Zlepšení Kvality Ovzduší v Moravskoslezském Kraji: Častější Čištění Silnic

V Moravskoslezském kraji jsou dlouhodobě překračovány limity pro kvalitu ovzduší u polétavého prachu. Jedním z původců tohoto znečištění jsou emise z automobilové dopravy (emise z výfuků a brzdových destiček) a sekundární prašnost z již usazených částic na vozovce. Proto byly pro častější čištění vybrány komunikace II. a III. třídy v oblastech se zhoršenou kvalitou ovzduší, tedy v místech, kde jsou dlouhodobě překračovány povolené limity pro množství polétavého prachu v ovzduší, tzv.

Rada Moravskoslezského kraje rozhodla, že na vytypované komunikace budou i letos zametací a kropicí vozy Správy silnic Moravskoslezského kraje vyjíždět častěji, ve čtyřech cyklech nad zákonný rámec. Roční rozpočet na zvýšenou četnost čištění pozemních komunikací počítá s částkou 8,3 milionů korun vyčleněnou z rozpočtu kraje.

Důvod, proč po jarním obvyklém čištění silnic bude možné opět na některých úsecích silnic potkat čistící vozy a to až do měsíce října, je snaha vedení kraje o zlepšení ovzduší v některých silně znečištěných oblastech našeho regionu. Čistit komunikace nařizuje zákon o pozemních komunikacích dvakrát ročně.

V rámci nadlimitního čištění bude na vybrané úseky silnic na Karvinsku a Frýdeckomístecku nasazen i nově nakoupený jednoúčelový čistící stroj, pořízený z dotace Státního fondu životního prostředí.

Termíny Čištění Nad Rámec Zákonných Povinností:

1. 1. cyklus 15. 5. - 4. 6.
2. 2. cyklus 26. 6. - 16. 7.
3. 3. cyklus 7. 8. - 27. 8.
4. 4. cyklus 18. 9. - 8. 10.

Čištění silnic II. a III. třídy nad rámec zákonné úpravy již bylo realizováno i v loňském roce, kdy kraj rozhodl o čištění vybraných průjezdních úseků silnic (jednalo se zejména o průtahy větších měst) od polétavého prachu v období od 15. 5. do 8. 10. v intervalu minimálně 1 x za 6 týdnů. Celkem tak byly SSMSK realizovány 4 cykly čištění vozovek, které zahrnovalo čištění vybraných průjezdních úseků strojně samosběrem, čištění splachováním a poplatek za uložení na skládku s plánovanými náklady 8.360.000,- Kč. Během tohoto nadlimitního čištění bylo sebráno celkem na 1 400 t prachu.

Čtěte také: Vše o emisních normách

Na území Moravskoslezského kraje byly proto vytipovány lokality, kde je vysoká intenzita dopravy současně se zhoršenou kvalitou ovzduší z pohledu překračování limitů pro kvalitu ovzduší u polétavého prachu, tzv. částice PM10. Jedná se o tzv. průtahy měst Frýdek-Místek, Frýdlant nad Ostravicí, Jablunkov, Třinec, Karviná, Bohumín, Český Těšín, Orlová, Rychvald, Havířov, Petřvald, Nový Jičín, Kopřivnice, Studénka, Opava, Hlučín, Vratimov, Šenov a Ostrava. Rovněž důležitým faktorem při výběru byla skutečnost, že daná komunikace je v blízkosti obytné zástavby s vysokou hustotou obyvatel, kteří jsou pod zvýšenou zátěží prašných částic z dané komunikace.

Vzhledem k tomu, že veřejné komunikace ve městech a obcích jsou reálně spravovány různými subjekty, budou za účelem dosažení co nejvyššího efektu koordinovány termíny čištění všech těchto komunikací tak, aby jejich očista navazovala na úklidové práce, které bude provádět město či obec.

Správa silnic Moravskoslezského kraje obdobně jako v minulých letech zajistila, že se v oblastech, které nejvíce trpí znečištěním ovzduší, častěji než ukládá zákon, budou čistit silnice II. a III. tříd. Ve finančním příspěvku na údržbu silnic organizace má zahrnutu potřebnou částku ve výši 12 mil. Shodně s emisní mapou kraje v oblastech zasažených polétavým prachem bude čištění prováděno na vytipovaných komunikacích II. a III. tříd ve čtyřech základních cyklech s tím, že v okolí areálu firmy Arcellor Mittal v Ostravě byl tento cyklus zabezpečen 1x týdně v závislosti na přízni počasí po většinu roku.

Nadlimitní čištění bylo zahájeno poté, co byl ukončen úklid komunikací po zimě, jenž ukládá zákon o pozemních komunikacích. První cyklus s výjimkou silnic v okolí Arcellor Mittalu byl zahájen počátkem května, poslední skončí v říjnu.

Letní pohotovost je držena od 1. dubna do 31. října pro zajištění bezpečnosti silničního provozu po dopravních nehodách, živelných pohromách, polomech a jiných nepředvídatelných událostech. Budou operativně řešeny případné vzniklé problémy na silniční síti, zejména označení překážek silničního provozu přechodným dopravním značením. Práce zajišťují příslušná územní střediska Správy silnic Moravskoslezského kraje (SSMSK) v Bruntále, Opavě, Frýdku-Místku, Karviné a Novém Jičíně.

Čtěte také: Více o pamětních emisích

Zimní Údržba Silnic

Zahájení režimu zimní údržby začíná od 1. listopadu a končí 31. března. Stálá dispečersko zpravodajská služba se zahajuje v tomto období v závislosti na nástupu zimního počasí. Závady ve sjízdnosti způsobené povětrnostními vlivy zjištěné před a po tomto uvedeném termínu jsou odstraňovány nebo alespoň zmírňovány bezprostředně po jejich zjištění nebo nahlášení v souladu se zásadami pro provádění zimní údržby silnic.

Zimní údržbu silnic II. a III. tříd v rámci Moravskoslezského kraje zajišťuje příspěvková organizace Správa silnic Moravskoslezského kraje prostřednictvím svých územních středisek v Bruntále, Opavě, Frýdku-Místku, Karviné a v Novém Jičíně. Na území statutárního města Ostravy zajišťují zimní údržbu prostřednictvím společnosti Ostravské komunikace a. Zimní údržba silnic včetně nepřetržité dispečerské služby začíná ze zákona 1. listopadu a končí 31. března. V případě výskytu zimního počasí před a po těchto termínech může být adekvátně prodloužena.

Správa silnic zajišťuje zimní údržbu celkem na 2 616 km silnic II. a III. tříd, z toho na 174 km v I. pořadí důležitosti, na 1 070 km ve II. pořadí důležitosti a na 1 336 ve III. pořadí důležitosti. Pořadím důležitosti jsou platnou legislativou stanoveny lhůty pro odstraňování nebo alespoň zmírňování závad ve sjízdnosti silnic vzniklých povětrnostními vlivy a podmínkami při zimních situacích ve sjízdnosti silnic. U silnic v I. pořadí je tato lhůta stanovena na 3 hodiny, u II. pořadí na 6 hodin a u III. pořadí na 12 hodin od výjezdu mechanizmů, přičemž první mechanizmy vyjíždějí na určenou trasu nejpozději do 30 minut od zjištění závady ve sjízdnosti.

Pro výkon zimní údržby je k dispozici 93 sypačů, na likvidaci závějí 17 sněhových fréz a pro nakládku posypových materiálů 41 nakladačů. Pro letošní zimu je připraveno celkem cca 31 tis. tun soli a cca 39 tis. tun inertního materiálu. Posypový materiál je v návaznosti na průběh zimního počasí v případě potřeby průběžně doplňován.

Jednotlivá dispečerská pracoviště získávají průběžně informace o vývoji počasí z oficiálních předpovědí ve sdělovacích prostředcích a na specializovaných webových stránkách s využitím zobrazení srážkového radaru. V rámci své činnosti využívají rovněž online informace o aktuálních hodnotách ze silničních meteorologických stanic a kamer, které jsou rozmístěny na území Moravskoslezského kraje. Na silnicích II. a III. tříd je jich 9.

Čtěte také: CIM Ministerstvo Emise: Vysvětlení

Letní Údržba Silnic

Údržba silnic II. a III. tříd je přímo zajišťována Správou silnic Moravskoslezského kraje, příspěvkovou organizací, která má šest středisek a to v okrese Bruntál, Ostrava, Opava, Nový Jičín, Frýdek-Místek a Karviná. Letními pracemi jsou především opravy vozovek, vysprávky výtluků, údržba a opravy mostů, opěrných zdí a autobusových zálivů, udržba dopravních značek včetně vodorovného dopravního značení, údržba svodidel a směrových sloupků, nátěry ocelových konstrukcí např. Organizaci je navržen plán souvislých úprav, který se realizuje se souhlasem rady kraje. Práce jsou prováděny dle platných technických předpisu.

Hlavní pozornost je věnována údržbě a opravám odvodnění silnic, zejména čištění silničních vpustí a kanalizace v průjezdních úsecích obcemi, údržbě a seřezávání krajnic a čištění silničních příkopů. Důležitým prvkem zůstává údržba a opravy propustů, jejich čištění a zlepšení odtokových poměru vod ze silničního tělesa.

tags: #emise #senov #u #noveho #jicina #limity

Oblíbené příspěvky:

• Čtěte o znečištění ovzduší v České republice
• Princip kompostování v bioplynovém reaktoru
• Látkové tašky a ekologie
• Udržitelné zahradničení v Červeném Újezdě
• Zázraky japonské přírody