Dotace na ekologická auta v ČR

Česko patří k evropským trhům, kde rostou prodeje elektromobilů nejpomaleji. Změnit to chce ministerstvo průmyslu a obchodu.

Podpora pro firmy a OSVČ

Soukromým firmám nabídne dotace na nákup nových aut, které pohání baterie nebo vodík. Program nazvaný „Záruka Elektromobilita - I. výzva“ je financován z Národního plánu obnovy, tedy z peněz Evropské unie. Dostupná dotace je možné čerpat v rámci programu Záruka elektromobilita - I. výzva, jehož účelem je podpora firem a podnikatelů. Tento program poskytuje finanční podporu až 300 000 Kč na nákup nákladního elektromobilu nebo auta na vodíkový pohon a 200 000 Kč na osobní elektroauto.

Pro získání dotace je nutné, aby firmy a OSVČ splnily několik podmínek. Nejdůležitější je sjednání úvěru na elektromobilitu u vybrané banky nebo leasingové společnosti. Žádost o dotaci podávají firmy i podnikatelé u Národní rozvojové banky, která se zároveň zaručí za tento úvěr do výše až 70 % kupní ceny auta. Po schválení dotace peníze vyplatí Ministerstvo průmyslu a obchodu.

Dotace na elektroauto jsou dostupné pro všechny OSVČ i firmy jakékoliv velikosti. Musí ale podnikat v těchto odvětvích: zpracovatelský průmysl a stavebnictví, maloobchod a velkoobchod, doprava a skladování, peněžnictví a pojišťovnictví, kulturní, zábavní a rekreační činnosti a další obory. Podniky působící v oblastech výroby zbraní a střeliva, herny, kasina, sázkové kanceláře, odvětví sdružující osoby za účelem prosazování společných zájmů a podniky vlastněné územně správními celky o dotace na auto požádat nemohou.

„Vidíme dva hlavní důvody, proč firmy v Česku pořizují elektromobily. Motivují je dotace, které ale do spuštění tohoto programu nejsou k dispozici, a především možnost parkovat kdekoliv v Praze zdarma, tuto výhodu ale město plánuje brzy zrušit. Podpora trhu s elektromobily se omezí pouze na daňová zvýhodnění. Ministerstvo průmyslu nepočítá s žádnými dalšími dotacemi firmám kromě těch, které nabídne od prosince.

Čtěte také: Životní prostředí: možnosti dotací

Na rozdíl od předchozích podpor dosáhnou na tu aktuální firmy jen v případě, že si pořídí bateriový či vodíkový vůz s pomocí úvěru, za nějž se zaručí Národní rozvojová banka, která je v tomto programu partnerem ministerstva. Podpora se skládá ze dvou částí. Tou první je bankovní záruka za komerční úvěr, kterou poskytne Národní rozvojová banka obchodníkovi, u něhož si firma vůz či případně dobíjecí stanici pořídí. Záruku bude moci poskytnout až do výše sedmdesáti procent jistiny zaručovaného úvěru.

V případě běžných osobních vozů kategorie M1 může rozvojová banka zaručit úvěr na nákup vozu v hodnotě od zhruba půl milionu do 1,5 milionu. Druhou částí je samotný finanční příspěvek na nákup bezemisních vozů či dobíječek. U osobních vozů může dosáhnout až dvou set tisíc, u nákladních či vodíkových vozů až tří set tisíc. Na pořízení dobíjecích stanic typu AC lze získat příspěvek až padesát tisíc, až sto tisíc pak může dostat zájemce o DC dobíjecí stanici s výkonem do 40 kilowattů.

Firmy budou moci žádat o příspěvek u leasingových společností nebo prodejců nových vozů, kteří leasing nabízejí. Zda splní kritéria, posoudí rozvojová banka. Příspěvek lze získat na pořízení libovolného počtu osobních vozů v hodnotě od zhruba půl milionu do 1,5 milionu. Podpora je nastavena v režimu de minimis, což znamená, že firma může během tří let žádat o jakékoliv podpory v souhrnné výši až dvě stě tisíc eur, tedy necelých pět milionů korun.

Zpočátku bude příspěvky firmám hradit ministerstvo průmyslu a obchodu ze svého rozpočtu. Pokud takto podpoří prodej alespoň 4555 vozů, což je podmínka pro dosažení na evropské peníze, podá žádost Evropské komisi, aby veškerou podporu proplatila.

Nákup elektroauta se firmám vyplatí, a to především díky mnoha výhodám. Mezi ně patří zrychlené odpisy, levnější povinné ručení a dálniční známka zdarma. Dále je třeba zmínit, že elektromobilita přispívá k ekologičtější dopravě, což může být pro firmy a podnikatele důležitým faktorem při plnění jejich environmentálních cílů.

Čtěte také: České dotace na OZE

Pokud uvažujete o nákupu elektromobilu pro své podnikání, nyní je ta pravá chvíle. A pokud chcete ušetřit ještě více, zvažte pořízení fotovoltaické elektrárny. Fotovoltaickou elektrárnu můžete zkombinovat s nabíjecí stanicí na elektroauta a využívat tak zelené energie naplno.

Dotace pro veřejné organizace

Čistší vzduch v obcích, obnova vozového parku či nižší náklady na provoz a servis. To přináší nová dotační výzva Ministerstva životního prostředí financovaná z Národního plánu obnovy. Obce, kraje, školy a další veřejné organizace si budou moci pořídit nová ekologická manipulační a služební vozidla na alternativní pohon. Podporu mohou dostat i na nákladní elektrokola. Celkem je na podporu udržitelné městské dopravy a mobility připraveno 300 milionů korun.

„Čistou mobilitu podporuje Ministerstvo životního prostředí řadu let. Ve čtyřech výzvách do roku 2019 si obce a kraje pořídily přes 600 vozidel s alternativním pohonem. Prostředky Národního plánu obnovy v roce 2022 umožnily nákup dalších téměř 1 500 vozidel ve veřejné sféře a vznik přes 300 dobíjecích stanic.

Příspěvky pomáhají srovnat vyšší prodejní cenu manipulačních a služebních aut na alternativní pohon oproti klasickým benzínovým či naftovým motorům. Nová dotační výzva není cílená na nákup klasických osobních vozidel, zaměřuje se na jiné kategorie aut. „S dotací je možné pořídit například vozy M2 a M3, která mají více než osm míst k přepravě osob, nákladní auta do 3,5 tuny, střední nákladní auta, ale i ta nad 12 tun. Mnohé obce si už nákladní auta pořídila z dřívějších výzev. Například ve Chvalšinách na Českokrumlovsku odpad sváží nákladní elektromobil.

Mezi oprávněné žadatele patří obce, kraje, státní organizace, veřejnoprávní organizace, nestátní neziskové organizace, školy a další. Podpořené projekty musí být realizovány nejpozději do 31. července 2026.

Čtěte také: Podmínky pro Získání Kotlíkové Dotace

Hlavní nástroj pro snížení emisí z dopravy a dalších odvětví je Modernizační fond, financovaný z výnosů emisních povolenek. Loni otevřel výzvu na podporu modernizace železniční dopravy, konkrétně nákup osobních vlakových jednotek. Další kolo této podpory je naplánované na podzim, stejně jako výzvy na modernizaci nákladních železničních jednotek a elektrizaci kolejových tratí. Letos na jaře se v Modernizačním fondu otevřela i výzva na podporu bezemisní městské hromadné dopravy, tedy autobusů na elektro nebo vodíkový pohon, trolejbusů a tramvají.

Obce, kraje, úřady, školy a další veřejnoprávní instituce mohou od června 2022 žádat o 600 milionů korun z Národního plánu obnovy na podporu nákupu elektromobilů, vozidel na vodík a neveřejných dobíjecích stanic. Dotace z Národního plánu obnovy s celkovou alokací 600 milionů korun by měla na české silnice dostat nejméně 1485 vozidel a také vybudovat 200 dobíjecích stanic.

• Podpora vodíkového pohonu se zatím týká pouze osobních aut, na které mohou žadatelé získat až 500 tisíc korun.
• Co se týká elektrického pohonu, na jeden osobní elektromobil je možné získat až 300 tisíc korun.
• Společně s elektromobilem může žadatel využít dotaci i na pořízení tzv. chytrých dobíjecích stanic - až 30 tisíc korun na jednu stanici.

Ministerstvo životního prostředí zatím obdrželo žádosti za více než 454 milionů korun, což znamená 1223 vozidel (z toho 4 vodíková vozidla) a 306 dobíjecích stanic. Vyčerpány tak byly dvě třetiny dostupných financí. U dobíjecích stanic se již podařilo splnit stanovený milník, u vozidel se předpokládá překročení cíle o desítky kusů. Po vyčerpání aktuální výzvy bude pokračovat podpora čisté mobility z Modernizačního fondu.

Vedle podpory čistých vozidel pro veřejný sektor a pro veřejnou dopravu podpoří MŽP z Modernizačního fondu například rozvoj carsharingu a alternativní pohony v těžké nákladní dopravě v podnikatelském sektoru. Ministerstvo životního prostředí je v podpoře čisté mobility dlouhodobě aktivní. Z něj podpořilo nákup více než 600 elektrických vozidel pro veřejnou správu.

Dotace na elektromobil v roce 2025

Velmi populární dotační program „Záruka elektromobility - I. výzva”, který Ministerstvo průmyslu a obchodu ve spolupráci s Evropskou unií spustilo v lednu 2024 a měl původně běžet až do září 2025, byl bohužel již vyčerpán. Firmy a OSVČ, pro něž byl tento program dotací na elektromobily a auta na vodík určen, projevily o příspěvky na ekologičtější způsob dopravy enormní zájem a všechny vyhrazené prostředky v celkové výši 1,95 miliardy Kč (z toto 1,65 miliardy na nákup elektromobilů a 300 milionů na dobíjecí stanice) žadatelé vyčerpali už v říjnu 2024.

Národní rozvojová banka tehdy přijala celkem 5907 žádostí, přičemž nejčastěji žadatelé pořizovali osobní elektromobily (5946 žádostí). Přibližně dva a půl tisíce žádostí směřovalo na dotace na dobíjecí stanice pro elektromobily.

Dotace na elektromobil pro fyzické osoby

Dotace na elektromobil pro fyzické osoby (tedy pro zaměstnance, studenty, seniory a další skupiny obyvatelstva) v současnosti neexistuje. Elektromobil si musíte koupit za vlastní peníze. Nicméně, stát vám může přispět aspoň na dobíjecí stanici na elektromobil.

Program Nová zelená úsporám

V současnosti je stále aktivní dotační program Nová zelená úsporám, který v rámci tzv. zelených úprav bydlení podporuje i instalaci dobíjecích stanic. V rámci tohoto programu můžete jako majitel rodinného domu nebo obyvatel bytové jednotky v bytovém domě získat dotaci ve výši 15 tisíc Kč na jednu domácnost nebo 25 tisíc Kč na jeden bytový dům.

Podmínky získání dotace z programu Nová zelená úsporám

• Mít zpracovanou projektovou dokumentaci
• Umístit dobíjecí stanici na pozemku žadatele
• Zajistit, aby stanice nebyla veřejně přístupná
• Instalovat nabíjecí stanici s dynamickým řízením výkonu

Výše podpory může dosáhnout maximálně 50 % z realizačních výdajů. U bytových domů je výše dotace omezena počtem zřizovaných nabíjecích bodů - nesmí jich být více, než je počet bytových jednotek v domě. Žadatelem v tomto případě smí být vlastník domu, stavebník nebo SVJ bytového domu.

Toto je v současné době jediná dotace na elektromobil pro fyzické osoby, přičemž podmínkou k jejímu využití je, že ji zkombinujete s dotací na zateplení nebo s výměnou a instalací ekologičtějších zdrojů energie (např. pořízení solárních a fotovoltaických zdrojů teplé vody či elektřiny) z programu Nová zelená úsporám.

Pokud se v podmínkách a náležitostech pro splnění dotace příliš neorientujete a nechcete riskovat, že vaši žádost zamítnou, požádejte o pomoc některou ze specializovaných firem, které se na dotační programy zaměřují. Firma vám pomůže zajistit potřebnou dokumentaci a procesem vás provede. Žádost o dotaci z programu Nová zelená úsporám ale můžete podat i osobně, a to elektronicky přímo na webu Novazelenausporam.cz.

Připravované dotace v roce 2025

Na evropské úrovni se aktuálně diskutuje o novém celoevropském dotačním programu na podporu nákupu elektromobilů. Konkrétní detaily zatím nebyly zveřejněny, ale doporučujeme sledovat oficiální stránky EU a českého Ministerstva životního prostředí, kde by se mohly objevit aktuální informace. Novou dotační výzvu pak plánuje v průběhu roku 2025 vypsat Ministerstvo životního prostředí. Ta se však má týkat pouze firemních užitkových vozů a autobusů na alternativní pohon.

Mimořádné odpisy na elektromobily

Pokud jste podnikatel, můžete využít výhodu mimořádných odpisů na elektromobily, která platí až do roku 2028. Pro vozidla zakoupená od 1. ledna 2024 do 31. prosince 2028 platí, že:

• Za prvních 12 měsíců můžete uplatnit odpisy do výše 60 % vstupní ceny
• Za dalších 12 měsíců můžete uplatnit odpisy do výše 40 % vstupní ceny

Díky tomuto opatření je možné celý elektromobil odepsat už za dva roky místo standardních pěti let.

Pojištění elektromobilu v roce 2025

Při pořízení elektromobilu je důležité myslet i na jeho pojištění.

Povinné ručení

Povinné ručení na elektromobil bývá zpravidla levnější než u aut se spalovacími motory. Podle průzkumů může být až o 20 % výhodnější. Povinné ručení musí mít navíc od roku 2024 každý provozovatel vozidla, proto si jej nezapomeňte hned po koupi nového elektrovozu sjednat.

Havarijní pojištění

Naopak havarijní pojištění u elektromobilů bývá výrazně dražší než u srovnatelných vozů se spalovacími motory. Důvodem je vyšší pořizovací cena elektromobilů a také vyšší náklady na případné opravy. Podle statistik si za havarijní pojištění elektromobilu můžete připlatit až o 40 % ve srovnání s pojištěním pro tradiční vůz.

Na cenu havarijního pojištění mají i u elektromobilu vliv také další faktory: cena vozidla, věk majitele, místo bydliště majitele.

I přes vyšší cenu se však havarijní pojištění elektromobilu rozhodně vyplatí, protože i drobná škoda se může proměnit v opravu za desítky až stovky tisíc korun.

Výhody elektromobilů

Elektromobilů na českých silnicích rok od roku přibývá. Důvodem je nejen to, že jsou šetrnější k životnímu prostředí, protože neprodukují škodlivé emise jako spalovací motory, ale lidé si elektro auta pořizují i proto, že jejich provoz je levnější.

Přehled dostupných dotací a podpor:

tags: #dotace #na #ekologická #auta #v #čr

Oblíbené příspěvky:

• Vliv VOC na kvalitu vzduchu
• Klenoty naší krajiny: Recenze
• Průvodce odpadovým hospodářstvím HK
• Dopady znečištění ovzduší
• Zdroje energie