárkem nebo usazování dětí do sedaček.
Tip: Parkování na místech pro ženy a rodiny není upraveno zákonem a zaparkovat na nich tedy může kdokoli. Buďte ale solidární a nechte tato místa volná pro ty, kteří je skutečně ocení.
Pokud chcete systém obejít a zaparkujete na některé zóně, aniž byste řádně zaplatili, nemusí se vám to vůbec vyplatit. Denně po Praze jezdí devět aut, která snímají značky, a tak kontrolují, zda-li je parkovné zaplacené nebo ne. Za den auta nasnímají přes 130 tisíc značek a z nich často vygenerují až tři tisíce hříšníků, kterým pak přijde nevítané psaní domů do schránky. Z toho plyne jediné, ne vždy se vyplatí obcházet systém.
Na displeji řidiče lze zobrazit celou řadu symbolů a zpráv týkajících se ovládání klimatu při parkování. Na zařízení s aplikací Volvo Cars* lze zobrazovat také zprávy související s ovládání klimatu při parkování. Tento symbol se rozsvítí na displeji řidiče, pokud je nezávislé topení aktivní.
| Symbol | Zpráva | Popis |
|---|---|---|
| Klima pro parkování Doporučen servis | Ovládání klimatu při parkování je vypojeno. Kontaktujte autoservis a požádejte, aby funkci co nejdříve zkontrolovali. | |
| Klima pro parkování Dočasně není k dispozici | Ovládání klimatu při parkování je dočasně vypojeno. Pokud problém po jistou dobu přetrvává, požádejte v servisu o kontrolu funkce. | |
| Klima pro parkování Není dostupné příliš málo paliva | Ovládání klimatu při parkování nelze aktivovat, pokud je v nádrži příliš málo paliva na spuštění nezávislého topení. Dočerpejte palivo do nádrže. | |
| Klima pro parkování Nedostupné nabíjení, příliš málo nabitá baterie | Ovládání klimatu při parkování nelze aktivovat, pokud je baterie spouštěče vybita natolik, že nelze spustit nezávislé topení*. Nastartujte vozidlo. | |
| Klima pro parkování Omezené nabíjení, příliš málo nabitá baterie | Doba chodu ovládání parkovacího klimatu je omezena, pokud baterie startéru není dostatečně nabitá. |
tags: #symboly #ekologických #vozidel #parkování #význam