Ekologická plaketa: Euro emisní normy pro cesty do zahraničí

Chystáte se cestovat autem do Rakouska nebo Německa a nejste si jisti, zda vaše vozidlo splňuje emisní normy? Mějte se na pozoru! Za posledních 5 let došlo k výraznému rozšíření a zpřísnění omezení vjezdu pro vozidla, která nesplňují emisní normy, do center více než 80 německých měst a 13 oblastí v Rakousku, včetně Vídně. Vjezd bez emisní známky se vám může prodražit.

Cestujete do zahraničí autem? Nezapomeňte, že v některých destinacích si nevystačíte jen s dálniční známkou a dobrým povinným ručením. Určitá evropská města vyžadují po řidičích také ekologickou plaketu, neboli emisní známku, která potvrzuje, že dané vozidlo splňuje stanovené emisní normy pro vjezd do určité zóny.

V tomto článku se dozvíte vše potřebné o ekologických plaketách, emisních normách a o tom, jak se vyhnout problémům při cestování do zahraničí. Věnujme se emisním zónám, nikoliv stavu vozidlu při cestě do zahraničí. Pokud máte platnou technickou (tedy prošli jste i legálně Měřením emisí) a Vaše vozidlo je vybaveno DPF a ten je v pořádku, nemáte se čeho obávat.

Co je ekologická plaketa?

Ekologická plaketa, známá také jako emisní známka, je nálepka, kterou některá města v Německu, Rakousku, Francii a Španělsku používají k regulaci vjezdu do svých území. Každé vozidlo, které chce vjet do dané zóny, musí mít tuto známku. Získá ji na základě emisní skupiny, do které spadá.

O tom, do jaké emisní normy auto spadá, rozhoduje jeho stáří, informace o emisích a palivo, na které jezdí. Čím vyšší číslo má daná skupina, tím nižší je emisní zátěž vozidla na životní prostředí. Nejčastěji se rozlišuje čtyři až šest plaket, které jsou barevně rozlišené a lepí se na čelní sklo vozu.

Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?

Omezení zpravidla bývají benevolentnější k benzinovým motorům. Taková auta často smějí do regulovaných zón už od nejnižší normy Euro 1, pakliže mají katalyzátor. Naopak diesely mají vjezd nezřídka povolen až od normy Euro 4 a vyšší. Povinnost se vztahuje na všechna vozidla, takže i ta zahraniční. Musejí ji mít řidiči nákladních i osobních aut. Ekologická známka nebo také ekologická plaketa se lepí na čelní sklo vozidla.

Kde ekologickou známku koupit?

Existuje několik možností, kde si můžete ekologickou známku pořídit:

• Specializované weby: Například na českých stránkách Ekologickaznamka.cz si můžete koupit plaketu do Německa, Rakouska či Francie. Můžete si zvolit mezi levnější ručně psanou známkou či trvanlivější tištěnou.
• Stanice technické kontroly (STK): V Česku je možné ekologickou známku sehnat také na některých stanicích technické kontroly. Často tuto variantu nabízí společnost Dekra. Na jejích stránkách Dekra.cz naleznete seznam míst, kde můžete plaketu koupit. Ručně vypsanou plaketu zakoupíte na počkání na kontaktních místech Dekry.
• Online na oficiálních stránkách: Doporučuje se najít oficiální stránku (většinou nějaké ministerstvo) a tam bude odkaz na oficiální stránku, kde se všechno zadá a objedná vč. dodání až domů. Je to stejné jako s dálniční známkou, soukromé stránky jsou cca 2x až 3x dražší než to skutečně stojí.

Ekologické známky v jednotlivých zemích

Napříč zemí existuje hned několik regionů, kde platí nízkoemisní zóny - bez ekologické známky do nich nesmíte, jinak hrozí tučná pokuta. V evropském měřítku se však nejedná o nějaký ojedinělý výstřelek.

Německo

Německo patří k průkopníkům, co se týče zavádění nízkoemisních zón. Z evropských zemí jich také má nejvíce. Vjezd na své území reguluje většina velkých německých měst. Některá nastálo, jiná jen dočasně v určitém období. Proto se vyplatí si před cestou zkontrolovat, jaká je aktuálně situace. Naopak při nedodržení nařízení a vjezdu do města bez známky vám hrozí pokuta až ve výši 80 eur, tedy zhruba 2 000 korun.

Nízkoemisní zónu označuje v Německu značka s nápisem Umweltplakette a doprovodnou cedulí znázorňující, které emisní značky mají povolen vjezd. Německo zavedlo první nízkoemisní ekologické zóny od 1. ledna 2008. Pro vjezd do jednotlivých měst mohou být vyžadovány různé typy známek. Většina ekologických zón povoluje vjezd jen vozidlům se zelenou plaketou.

Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu

A. Přesný seznam německých měst s omezením vjezdu s nutností mít vylepenou emisní plaketu naleznete bez dalšího hledání ZDE Jedná se ale v podstatě o naprostou většinu velkých měst a POZOR! Dnes už nejde jen o samostatná města, ale i celá „souměstí“ a jejich okolí, takže je téměř nemožné se jim jakkoliv vyhnout. Například jde obrovskou oblast v okolí Dortmundu, Essenu, Duisburgu atd.

Rakousko

Ekologickým známkám v Rakousku se říká Pickerl a byly zavedeny v regionech Vídeň, Horní Rakousko, Burgundsko, Štýrsko a Tyrolsko. Počítá se však s rozšířením jejich výčtu. Povinnost se nicméně zatím vztahuje pouze na nákladní vozidla kategorie N. Na rozdíl od Německa tam rozlišují 6 druhů známek. V Rakousku byly ekologické zóny zavedeny roku 2014.

Za nesplnění povinnosti označit své vozidlo ekologickou plaketou vám zde hrozí vysoké pokuty, a to až v řádu 2180 eur. Za porušení nařízení hrozí pokuty až do 2 180 eur, tedy téměř 55 tisíc korun.

B. V tuto chvíli je emisní zóna vyhlášená ve 13 oblastech a úsecích včetně Vídně a okolí. V Rakousku se omezení zatím týká pouze nákladních vozidel, v blízké budoucnosti se ale dotkne i osobních vozidel. Nicméně POZOR. I pokud máte běžný osobní kombík, ale ve velkém TP označený jako kategorii N1 (dřívější česká legislativa kvůli možnému odpočtu DPH), měli byste si také plaketu pořídit.

Pozor, pro průjezd rakouskými nízkoemisními zónami není možné použít německou plaketu. Rakousko rozděluje vozidla do několika kategorií. Ekologickou plaketu musí mít pouze vozidla spadající do kategorie N, kam však patří také lehké nákladní automobily. Plaketu Umwelt-Pickerl nemusíte mít v rámci celého Rakouska, ale jen v některých oblastech. Nízkoemisní zóny platí ve Vídni a okolí, Linzu, Dolním Rakousku, Horním Rakousku, Burgenlandu, Štýrsku a Tyrolsku. Pozor na to, že několik regionů má ještě navíc svá specifická pravidla, a zóny se týkají také některých silnic a dálnic. Pokud byste známku neměli, hrozí vám vysoká pokuta.

Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy

Francie

Také ve Francii přistupují k ochraně ovzduší svědomitě. Plaketu Crit’Air musíte mít nalepenou například při vjezdu do Paříže, Grenoble či Lyonu. Stejně jako v Rakousku tam rozlišují mezi šesti barevnými variantami podle emisní zátěže vozu. Ve Francii se ekologické zóny začaly zavádět v roce 2016. Za nedodržení pravidel hrozí pokuta až 375 eur, tedy bezmála 10 tisíc korun.

Nápis „Crit'Air“ najdete na dopravních značkách označujících začátky a konce ekologických zón a také v levém horním okraji každé ekologické známky. Ekologické plakety rozdělují vozidla do šesti kategorií, které se od sebe liší barvami. Každá známka je vydávána na základě velkého nebo malého technického průkazu vozidla. Francouzské ekologické známky měří hlučnost a míru vypouštění emisí, tedy znečišťování ovzduší. Platné jsou na celém území Francie.

Nejlevněji si francouzskou plaketu zakoupíte online přímo na webu Ministerstva ekologie. Objednávku zaplatíte kartou a plaketa vám přijde poštou. Cena je 4,21 €, což je cca 110 Kč včetně poštovného.

Prvním městem, kde byla zavedena povinnost mít na vozidle emisní známku, aby mu byl umožněn vjezd do ekologické zóny, se v roce 2017 stala Paříž. Emisní známky jsou určeny pro všechny druhy motorových vozidel. Dělí se do šesti kategorií odlišených barvami, a to dle druhu vozidla, data jeho uvedení do provozu, druhu paliva a emisní normy EURO. Vozidlo, které podmínky pro vydání známky nesplní, nemá na známku nárok vůbec. Například v Paříži nesmějí být vozidla bez emisní známky v provozu, a to od pondělí do pátku v době od 8 do 20 hodin. Zóna s omezeným provozem však nezahrnuje pařížský městský okruh (Boulevard périphérique), který vnitřní Paříž ohraničuje. Zároveň byla od 4. listopadu 2024 zavedena nová zóna s omezeným provozem v 1. až 4. okrsku Paříže. Pařížské orgány mohou s ohledem na aktuální stav znečištění ovzduší podmínky provozu vozidel dále zpřísňovat.

Jak zjistit emisní normu vozidla?

Ze všeho nejdříve potřebujete vědět jakou emisní normu vlastně splňuje vlastně Vaše vozidla. Orientačně to zjistíte podle roku výroby vozidla v tabulce níže. V reálu se to ale může o pár let lišit z důvodu jiného modelového roku a roku prodeje. Např. Ford Focus II.

Zcela přesně emisní normu Vašeho vozidla zjistíte podle velkého TP. Není to zde jednoduše napsáno, ale je zde uvedeno číslo emisní směrnice EHS/ES (předpisu EHK). Převodník čísla směrnic na konkrétní emisní normu (EURO 1 až EURO 5) naleznete zvlášť pro benzínová a dieselová vozidla v tomto souboru - ZDE. Nenechte se mást částkami v Kč. Soubor sloužil primárně k určení výše platby ekologického poplatku při registraci / převodu v ČR, ale používá stejná data.

Nevíte-li si stále rady, řeknou Vám to na dopravním úřadě každé obce s rozšířenou působností, případně v provozovnách české DEKRY, kde si můžete i známky zakoupit. Nebo nám napište.

Existují 3 emisní známky - viz foto. Tu nejvyšší zelenou mohou získat všechna benzínová vozidla s katalyzátorem - tedy s EURO 1 a vyšší. U dieselových je to přísnější. Zde nejvyšší zelenou mohou dnes získat již pouze vozidla s EURO 4.

Možnost zvýšení emisní známky u dieselů s EURO 2 a 3

Majitelé dieselových vozidel s EURO 2 a 3 (tedy třeba typicky Škody Octavie I. 1.9 TDi z roku 1997-2004) by ještě mohla zajímat informace, že emisní třídu lze zvýšit! Tedy ze žluté (3) na zelenou (4) dodatečnou montážní pasivního DPF filtru (tzv. Po montáži HOMOLOGOVANÉHO PASIVNÍHO FILTRU v servisu a následném vystavení certifikátu (o zvýšení emisní třídy) od některého z českých DEKRA partnerů (jejich seznam ZDE), lze tuto nejvyšší zelenou známku na stejném místě i snadno získat. Tento pasivní DPF filtr nepředstavuje na rozdíl od klasického DPF z prvo-výbavy vozidla žádnou technickou komplikaci ani do budoucna. Nemůže se totiž ucpat! Je totiž částečně průchozí, nicméně zachycuje a v provozu následně pasivně spaluje cca 50 % částic, proto má montáž skutečně významný ekologický smysl pro všechny obyvatele měst. Detaily o tomto řešení viz náš web - ZDE.

Existuje 6 typů známek dle emisních norem - v Rakousku je značení poněkud logičtější a odpovídá číslem dané emisní normě. Známky jsou pak ještě doplněny dalšími upřesňujícím znaky označujícími dieselové vozidlo, vybavení DPF filtrem apod.

Označování povinné pro nákladní vozidla, ale i pro kombíky N1 - zatím se tedy NETÝKÁ OSOBNÍCH VOZIDEL, ale povinné označování, a tedy nákup plakety se týká i kategorie N, ale i N1! Brzy vjezd pouze od EURO 3/4 - v příštích letech dojde ale ke zpřísnění u dieselových vozidel až na EURO 4 jako je tomu v Německu.

Možnost zvýšení emisní známky dodatečnou montáží pasivního DPF filtru (retro-fit) je možné už nyní.

Orientační tabulka pro zjištění emisní normy

Orientační tabulka pro zjištění emisní normy Vašeho vozidla podle roku výrobu a související nárokované emisní plakety, a tím případné možnosti vjezdu do emisních zón v Německu a Rakousku. Jen zeleně označená vozidla mají v Německu vjezd povolen (vyjimečně i žlutá). V Rakousku pak všechna od EURO 1 (včetně) a výše. V Rakousku se omezení a povinnost označování zatím týká jen nákladních vozidel, ale včetně N1 (tedy i některých kombíků). V Německu úplně všech. I zcela nových.

Emisní poplatky v České republice

Ekologická daň, známá také jako eko daň, představuje zákonně stanovenou platbu, která se vybírá při převodu vozidla, které mají vysoké emise. Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz. Auto, které splňuje emisní normu EURO 3, EURO 4 a EURO 5, neplatí ekologický poplatek.

Emisní poplatek platí ten, kdo je zapsán do registru silničních vozidel v České republice jako nový vlastník vozidla, nebo nový provozovatel vozidla, jde-li o změnu provozovatele. Emisní poplatek se platí při prvním převodu vozidla na nového majitele. Pokud jste tedy prvním dalším majitelem vozu po tom původním a vůz spadá do kategorie emisní normy EURO 0, 1 nebo 2, padne břemeno placení emisního poplatku na vás.

Výše emisního poplatku se odvíjí od kategorie emisní normy, kterou vaše vozidlo splňuje:

• 10 000 Kč - pokud vozidlo nesplňuje žádnou emisní normu.

Účelem emisního poplatku je eliminovat používání starých vozidel s nízkými nebo žádnými emisními normami.

Česká republika a ekologické plakety

V České republice se o emisních zónách, kam by měly povolený vjezd jen automobily s ekologickou plaketou, zatím stále jen mluví. Diskuze probíhá už od roku 2014. Mezi města, kterým by omezení dopravy prospělo a která o něm reálně uvažují, patří Praha, Brno, Ostrava, Liberec a České Budějovice.

tags: #ekologická #plaketa #euro #emisní #normy

Oblíbené příspěvky:

• Význam křemíku
• Více o kompostárně v Golčově Jeníkově
• Československý hokej a olympiáda
• Efektivní nakládání s odpadem v domácnosti
• O pstruhu potočním v ČR