Ať už jedete soukromě, nebo jedete na služební cestu, pokud cestujete z Prahy na sever, východ nebo severovýchod autobusem, pojedete pravděpodobně z autobusového nádraží Černý most. A za předpokladu, že je to pro vás spíše výjimka, může se vám hodit pár informací, jak se tady při odjezdu orientovat. Důležité je, jak se cestující cítí už v nástupní zastávce, v tomto případě Černý Most a Zličín.
Odjezdová stanoviště dálkových autobusů jsou hned vedle zastávek MHD, o patro níž, než je metro, a na té straně, kde z metra vystoupíte (nebo byste vystoupili), kdybyste přijeli z města. Takže - pokud jdete z metra: Vystoupíte, vyjdete rovně ven a sejdete po schodech dolů co nejblíže k metru. Aktuálně jsou tu stanoviště 1-8 a uprostřed jsou orientační cedule, které jednak ukazují směr k jednotlivým stanovištím, jednak kam se z nich odjíždí.
Najdete tu cíle jako Jablonec nad Nisou, Liberec, Hradec Králové, Desná, Rokytnice nad Jizerou, Tanvald, Broumov, Jeseník, Polička, Dvůr Králové, Mladá Boleslav, Nová Paka, Pec pod Sněžkou, Harrachov, Tanvald nebo třeba Poděbrady. Orientace je tu tedy snadná, důležité je jen vědět, že odjezd je vlastně hned od metra, jen o patro níž. Stanoviště autobusů jsou dobře označena - očíslována, případně jsou připojeny informace o dopravci.
Šikovné uspořádání autobusových zastávek na Černém Mostě umožňuje pohodlný přestup cestujících mezi metrem a autobusy. I když je toto řešení šťastné pro cestující, vyvolává potřebu objíždět celý prostor stanice metra. Tuto poznávací cestu absolvují i cestující s linkami 273, 701 a nákupní linkou IKEA, které Černým Mostem jen projíždějí. Úrovňový přestup z autobusů přímo do metra je asi největší předností této stanice.
Nové dopravní infocentrum je umístěno v prostorách odbavovací haly autobusového nádraží hned u výstupu z metra na místě původní prodejny jízdenek. Na Černém Mostě také vzniklo příjemné zázemí dálkové dopravy s prodejem jízdenek a podejem informací. Bohužel, informační středisko Dopravního podniku zde již není (bylo zrušeno krátce po povodních 2002).
Čtěte také: Černý Most: stanoviště C 20
Ještě dodám, že nedaleko autobusového nádraží na Černém Mostě je i nákupní středisko a separátní obchody. O občerstvení nebo možnost nákupů před odjezdem nebo po příjezdu tedy není nouze. Občerstvit se můžete také přímo na nástupišti, je tu nyní otevřená pekárna.
Pro přestup mezi oběma nástupišti, přístup na autobusový terminál a přístup na lávku přes ulici Chlumeckou lze použít dva osobní výtahy. Jeden výtah spojuje úroveň nástupiště (ve směru trati metra do centra) s horní částí vestibulu v úrovni lávky přes ulici Chlumeckou, druhý výtah spojuje úroveň autobusového terminálu, úroveň nástupiště (ve směru trati metra z centra) s horní částí vestibulu v úrovni lávky přes ulici Chlumeckou. Do vestibulu se lze dostat přes přímý výstup.
Jediná linka dopravce Connex Morava mířící do Prahy z Jeseníku, je ukončena právě na Černém Mostě. Právě je na ní nasazen novotou zářící Axer s klimatizací. ČSAD Semily zajíždí do Prahy s několika linkami z Krkonoš a proto se tu zrovna v pátek potkalo najednou 10 autobusů tohoto dopravce. Autobusy společnosti TRANSCENTRUM BUS zajišťují spojení Prahy s mladoboleslavským regionem. I když je stále mnoho jejich spojů ukončeno až na Flroenci, podíl spojů, ukončených na Černém Mostě se v neděli, 12.
Dopravní podnik hl.m.Prahy jezdí na Černý Most s linkami 141, 186, 222, 223, 250, 261, 273 s autobusy z garáží Hostivař a Klíčov. Kromě linky 250 ve všední dny a linky 261 o víkendu. Z výstupní zastávky odjíždí linka 701 dopravce Hotliner, jejíž historie sahá do povodní v létě 2002. Na lince jezdí 2 vozy místo jednoho a autobusy jsou z Černého Mostu prodlouženy k Metrostavu v Horních Počernicích s komfortním intervalem.
Turecký Mercedes na nákupní lince z Černého Mostu do obchodního centra IKEA, které vzniklo loni před Vánocemi jižně od stávajícího Centra Černý Most. Centrum Černý Most zde jako jediné bylo již před zahájením provozu metra do těchto končin. Nákupní linky mají na Černém Mostě svoji tradici. Hotliner provozuje ještě několik nákupních linek (2 na Zličíně a 3 ve Štěrboholích).
Čtěte také: Autobusové nádraží Černý Most a Pec pod Sněžkou
Koncepční studie revitalizace terminálu Černý Most řeší primárně nedostatky současného stavu (jako je špatně odvodněná mostní konstrukce, degradující materiál, neustálé znečišťování a špatně zastřešené autobusové nástupiště) a navrhuje nové řešení, které bude tvořeno jednodušším a pro uživatele přehlednějším prostorem. Cílem rekonstrukce je vytvořit atraktivní místo s náměstím, obchody, stromy a dopravním terminálem, které bude příjemné pro obyvatele sídliště, přestupující, nebo také návštěvníky obchodních center v blízkosti terminálu.
Studie byla projednávána s dotčenými subjekty, jako je městská část Praha 14, Pražská integrovaná doprava, Dopravní podnik Hl. m. Prahy, policie ČR a Odbor dopravy pražského Magistrátu, zároveň byla schválena Radou MČ Prahy 14.
Čtěte také: Průvodce autobusovým nádražím Černý Most
tags: #cerny #most #autobusove #stanoviste #info