Ekologická daň - známá také jako eko daň - je poplatek, který hraje klíčovou roli v ochraně životního prostředí. Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Tento článek vám poskytne podrobné informace o tom, co je ekologická daň, kdo ji platí, na jaká vozidla se vztahuje a kde zjistit, zda se vás týká.
Ekologická daň je poplatek za registrování vozidla, které vypouští vysoké množství emisí. Ekologická daň byla zavedena s cílem snížit negativní dopady automobilové dopravy na životní prostředí. Cílem eko daně je kompenzovat negativní dopady provozu starších aut na životní prostředí. Cílem této daně je motivovat majitele starších, méně ekologických vozidel, aby přešli na novější a ekologičtější modely, čímž se sníží množství škodlivých emisí vypouštěných do ovzduší. Řidiče zároveň motivuje k pořízení modernějších aut s nižšími emisemi.
Tento poplatek se vztahuje na převod starších vozidel s vyššími emisemi a je vybírán při prvním převodu vozidla registrovaného v České republice. V závislosti na stáří vozidla vás může vyjít až na 10 000 Kč. V tomto článku přehledně vysvětlíme, co přesně znamená ekologická daň v českém právu a jaký je rozdíl mezi ekologickými daněmi u energií a eko poplatkem za auto.
Ekologickou daň hradí nový vlastník nebo provozovatel vozidla kategorie M1 a N1 (běžné osobní a nákladní automobily). Ekologickou daň platí nový majitel vozidla při prvním přepisu v České republice, pokud vozidlo spadá do některé z následujících emisních tříd:
Vozidla splňující emisní třídy EURO 3 a vyšší (EURO 3, EURO 4, EURO 5, EURO 6) jsou od ekologické daně osvobozena, což znamená, že při jejich převodu není tento poplatek požadován.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Poplatek se musí uhradit při:
Pokud už eko daň byla za dané auto v ČR uhrazena, při dalších přepisech ji znovu neplatíte. V závislosti na emisní normě se poplatek pohybuje od 3 000 do 10 000 Kč.
Aktuálně existuje několik možností, jak neplatit eko daň, a přitom neporušovat zákon, a zdaleka se nejedná jen o vozidla splňující normu Euro 3 a vyšší. Česká legislativa totiž u eko poplatku stanovuje několik výjimek. Osvobození od této daně se vztahuje na:
Eko daň se nevztahuje ani na vozidla jiných kategorií než M1 a N1 - například motocykly, autobusy či vozidla o hmotnosti nad 3,5 tuny.
Emisní třídu auta určují tři parametry:
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Splňovanou Euro normu si naštěstí snadno dohledáte v Osvědčení o registraci vozidla. Emisní třídu vašeho vozidla můžete zjistit ve velkém technickém průkazu, konkrétně na zadní straně. Tady najdete sekci Emise a v ní informace o směrnici EHK nebo EHS/ES. Podle konkrétní směrnice uvedené v „techničáku“ si pak můžete dohledat, jakou emisní normu vaše auto splňuje. Podle letopočtu v číslu směrnice nebo po zadání směrnice do vyhledávače ale rychle zjistíte, o kterou normu se jedná.
Díky digitalizaci dnes máte tyto informace k dispozici také online na Portálu dopravy, Portálu občana, webu dataovozidlech.cz nebo v aplikaci eTechničák.
Poplatek uhradíte na jakémkoliv obecním úřadu s rozšířenou působností přímo během přepisu nebo registrace po dovozu. Seznam všech úřadů včetně úředních hodin najdete na webu Ministerstva dopravy.
Výše ekologické daně může nákup ojetého vozidla pořádně prodražit. U starších vozidel, která nesplňují žádnou emisní normu (Euro 0), si připravte 10 000 Kč. Tisíce korun ale zaplatíte i u norem Euro 1 a Euro 2.
Ekologické daně mají kromě čistě fiskálního účelu také motivační funkci - mají zdražit chování, které více poškozuje životní prostředí, a naopak zvýhodnit šetrnější varianty.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
| Emisní norma vozidla | Ekologická daň |
|---|---|
| Euro 0 | 10 000 Kč |
| Euro 1 | 5 000 Kč |
| Euro 2 | 3 000 Kč |
| Euro 3 a vyšší | eko daň se neplatí |
Euro normy stanovují, kolik škodlivin může auto vypouštět do ovzduší. Zaměřují se zejména na množství oxidu uhelnatého, uhlovodíky, oxidy dusíku nebo pevné částice. Emisní normy se v průběhu let zpřísňují - auta splňující novější normy vypouští méně škodlivin.
Normy se zavádí postupně a jednotlivé automobilky je přijímají v jiný čas. Proto se nedá jednoznačně říct, od kterého roku výroby narazíte jen na určitou normu.
Obecně ale platí, že většina aut vyrobených po roce 2000 splňuje Euro 3 a je tak od eko daně osvobozena. Vozidla vyrobená mezi lety 1997-2000 budou nejčastěji v souladu s Euro 2, u aut z let 1993-1996 počítejte spíše s Euro 1. Starší vozidla většinou žádné emisní normy neplní.
Ekologická daň byla v ČR zavedena od 1. ledna 2009 pro vozidla spadající do normy Euro 0, 1 a 2. Přestože se v posledních letech objevovaly debaty o zdražení poplatku nebo jeho rozšíření na normu Euro 3, výše eko daně se od zavedení zatím nezměnila.
Někteří výrobci aut plnili přísnější normy ještě předtím, než vstoupily v platnost, jiné automobilky je zvládly zapracovat až v závěru přechodných období. Z toho důvodu se příliš nevyplatí spoléhat na odhad Euro normy podle roku výroby. Zjistili jste, že se na vaše vozidlo vztahuje ekologická daň? V uvedených dokladech nebo prostřednictvím online platforem si můžete rovnou ověřit, jestli už za dané vozidlo byla zaplacena.
Informace by se měla nacházet v sekci Úřední záznamy (v online registrech někdy jako Další/Jiné záznamy). Poplatek musí být uhrazen v ČR - u dovozu auta ze zahraničí vám případné uhrazení ekologické daně v jiné zemi nijak nepomůže.
Postup zaplacení eko daně je velmi jednoduchý a vyřídíte ho při přepisu vozidla nebo první registraci auta z dovozu na obecním úřadu s rozšířenou působností. K úkonu potřebujete pouze standardní dokumenty k registraci vozidla:
Po uhrazení ekologické daně obdržíte potvrzení o zaplacení a záznam bude přidán také do online registru.
Stále si nejste jistí, kdy se platí eko daň na auto, kolik stojí nebo u jakých vozidel ji musíte uhradit? Projděte si některé modelové příklady.
Miroslav si z Německa nechal dovézt starší BMW vyrobené v roce 1998. Auto bude v ČR registrované poprvé a vzhledem k roku výroby nesplňuje přísnější emisní limity. Vozidlo spadá do emisní třídy Euro 2, Miroslav tedy při registraci vozidla zaplatí ekologickou daň ve výši 3 000 Kč.
Radek si v 18 letech vybíral své první auto s velmi omezeným rozpočtem. Nakonec si přes inzerát našel Škodu Felicii z roku 1996. Koupil ji od staršího seniora, který si vůz v 90. letech pořídil rovnou z výroby. Vozidlo nikdy nemělo jiného majitele, jedná se o první přepis v rámci ČR.
Vzhledem k tomu, že jde o emisní třídu Euro 1, musí Radek při přepisu uhradit 5 000 Kč. Pokud by mezi původním majitelem a Radkem vlastnil vozidlo ještě někdo jiný, eko poplatek za auto by už byl uhrazen a na Radka by se nevztahoval.
Romana si přivezla starší motorku z Itálie. Od přátel slyšela, že u starého vozidla bude muset platit ekologickou daň. To ale nebyla správná informace, protože eko daň se vztahuje jen na vozidla kategorie M1 a N1, ne na motorky.
tags: #ekologická #daň #roční #výpočet