Ekologická daň auta je poplatek, který musí majitel automobilu zaplatit při první registraci vozidla podle novely zákona o odpadech 383/2008 Sb. Ekologická daň na auta byla zavedena jako poplatek na podporu sběru, zpracování, využití a odstranění vybraných autovraků. Tento poplatek je povinen zaplatit ten, kdo vozidlo registruje, čili kupující.
Ekologická daň se vztahuje na auta do 3,5 tuny a platí se pouze při prvním převodu. Motocykly, registrované autoveterány a vozidla nad váhu 3,5 tuny ekologickou daň neplatí. Daň se platí při změně majitele (např. prodej, dar, dědictví) vozidla v ČR, dále při první registraci vozidla z ciziny. Daň se platí jen jednou, při dalších změnách majitele se daň již neplatí. Daň se neplatí pokud není změna vlastníka, tzn. pokud auto neprodáváte atd., daň neplatíte.
Výše ekologické daně konkrétního vozidla závisí na tom, jaké emisní limity (Euro) splňuje automobil a poplatek se pohybuje od 3 do 10 tisíc korun. Poplatek za auto formou ekologické daně závisí na tom, jakou emisní normu daný automobil splňuje.
Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz. Auto, které splňuje emisní normu EURO 3, EURO 4 a EURO 5, neplatí ekologický poplatek. Vozidla, která nyní splňují emisní normy Euro 3, 4 a 5 jsou osvobozeny od ekologického poplatku. Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč.
Ekologickou daň platíme pouze při první registraci vozidla v České republice (v případě dovozu vozidla ze zahraničí). Pokud je vozidlo přihlášeno v ČR a doposud nebyla ekodaň zaplacena, platí se při následujícím převodu.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Pro přesné stanovení skupiny je nutné nahlédnout do velkého technického průkazu, kde by měla být uvedena emisní norma. Nejjednodušším způsobem, jak spolehlivě normu Euro zjistit, je pohled do velkého technického průkazu vozidla do kolonky emise. O zařazení do této kategorie už nerozhoduje jenom rok výroby, ale i přímo emisní limit.
Ministerstvo životního prostředí plánuje rozšířit počet aut, kterých se bude týkat ekologická daň a chce tak omladit auta na tuzemských silnicích, čímž by mělo dojít ke snížení emisí. Podle návrhu ministerstva by měla auta s normou Euro 3 platit 3 tisíce korun, s Euro 2 pak 5 tisíc korun a s normou Euro 1 a starší 10 tisíc korun. Opatření by se tím pádem dotýkalo až třetiny vozidel jezdících po českých silnicích.
Následující tabulka shrnuje sazby ekologické daně v závislosti na emisní normě a uvádí příklady označení ve velkém technickém průkazu:
| Emisní norma | Daň | Označení ve velkém technickém průkazu |
|---|---|---|
| Euro 0 | 10 000 Kč | R 15.02; R15.03; R15.04; R83.00;R83.01 B a také R83.01C - pro M1 s max. hmotností nad 2,5 tuny, obsaditelností nad 6 osob,v terénním provedení M1G+vozidla N1 EHS/ES: 70/220,77/102,74/290,78/665,83/351,88/436,89/458,89/491 89/458; 15R00; 15R0115 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B |
| Euro 1 | 5 000 Kč | R83.02 B,C; R83.03 B,C - N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností více než 2 500 kg; 91/441; 93/59 94/12 - platí pro N1 a pro M1 pouze při max. hmotnosti nad 2,5 tuny a obsaditelnosti nad 6 osob 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. |
| Euro 2 | 3 000 Kč | R 83-03 B,C - pouze M1 do 2,5 tuny a max. 6 sobR 83-04 B,C; 94/12 - pouze M1; 96/44; 96/69; 98/7749 R 02 B - limity emisí B kat. N1 a M1 s max. |
Ptáte se na to, jaké vozy plní normu Euro 0? Ve většině případů jsou to velice staré vozy, které nemají ani katalyzátor. O filtru pevných částic není ani řeč. V technickém průkazu to poznáte podle hodnoty vyšší než 91/441/EEC a 93/59/EEC.
O něco lépe je na tom Euro 1. V technické průkazu v tomto případě najdete hodnoty 91/441/EEC a 93/59/EEC a výše ekologické daně byla v tomto příapdě ustanovena na 5 000 Kč.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
U Euro 2 už se platí „jen“ 3 000 Kč. Stále to není žádná paráda, ale částka je příjemnjěší než ta u Euro 0. V případě Euro 2 hledejte v technickém průkazu následující znaky R 83-03 B,C; R 83-04 B,C; ES 94/12; ES 96/44; ES 96/69 a 98/77. Týká se to vozů Fiat Punto, Seat Toledo, VW Golf III, nebo třeba Renault Clio. Obvykle to tedy bývají vozy vyrobené mezi roky 1996 a 2000.
Dostáváme se k normě Euro 3, kam se řadí většina vozů s datem výroby po roku 2000. V tomto případě se žádná ekologická daň neplatí, ale to se může v blízké budoucnosti změnit. V technických průkazech hledejte R 83-05A; ES 98/69A; ES 1999/102A; ES 2001/1A; ES 2001/100A; ES 2002/80A; ES 2003/76A a ES 2006/96A.
Jedná se o automobily bez katalyzátoru, např. VW Golf III, Felicia 1,3MPI, Seat Toledo, Fiat Punto,..
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
tags: #ekologická #daň #Ford #Fiesta