V dnešní době, kdy se naše planeta potýká s globálními environmentálními problémy a sociálními výzvami, je stále důležitější klást důraz na udržitelnost ve všech oblastech našeho života, včetně cestovního ruchu. Ačkoliv je téma udržitelnosti v dnešní době často rozebíraným tématem, řada lidí si pod tímto pojmem nedokáže představit nic konkrétního. Co tedy znamená udržitelný rozvoj obecně? Jedná se o uspokojování současných potřeb bez ohrožení schopnosti budoucích generací uspokojovat své vlastní potřeby.
Základní definice udržitelného cestovního ruchu zní: "udržitelný cestovní ruch = cestovní ruch, který dlouhodobě nenarušuje přírodní, kulturní a sociální prostředí".
Udržitelný rozvoj cestovního ruchu je chápán jako zajišťování potřeb účastníků cestovního ruchu takovým způsobem, který pomáhá rozvoji území s přihlédnutím k šetrnému využívání přírodních a kulturních hodnot a vede k dlouhodobé prosperitě dané oblasti, aniž by ohrozil uspokojení potřeb budoucích generací.
Podobné definice má ve svých dokumentech Evropská komise. WTO již od svého založení podporuje úsilí států posílit své národní a regionální ekonomiky podporou rozvoje cestovního ruchu. Jedním z hlavních úkolů, které si WTO vytyčila, je zmírnění chudoby rozvojových zemí díky udržitelnému rozvoji cestovního ruchu. je definován v materiálech WTO jako: "takový cestovní ruch, jenž uspokojuje potřeby současných cestovatelů a hostitelských regionů, zatímco jsou chráněny a zlepšovány jeho možnosti do budoucna. To si lze představit jako řízení všech zdrojů tak, že ekonomické, sociální a estetické potřeby jsou naplňovány, zatímco je udržována kulturní integrita, nezbytné ekologické procesy, biologická diverzita a systémy potřebné pro život."
Udržitelný cestovní ruch stojí na třech pilířích: ekologické, sociální a ekonomické udržitelnosti. Každý z těchto pilířů představuje klíčovou složku udržitelného rozvoje cestovního ruchu.
Čtěte také: Život s úsměvem a ohledem na přírodu
Tento pilíř se zaměřuje na ochranu a udržitelné využívání přírodních zdrojů a životního prostředí. Zahrnuje snižování emisí skleníkových plynů, minimalizaci produkce odpadu, ochranu biodiverzity a zachování přírodních a kulturních lokalit. Cílem ekologické udržitelnosti je zajistit, aby turismus nezpůsoboval trvalé škody na životním prostředí a aby přírodní zdroje byly zachovány pro budoucí generace.
Tento pilíř se soustředí na zajištění, aby cestovní ruch přinášel prospěch místním komunitám a respektoval místní kulturu a tradice. Zahrnuje zapojení místních obyvatel do turistických aktivit, podporu místního podnikání, vytváření pracovních míst a posilování sociální soudržnosti. Sociální udržitelnost se také zaměřuje na eliminaci negativních sociálních dopadů turismu, jako je například přelidnění, znehodnocování místních tradic a ztráta kulturní identity.
Tento pilíř se zabývá ekonomickými aspekty cestovního ruchu a jeho přínosem pro destinace. Ekonomická udržitelnost také klade důraz na spravedlivé rozdělování přínosů cestovního ruchu mezi různé aktéry a odvětví.
Mohutný rozvoj cestovního ruchu přináší v posledních letech vedle pozitivních vlivů na ekonomiku a rozvoj regionů i hrozbu devastace životního prostředí a postupné ničení vlastních předpokladů rozvoje cestovního ruchu, tj. vhodné a nenarušené krajiny, vod a ovzduší.
Cestovní ruch se podílí na celosvětové produkci CO2 zhruba z osmi procent. Dopady na životní prostředí si asi umí každý představit. Dochází například k omezování biodiverzity, poškozování ekosystémů či ke vzniku nadměrného tlaku na čerpání neobnovitelných přírodních zdrojů, jako je voda, půda nebo energie.
Čtěte také: Eko prací prášky: Jak vybrat ten správný?
Sociokulturní dopady se zpravidla neprojevují tak zřetelně a bezprostředně jako ty ekonomické, a proto je lze obtížněji identifikovat a měřit. Příkladem může být tzv. komodifikace neboli adaptace kultury dané oblasti na požadavky cestovního ruchu, kdy jsou místní tradiční náboženské obřady a folklorní slavnosti nabízeny jako komodita a uzpůsobeny požadavkům turistů. Podstatným faktorem jsou také negativní postoje vůči návštěvníkům, k nimž mohou mít místní obyvatelé celou řadu důvodů, například přehlcení veřejného prostoru nebo nevhodné chování turistů. A neměli bychom zapomínat ani na růst kriminality nebo poškozování kulturních a historických památek.
Určitá řešení by mělo přinést vyžadování certifikace ubytovacích zařízení včetně kempů jako ekologicky šetrných ubytovacích zařízení podle environmentálního značení I typu (směrnice pro dané výrobkové kategorie jsou už vypracovány, v ČR i V EU) a vyžadování EMS dle ISO 14001 nebo EMAS. Pro udržitelný turismus v chráněných oblastech, označovaný také jako ekoturismus, byla vypracována Evropská charta.
Pokud jde o eliminaci uhlíkové stopy, pak bychom měli jednoznačně přemýšlet o způsobu dopravy. Tam, kde to dává smysl, cestovat raději auty a vlaky než letadly. Pokud už musím letět, pak spíše do vzdálenějších destinací a přímými lety. Největší emise způsobené leteckou dopravou jsou totiž spojeny se vzletem a přistáním. Dále bych doporučil vyhledávat ubytování šetrné k přírodě a zodpovědně nakládat s potravinami.
Součástí je širší přerozdělování příjmů z cestovního ruchu, a to z pohledu prostoru, času i různých segmentů nabídky. Vedle toho usiluje management destinace o změnu chování návštěvníků směrem k šetrným formám spotřeby v oblasti dopravy, ubytování, prodeje místních produktů a podobně.
Tabulky 1-2 uvádějí předpokládané příjezdy v rámci mezinárodního cestovního ruchu do jednotlivých regionů v letech 2000-2020.
Čtěte také: Citrusová kůra jako zdroj ekologického plastu
| Region/Rok | Příjezdy turistů 2000 | 2010 | 2020 |
|---|---|---|---|
| Svět | 698,8 | 1006,4 | 1561,1 |
| Afrika | 27,6 | 47,0 | 77,3 |
| Amerika | 129,0 | 190,4 | 282,3 |
| Východní Asie a Tichomoří | 111,9 | 195,2 | 397,2 |
| Evropa | 403,3 | 527,3 | 717,0 |
| Střední východ | 20,6 | 35,9 | 68,5 |
| Jižní Asie | 6,4 | 10,6 | 18,8 |
| Region/Rok | Podíl turistů 2000 | 2010 | 2020 | Změna |
|---|---|---|---|---|
| Svět | 100,0 | 100,0 | 100,0 | - |
| Afrika | 4,0 | 4,7 | 5,0 | 1,0 |
| Amerika | 18,5 | 18,9 | 18,1 | -0,4 |
| Východní Asie a Tichomoří | 16,0 | 19,4 | 25,4 | 9,4 |
| Evropa | 57,7 | 52,4 | 45,9 | -11,8 |
| Střední východ | 2,9 | 3,6 | 4,4 | 1,5 |
| Jižní Asie | 0,9 | 1,0 | 1,2 | 0,3 |
| 2009/2008 | |
|---|---|
| Svět | -4,3 |
| Evropa | -5,6 |
| Asie a Tichomoří | -1,9 |
| Amerika | -5,1 |
| Afrika | +5,1 |
| Střední východ | -5,6 |
| Ukazatel | Rok 2009 | Index 2009/2008 |
|---|---|---|
| Počet příjezdů hostů celkem | 12 105 287 | 94,3 |
| V tom: nerezidenti | 6 081 244 | 91,5 |
| rezidenti | 6 024 043 | 97,4 |
| Počet přenocování celkem | 36 934 558 | 94,0 |
| V tom: nerezidenti | 17 880 519 | 89,5 |
| rezidenti | 19 054 039 | 98,7 |
| Příjmy | Výdaje | Saldo | |
|---|---|---|---|
| Absolutně v mil. Kč | 122 469,9 | 77 160,1 | 45 309,8 |
| Nominální index v Kč2 (%) | 100,4 | 99,6 | 101,7 |
| Absolutně v mil. EUR | 4 639,3 | 2 923,4 | 1 715,9 |
| Nominální index v EUR (%) | 94,8 | 93,9 | 96,2 |
| Absolutně v mil. USD | 6 478,4 | 4 078,1 | 2 400,3 |
| Nominální index v USD (%) | 89,9 | 88,9 | 91,6 |
tags: #ekologicky #cestovni #ruch #co #to #je