Mnoho lidí se domnívá, že pokud prodají své staré nebo havarované auto „na náhradní díly“, zbaví se tím všech starostí. Z pohledu zákona to však takto jednoduché není. I nepojízdné nebo rozebrané vozidlo zůstává zapsané v registru silničních vozidel a jeho vlastník za něj stále nese právní odpovědnost.
Zákon jasně stanovuje, že pokud vozidlo již není provozuschopné, stává se odpadem. A s odpadem je nutné nakládat podle zákona o odpadech č. 185/2001 Sb. Rozebírání vozu doma na zahradě, ponechání karoserie za domem nebo „záhadné zmizení“ auta bez jakékoli dokumentace je považováno za nelegální zacházení s odpady.
K trvalému vyřazení vozidla z registru nestačí pouze úmysl. Podle zákona č. 56/2001 Sb., konkrétně § 13, je nutné k žádosti o vyřazení předložit potvrzení o ekologické likvidaci. Tento dokument vystavuje pouze autorizované vrakoviště, které vozidlo fyzicky převezme a odborně zlikviduje. Bez něj nelze vozidlo odhlásit a nadále zůstává vedeno v registru jako provozované.
Podle stanoviska Ministerstva životního prostředí je podmínkou pro vydání potvrzení o převzetí autovraku do zařízení ke sběru, tedy k ekologické likvidaci, odevzdání alespoň karoserie nebo rámu s VIN kódem a motoru s číslem VIN.
Jednodušeji to znamená, že pokud majitel rozprodá díly z vraku, nebo si doma nechá karoserii a zbytek bude chtít ekologicky zlikvidovat, má smůlu. Ministerstvo k tomu říká: „Pokud je do zařízení odevzdávána pouze karoserie či motor, evidentně došlo k nelegálnímu rozebrání autovraku mimo oprávněná zařízení, ať už ze strany majitelů či provozovatelů vybraných vozidel nebo zařízení, která nemají oprávnění ke sběru a zpracování autovraků.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Z výše uvedeného vyplývá, že z auta může jeho majitel před likvidací odstranit opravdu jen drobnosti. Ale i na ty se při ekologické likvidaci přijde. V místě likvidace auto zváží a pokud je hmotnost rozdílná od té, která je uvedena v dokladech od vozidla, musí o tom likvidátor informovat úřady. Zároveň se vlastník dočká poplatku za to, že auto není kompletní, protože likvidátor kvůli nižší hmotnosti přijde o výnos z celé ekologické likvidace.
Pokud jej ale takto prodáte nebo předáte, bude vozidlo v registru vozidel stále psané na vás. K vyřazení vozidla totiž nestačí, aby přestalo jezdit, musí být ekologicky zlikvidováno a tento doklad o ekologické likvidaci vozidla se na registr vozidel dokládá.
Zákon tedy říká, že nefunkční vozidlo nelze jen tak prodat na náhradní díly, protože tyto náhradní díly, resp. Řešením může být to, že některé náhradní díly z auta prodáte sami. To ovšem lze pouze za předpokladu, že máto vozidlo kde rozebrat. Jen tak na sídlišti nebo na ulici rozebraný vrak stát nemůže. Auto totiž k ekologické likvidaci vozidel nemusí být předáno kompletní. Musí mít hlavní části karoserie s označením identifikačního čísla vozidla (VIN), motor a nápravy.
Je však možné, že některé společnosti, které se ekologickou likvidací zabývají, po vás v takovém případě budou chtít nějaký doplatek.
Mnozí majitelé se snaží situaci obejít tak, že auto rozřežou, darují známému na díly nebo jednoduše přestanou platit pojištění. Tím se ale vystavují značnému riziku. Česká kancelář pojistitelů má právo zpětně vymáhat neuhrazené příspěvky do garančního fondu, a to až do výše 20 000 Kč. Zároveň stále nesete odpovědnost za to, co se s vozidlem stane.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Dříve se běžně stávalo, že lidé rozebrali vůz na užitečné součástky a zbytek nechali ladem. Dnes už takový postup zákon nepřipouští. Zákony neumožňují jednoduše prodat vozidlo „na díly“ a odhlásit ho z registru. Pokud nezajistíte odbornou likvidaci prostřednictvím autorizovaného zařízení, vůz nelze oficiálně vyřadit.
Demontáž svépomocí navíc znamená manipulaci s nebezpečnými látkami, jako jsou provozní kapaliny, akumulátory nebo airbagy.
Na internetu se objevují „rady“, jak systém obejít - například ponechat si karoserii s VIN kódem a zbytek rozprodat, nebo dohodnout potvrzení o likvidaci bez fyzického předání vozu. Tyto postupy jsou nelegální nebo hraniční, a pokud na ně úřad přijde, hrozí vám nejen pokuty, ale i trestní odpovědnost.
Pokud se chcete nepojízdného vozidla zbavit, máte dvě legální možnosti:
Trvalé vyřazení vozidla se provádí na dopravním úřadě, konkrétně na obecním úřadě obce s rozšířenou působností podle místa vašeho trvalého pobytu. S sebou musíte mít potvrzení o ekologické likvidaci, technický průkaz a registrační značky.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
Pokud chcete ponechat disky i s pneumatikami, je nutné se domluvit s konkrétním vrakovištěm. Většinou to není problém, ale je možné, že budou požadovat doplatek. Některá vrakoviště mohou účtovat poplatky za chybějící díly, jako je akumulátor.
Na každém normálním vrakovišti mají Destu (ještěrku), takže není problém po dovezení auta k likvidaci požádat o zvednutí a demontáž kol. Většinou jsou rádi, jelikož je to pro ně jen přítěž a práce se zouváním a likvidací pneumatik.
Jedinou možností, kterou ale rozhodně nedoporučujeme, je prostě vraku ke konci jeho pojistného období ukončit povinné ručení a doufat, že se na to nikdy nepřijde. Majitel auta ale riskuje pokutu až do výše 20 tisíc korun.
Výpověď v řádném konci pojistného období je jednou z možností, kdy po vlastníkovi vozu pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci nebo prodeji. Druhou je pak výpověď pojistného nejpozději tři měsíce po nahlášení škody, tedy třeba nehody. pojistnou událost, má právě tuto omezenou dobu na to od ní odejít. Ani v tomto případě pojišťovna nebude chtít doklad o likvidaci.
tags: #ekologická #likvidace #vozidla #ponechání #dílů