Tipy pro ekologický provoz vozidla

Máte možnost pozitivně ovlivnit svou spotřebu energie. Řiďte se těmito tipy a získejte nové jízdní návyky.

Jízdní návyky a technologie

Pozvolné rozjezdy a vyhýbání se prudkému zrychlování nebo prudkému brzdění mohou mít velký vliv.

• Technologie Nissan vám dávají větší kontrolu nad jízdou.
• Technologie Stop / Start pomáhá snížit spotřebu při jízdě ve městě. Použití této technologie může pomoci snížit spotřebu paliva.
• Systém e-Pedal vám nejen usnadní jízdu a zvýší její komfort, ale také šetří energii. *e-Pedal STEP je k dispozici pouze pro vozy ARIYA, X-Trail, Qashqai a Juke.
• Aktivace režimu EV* umožňuje jízdu pouze s využitím elektromotoru. Tím se šetří energie a snižují emise CO2 během jízdy.

Plánování a údržba

Vyhněte se objížďkám s vysokou spotřebou díky plánování tras a předvídání dopravy díky ECO trasám v navigačním systému NissanConnect.

• Nedostatečně nahuštěné pneumatiky mají za následek větší plochu pneumatiky na vozovce, a tím i větší tření a spotřebu paliva.
• Zamezení velkého rozdílu teplot mezi vnějším a vnitřním prostorem kabiny vám může zajistit pohodlí ve vašem voze a zároveň snížit spotřebu paliva.
• Čím je auto těžší, tím více energie potřebuje k pohybu.
• Inženýři společnosti Nissan se snaží navrhovat vozy s vynikající aerodynamikou a omezeným odporem vzduchu.

Výpočet emisí CO₂

Abyste mohli začít v rámci svého vozového parku snižovat emise uhlíku, musíte nejprve zjistit aktuální hodnotu uhlíkové stopy. Pro výpočet emisí CO₂ z výfukových plynů benzínových, naftových vozů a také plug-in hybridních vozů vynásobte homologovanou spotřebu paliva každého z vozů, která se udává v CO₂ g/km, ujetou vzdáleností daného vozidla v km.

U plug-in hybridních vozů bude množství emisí CO₂ záviset na tom, kolik vůz ujel v plně elektrickém a hybridním režimu, ale pro odhad můžeme použít homologovanou spotřebu paliva.

Čtěte také: Život s úsměvem a ohledem na přírodu

U čistě elektrických a plug-in hybridních vozů nezapomeňte zahrnout také emise spojené s výrobou elektřiny potřebné k nabíjení vašich firemních vozů.

Elektrifikace a udržitelná energie

Ke snížení emisí CO₂ vašeho vozového parku mohou výrazně přispět elektrické vozy, které během jízdy neprodukují žádné emise z výfukových plynů.

V mnoha částech Evropy je díky využívání jaderné energie nebo energie z obnovitelných zdrojů, jako jsou větrné a solární systémy, dostupná elektřina, pro jejíž výrobu nebyla použita fosilní paliva. Pokud elektřina pochází ze znečišťujících zdrojů, emise vznikají již na začátku dodavatelského řetězce.

S cílem co nejtransparentněji zdokumentovat dopad elektromobilů na životní prostředí zveřejňuje společnost Volvo Cars od roku 2019 komplexní hodnocení životního cyklu svých nových elektrických modelů.

Nejnovější zpráva pro Volvo EX90 například ukazuje, že je při nabíjení tohoto vozu elektřinou průměrného evropského energetického mixu uhlíková stopa za celou dobu jeho životnosti přibližně o 50 % nižší než je tomu u mild hybridního Volva XC90.

Čtěte také: Eko prací prášky: Jak vybrat ten správný?

Chytré nabíjení a technologie V2G

Po zařazení vozů s nulovými emisemi do vaší flotily mohou řidiči přispět ke snížení celkové ekologické stopy chytrým nabíjením, což znamená, že budou vůz nabíjet mimo špičku při nižších tarifech za elektřinu, přičemž současně vytvoří poptávku po přebytku energie.

V hodinách, kdy platí nízké tarify za elektřinu, je naštěstí obvykle k dispozici elektřina vyrobená při nižší zátěži s ohledem na emise CO₂, protože pochází z obnovitelných zdrojů, které mnohdy představují i levnější alternativu.

Nyní mimoto probíhá vývoj nové technologie pro vrácení energie zpět do rozvodné sítě, tzv. V2G. Jedná se o skutečnou investici do budoucnosti, která promění autobaterii v přenosnou elektrárnu.

Osobní vozy, dokonce i ty firemní, jsou velmi často denně několik hodin jen zaparkované. Díky funkci obousměrného nabíjení V2G lze vůz připojit k nabíjecí stanici patřící k vaší kanceláři nebo u vás doma, přičemž lze během dne, kdy jsou ceny energií vyšší, využívat elektřinu uloženou ve voze.

Prostřednictvím této funkce může vůz v případě potřeby podporovat rozvodnou síť, a tím snižovat potřebu výroby elektřiny s vysokými emisemi a vysokými náklady.

Čtěte také: Citrusová kůra jako zdroj ekologického plastu

Plug-in hybridy a firemní politika

Plug-in hybridní vozy představují pro mnoho společností a jejich zaměstnanců nízkoemisní přechod ke kompletní elektrifikaci. Ekologické výhody těchto vozů nicméně závisí na tom, zda řidiči pravidelně dobíjejí baterie, aby mohli plně využít jejich elektrický dojezd.

Pokud se plug-in hybridní vozy dobíjejí jen zřídka, stávají se z nich v podstatě nehospodárná benzínová vozidla, která navíc nesou dodatečnou hmotnost nevyužívané baterie - což v konečném důsledku vede ke zvýšení emisí uhlíku.

Aby bylo zajištěno udržitelnější využívání plug-in hybridních vozů, firemní politika vozového parku by měla při většině každodenních cest upřednostňovat jízdu v elektrickém režimu, přičemž by měl být spalovací motor používán pouze při jízdě na delší trasy.

Pneumatiky a údržba

Emise vozového parku může významně snížit také výběr pneumatik s nízkým valivým odporem. Při výběru pneumatik věnujte pozornost hodnocení palivové/energetické účinnosti na štítcích pneumatik, které je zde uvedeno spolu s přilnavostí v mokrých podmínkách nebo na ledu a vnější hlučnosti.

Přechod z pneumatik s nízkou na vysokou energetickou účinnost může u správně nahuštěné sady snížit spotřebu energie o několik procent a tím snížit emise CO₂.

Důležité je také udržovat správný tlak v pneumatikách. Proto vyzvěte své řidiče, aby u svých vozů pravidelně kontrolovali tlak v pneumatikách.

Pravidelný servis benzínových, naftových a plug-in hybridních vozů zajišťuje jejich efektivní a plynulý provoz. To znamená, že dodržování servisních plánů pomáhá snižovat spotřebu paliva/energie a emise z výfukových plynů, přičemž je současně udržován výkon vozu.

I když mají elektromotory méně pohyblivých částí a servis se neprovádí tak často, stále potřebují pravidelnou údržbu, v rámci které je provedena např. kontrola baterie, brzd a pneumatik, což jsou prvky, které mohou mít vliv na emise.

Další výhodou dodržování plánovaných servisních prohlídek u autorizovaných partnerů pro servis vozů Volvo je pravděpodobnost odhalení potenciálních budoucích problémů dříve, než k nim dojde, díky čemuž jim lze předcházet.

Plánování tras a chování řidiče

Ačkoli naplánování nejkratší trasy představuje dobrý výchozí bod pro snižování emisí CO₂, stejně důležité je vyhnout se dopravním kolonám a přetíženým silnicím. V plynulém provozu vozidla spotřebují méně paliva a produkují méně emisí CO₂.

Nicméně v reálném světě má na emise největší vliv chování řidiče. Častými příčinami plýtvání palivem, a tím i zvyšování emisí CO₂, bývají prudké zrychlování, překračování maximální povolené rychlosti a jízda na volnoběh.

Se sledováním jízdních návyků a identifikací oblastí ke zlepšení mohou pomoci telematické nástroje. Ke snížení spotřeby paliva může přispět rovněž školení zaměstnanců v oblasti ekologické jízdy, v rámci níž je kladen důraz na plynulou jízdu, předvídavost a optimální regulování rychlosti.

Nejčistší cesta je z hlediska životního prostředí ve výsledku ta, která se neuskuteční. Dobrým řešením je například využívání platforem pro virtuální setkání, které se ukázaly jako vhodné alternativy k osobním schůzkám.

Webfleet a OptiDrive 360

Služba Webfleet nabízí správcům vozového parku a řidičům podrobné informace o stylu jízdy. Mohou tak reagovat na aktuální situaci před jízdou, během ní i po jejím skončení. Se službou Webfleet zvýšíte bezpečnost svých řidičů a vozidel a budete šetrnější k životnímu prostředí.

Ekologické a úsporné funkce jízdy

Abychom řidičům pomohli vylepšit jejich styl jízdy, vyvinuli jsme systém OptiDrive 360. Nabízíme jeden z nejkomplexnějších přístupů k neustálému zlepšování dovedností vašich řidičů.

Řešení OptDrive 360 poskytne vašim pracovníkům pestrou paletu ukazatelů stylu jízdy a umožní jim se poučit, získat nové poznatky, vyhodnocovat a srovnávat.

Řidičům služba Webfleet nabízí okamžitou zpětnou vazbu a prediktivní rady za jízdy, zatímco správci vozového parku získají přehledné rady, kde ušetřit.

Sledování spotřeby paliva a emisí uhlíku: Získáte přehled o spotřebě paliva a emisích svého vozového parku v reálném čase i v minulosti. Řídicí panel úspory paliva vám odhalí trendy i anomálie, porovná spotřebu v průběhu času a poskytne hlášení o palivu a uhlíkové stopě.

Zařízení LINK umístěné v autě získává informace z vozidla a předává je službě Webfleet. Nabízíme spolehlivé řešení pro osobní auta, lehká užitková vozidla i nákladní automobily.

Lepší údržba vozidel: Mějte přehled o technickém stavu svých vozidel. Údržba vozidel ve službě Webfleet vás upozorní na potíže s diagnostikou vozidel. Úkoly údržby můžete plánovat na základě skutečných informací o ujetých kilometrech.

Strategie ekologického vozového parku

Aby byl váš vozový park ekologičtější, musíte nejprve porozumět jedinečným potřebám a dynamice svého podnikání. Měli byste se více zaměřit na snížení emisí uhlíku svého vozového parku? Nebo možná nastal čas vyměnit starší vozidla za elektrické modely? Zjistěte, co lze provést ihned a co je dlouhodobější závazek. Poté vytvořte akční plán pro ekologičtější provoz vozového parku.

Strategie ekologického vozového parku stanovuje misi a hodnoty udržitelnosti společnosti s vozovým parkem. Dále popisuje konkrétní cíle, kterých chce firma s vozovým parkem dosáhnout.

Strategie ekologického vozového parku je vyjádřením zodpovědnosti k životnímu prostředí s konkrétními akcemi, které může podniknout každý člen týmu ve společnosti. Hlavním bodem strategie je většinou ekologičtější způsob jízdy - snižování emisí je pro dopravní průmysl klíčové.

Udržitelná strategie vozového parku slučuje dovednosti správy vozového parku s digitálními řešeními. Využíváním dat v reálném čase a historických dat o spotřebě paliva a emisích CO2 mohou správci vozového parku určit, které kroky zlepší udržitelnost společnosti.

Styl jízdy hraje roli ve spotřebě paliva a stavu vozidla, takže udržitelná strategie správy vozového parku by měla zahrnovat školení řidičů zaměřená na ekologickou jízdu.

Ekologický styl jízdy zahrnuje techniky, které snižují spotřebu paliva a emise CO2. Používání tempomatu pro udržení stálé rychlosti na dálnicích je jedna z nejekologičtějších jízdních technik.

Omezení prudkého zrychlování, minimalizování chodu naprázdno, správné řazení rychlostí a volný dojezd - to jsou některé další efektivní techniky ekologické jízdy.

Pomalejší a ekologičtější rychlosti jízdy snižují riziko dopravních nehod. Jelikož jízdní rychlost ovlivňuje rychlost reakcí a chování řidiče, jako je brzdění a zatáčení, je hospodárná jízda bezpečnějším stylem jízdy.

Srovnání emisí dopravních prostředků

Cestování je nezbytnou součástí našich životů, ať už jde o dojíždění do práce, do školy, na výlety nebo dovolenou. Při výběru dopravního prostředku ovšem často nebereme ohled na jeho ekologické dopady.

Emise a uhlíková stopa

Než se pustíme do porovnávání jednotlivých dopravních prostředků, je důležité si ujasnit několik pojmů. Emise jsou látky, které se uvolňují do ovzduší při spalování fosilních paliv. Mezi nejznámější patří oxid uhličitý (CO2), oxidy dusíku (NOx) a pevné částice (PM).

Uhlíková stopa pak představuje celkové množství emisí CO2, které jsou výsledkem lidských aktivit, a to včetně cestování. Množství uvolněných emisí má přímý vliv na kvalitu ovzduší a zdraví lidí, zvířat a stav přírody jako takové.

Zvýšené koncentrace CO2 přispívají ke globálnímu oteplování a změně klimatu. Proto je klíčové emise sledovat a snažit se je snižovat nejen u dopravních aktivit.

Vlaky

Vlaky jsou v oblasti cestování, zvlášť toho dálkového, jednou z nejvíc šetrných možností. Podle studie Evropské agentury pro životní prostředí (EEA) produkují vlaky přibližně 14 gramů CO2 na kilometr a cestujícího, což je výrazně méně než u ostatních dopravních prostředků.

Jedním z důvodů nízkých emisí vlaků je jejich elektrifikace. Mnoho evropských zemí investuje do elektrických železnic, což znamená, že vlaky mohou být poháněny elektřinou z obnovitelných zdrojů. Například ve Švédsku je více než 75 % železniční sítě elektrifikováno a z velké části využívá energii z vodních elektráren.

Dalším ekologickým aspektem je kapacita vlaků. Vlak může přepravit velký počet cestujících najednou, což snižuje emise na jednotlivé cestující. Moderní vlaky také využívají technologie, jako je rekuperace brzdné energie, která umožňuje vracet energii zpět do sítě a dále snižovat spotřebu energie.

Další příklady zvyšování efektivity vlakové dopravy zahrnují použití lehkých materiálů při stavbě vlakových souprav a zlepšení aerodynamiky, což snižuje spotřebu energie.

tags: #ekologicky #provoz #vozidla #tipy

Oblíbené příspěvky:

• Budoucnost dopravy v Porubě
• Tanec v přírodě: Cesta k vnitřní síle
• Projektant a ekologické stavby v Lounech
• Chov Nosnic v Ekologickém Zemědělství
• Rozdíly mezi kalifornskými a hnojními žížalami