V Holešově se nachází jeden autobusový terminál a jedna autobusová zastávka. Je důležité si uvědomit, že autobusy do a z Holešova mají JEDINOU ZASTÁVKU na autobusových zastávkách uvedených na vaší jízdence.
Autobusový terminál se nachází přibližně 955 metrů od centra města, což je jen 11 minut chůze, takže se k němu můžete dostat i pěšky. Autobusová zastávka se nachází přibližně 0.9 km od centra města, což je přibližně 2 minut jízdy.
Holešov je železniční stanice v západní části města Holešov v okrese Kroměříž ve Zlínském kraji nedaleko řeky Rusavy. Leží na neelektrizované jednokolejné trati Kojetín - Valašské Meziříčí.
Dne 22. září 1882 zprovozňuje Kroměřížská dráha trať z Hulína, stanice na trati společnosti Severní dráhy císaře Ferdinanda (KFNB) Břeclav-Přerov, do Holešova, nádraží zde vzniklo dle typizovaného stavebního vzoru. KFNB trať později odkoupila a roku 1888 propojila Bystřici s nádražím v Krásně nad Bečvou (dnešní součást Valašského Meziříčí), kde navázala na již dostavěný úsek do Ostravy.
Z holešovického nádraží jsem příjemně překvapen. Takto mají vypadat menší česká nádraží! Obě nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Přechod kolejí je pohodlný i pro cestující s kočárkem nebo kolem, vstup je chráněn semafory. Na obou nástupištích jsou odjezdové tabule a na nástupišti u koleje 2 jsou přístřešky s lavičkami. Na nádraží je čekárna, pokladna, automaty na kávu a balené potraviny, záchody. U vlakového nádraží se nachází také autobusové nádraží, kam dojdete pod střechou. Je tu možnost parkování pro kola i auta.
Čtěte také: Nový dopravní terminál v Holešově
Přechod kolejí v Holešově je pohodlný i pro cestující s kočárkem nebo kolem. Na obou nástupištích jsou odjezdové tabule a na nástupišti u koleje 2 jsou přístřešky s lavičkami. Nechybí ani hlášení staničního rozhlasu. Na nádraží je čekárna, pokladna, automaty na kávu a balené potraviny, záchody. U vlakového nádraží se nachází také autobusové nádraží, kam dojdete pod střechou.
Škoda, že na nástupišti u koleje 1 není přístřešek a lavička. Zřejmě většina vlaků staví na na 2.
Před rekonstrukcí v letech 2021-2022 byla u nádražní budovy průběžná manipulační kolej č. 4, následovaly tři dopravní koleje (v pořadí od budovy č. 2, 1 a 3) a průběžná manipulační kolej č. 5. Stanice byla vybavena staničním zabezpečovacím zařízením TEST B s ústředním stavědlem. Volnost kolejí byla zjišťována počítači náprav. Ve stanici byla dvě vnitřní úrovňová jednostranná nástupiště: o délce 210 m u koleje č. 2 a o délce 196 m u koleje č. 1. Příchod na nástupiště byl úrovňovými přechody přes koleje č. 4, resp. č. Ve stanici bylo aktivováno elektronické stavědlo ESA 44, které ovládá místně výpravčí pomocí rozhraní jednotné obslužné pracoviště. Jízdy vlaků v úseku z Holešova do Třebětic jsou nadále zabezpečeny automatickým hradlem AH-82A bez návěstního bodu.
Během přestavby byla před budovou odstraněna manipulační kolej č. 4, byla změněna na kusou zapojenou do třebětického zhlaví. Dopravní koleje mají následující délky: č. 2 229 m (původně 289 m), č. 1 239 m (262 m) a č. 3 172 m (198 m), ve srovnání s původním stavem tedy došlo o většiny kolejí k jejímu zkrácení. U 2. a 1. koleje byla vybudována nová jednostranná nástupiště o délce 135 metrů. Nástupiště č. 1 u koleje č. 2 je vnější, nástupiště č. 2 u koleje č.
Na přelomu dubna a května 2021 představila Správa železnic záměr v rámci modernizace nádraží zdemolovat 1. patro staniční budovy, která přitom v roce 2010 prošla nákladnou rekonstrukcí.[5] Práce měly být zahájeny již v červnu téhož roku. Proti záměru se zvedla vlna nevole a byla sepsána petice, kterou během pár dní podepsaly stovky lidí.
Čtěte také: Hospodářství s odpady v Holešově
| Parametr | Hodnota |
|---|---|
| Stát | Česko |
| Kraj | Zlínský |
| Město | Holešov |
| Souřadnice | 49°19′37,25″ s. š., 17°34′15,23″ v. d. |
| Provozovatel dráhy | Správa železnic |
| Kód stanice | 338558 |
| Trať | Kojetín - Valašské Meziříčí |
| Nadmořská výška | 225 m n. m. |
| V provozu od | 22. září 1882 |
Čtěte také: Holešov: Jak Správně Zlikvidovat Vozidlo
tags: #holesov #autobusove #stanoviste #informace