Technické specifikace vozidel Iveco pro svoz odpadu

Společnost FARID Industrie S.p.A. se v sedmdesátých letech zaměřila na zařízení pro sběr průmyslového a komunálního odpadu a v současnosti nabízí úplnou řadu zařízení pro sběr odpadu se zadním i bočním nakládáním, myčky kontejnerů, kombinované cisterny a cisterny s recyklací. Skupinu FARID tvoří dceřiné společnosti v několika místech Itálie i v zahraničí a má obchodní zastoupení ve více než 30 zemích.

Iveco Eurocargo: Perfektní volba pro městský provoz

Udržitelný, efektivní, manévrovatelný a všestranný: Eurocargo je dokonalým nákladním vozidlem pro městský provoz. Nové Eurocargo je nejlepší nákladní vozidlo do městského provozu: nejlepší vozidlo pro dodávky do domu, rozvážky po městě a ostatní práce v městských centrech. S vozidlem Eurocargo ukazuje doprava svou nejlepší tvář. Eurocargo se drží nového stylu představeného s vozidlem IVECO Daily.

Tvar nových deflektorů vzduchu podtrhuje velký název značky umístěný uprostřed. Boční deflektory byly přepracovány v souladu s designem přední části vozu. Nový nárazník poslouží jako schůdky pro přístup při čištění čelního skla a je v něm také integrován AEBS radar. Design se pojí s funkčností. Všechny detaily byly vyvinuty na základě podrobného studia aerodynamiky.

Nové Eurocargo povyšuje pohodlí a ergonomiku na novou úroveň. Ovládací prvky na volantu umožňují řidiči zcela bezpečně používat rádio a telefon. Nové Eurocargo je skutečná mobilní kancelář. Nový design ovlivňuje také interiér. Na přání je k dispozici sedadlo řidiče „high-comfort“ se vzduchovým odpružením, s plně nastavitelným opěradlem, výškově nastavitelným bezpečnostním pásem, vyhříváním a ventilací. Ovládání na volantu, odkládací přihrádky, závěsná lišta s hákem a vysoce komfortní sedadlo řidiče. Perfektní pro městské mise, nové Eurocargo zaručuje snadný přístup do kabiny.

Motory a emise

Motory v novém Eurocargo jsou čtyřválcový Tector 5 o objemu 4,5 litru a šestiválcový vznětový motor Tector 7 o objemu 6,7 litru s výkonem až 320 koní. Nové Eurocargo se dodává se dvěma novými čtyřválcovými motory s výkonem 160 a 190 HP speciálně konstruovanými pro provoz ve městě. Točivý moment a výkon byly optimalizovány tak, aby vyhovovaly typickým provozním podmínkám při použití ve městě. Díky novým pístům, novým vstřikovačům a rychlejší odezvě nového turbodmychadla se kompresní poměr zvýšil z 17 : 1 na 18 : 1, čímž se točivý moment při otáčkách nad 1 200 ot/min zvýšil o přibližně 8 %. Motory dodávané v novém Eurocargo jsou Tector 5, čtyřválcový vznětový motor o objemu 4,5 l a Tector 7, šestiválcový vznětový motor o objemu 6,7 l.

Čtěte také: Svoz odpadu s Iveco: Jaké jsou rozměry?

Nové eurocargo vyniká ve své třídě vozidel tím, že splňuje požadavky normy euro vi s jednoduchým systémem dodatečné úpravy spalin: systém HI-SCR s pasivním filtrem pevných částic ( DPF). HI-SCR je jediným systémem řízení emisí, který nemění proces spalování - protože pracuje na základě sání čerstvého vzduchu a ne recirkulace spalin. S technologií HI-SCR byla zavedena elektricky řízená výfuková klapka, která pracuje tak, aby spaliny rychle dosáhly správné teploty.

CNG je nejšetrnější palivo pro životní prostředí. Emise motoru CNG od společnosti IVECO obsahují sníženéo NOx, nulové olovnaté sloučeniny a o 95% méně částic ve srovnání s naftou. IVECO je lídrem na trhu od roku 1995 s celkovým prodejem 13 000 vozidel v Evropě a je jediným výrobcem nabízejícím kompletní řadu vozidel na CNG pro přepravu nákladu a osob. Emise u motorů IVECO na CNG se vyznačují sníženým obsahem NOx, úplnou absencí olova a jeho sloučenin a aromatických uhlovodíků a redukcí pevných částic o 95 % v porovnání s motorovou naftou.

Nové Eurocargo Natural Power je nabízeno ve verzích od 12 t, s 6válcovým motorem přinášejícím vyšší točivý moment 750 Nm a vyšší výkon 204 HP, v kombinaci s 9stupňovou manuální nebo automatickou převodovou s měničem momentu. Vlastnosti vozidla i přepravní kapacita vozidla jsou stejné jako u verzí se vznětovým motorem: Nádrže na zemní plyn jsou umístěny vedle podélníků, takže nezabírají ložný prostor.

Bezpečnost a spolehlivost

Nové Eurocargo chrání řidiče a náklad: Kromě robustnosti a pasivní bezpečnosti je Eurocargo nyní také vybaveno airbagem volantu - na přání. Systém varování při opuštění jízdního pruhu (Lane Departure Warning System, LDWS) varuje řidiče, když vozidlo nechtěně opustí jízdní pruh. Vedle systému elektronické kontroly stability vozidla (Electronic Vehicle Stability Control, EVSC) pomáhá pokročilý systém nouzového brzdění (Advanced Emergency Braking System, AEBS) odvrátit nehody způsobené nepozorností řidiče. Systém měří vzdálenost k vozidlu jedoucím vpředu a počítá dobu do potenciální kolize; před zahájením brzdění se aktivuje systém dvojího varování. V případě pohyblivé překážky systém zasahuje automaticky snížením rychlosti na 32 km/h, aby se vyloučil náraz. V případě pevné překážky systém může zabránit a zmírnit dopad snížením rychlosti o 10 km/h. Nejsou to jediné bezpečnostní prvky ve vozidle. Adaptivní tempomat (Adaptive Cruise Control, ACC) přizpůsobuje rychlost udržováním bezpečné vzdálenost od vozidla jedoucího vpředu. Pro zlepšení bezpečnosti jízdy a viditelnosti je vozidlo vybaveno LED světlomety pro denní svícení (DRL) v rámci standardní výbavy.

Nové Eurocargo osloví zákazníky svou spolehlivostí a robustností: dvě vlastnosti vycházející z podvozku, který je odvozen z těžkých nákladních automobilů a navržen pro dlouhou životnost a odolnost při vyšším zatížení. Pro přizpůsobení rozmanitým pracovním úkolům nabízí nové Eurocargo řadu různých typů odpružení: parabolické, semieliptické pružiny a vzduchové odpružení. Vzduchové odpružení je řízeno systémem ECAS (elektronicky řízené vzduchové odpružení), který zajišťuje konstantní polohu vozidla nezávisle na úrovni zatížení. Přední a zadní náprava a brzdová soustava zaručují dlouhodobou životnost a spolehlivost. Brzdová soustava je hydraulicko-pneumatická u vozidel v rozsahu 6 až 10 t a plně pneumatická u vozidel v rozsahu 11 až 19 t.

Čtěte také: Iveco nosiče kontejnerů pro bioodpad

Všestrannost a využití

Od rozvážení po práci na stavbě, od přepravy chlazeného a mraženého zboží po komunální služby - nové Eurocargo je nejvšestrannější vozidlo ve své třídě - a také nejvstřícnější pro montáž nástaveb. Spací kabina je dostupná ve standardním provedení nebo provedení s vysokou střechou. Je vybavena jedním nebo dvěma lůžky. Dvě osvětlené úložné schránky (přístupné zevnitř i zvenku) nabízejí další odkládací prostor pro zavazadla a nářadí o objemu 260 l.

• Iveco ML 75: Má své využití při přepravě kontejnerů - suťových i na lehký odpad.
• Mercedes-Benz 1329: Je silniční nákladní automobil vhodný pro přepravu různých materiálů.

IVECO T-WAY: Titán pro nejobtížnější mise

IVECO T-WAY je skutečným titánem do těch nejobtížnějších misí. Ať už potřebujete domíchávač, sklápěč, jeřáb s plošinou nebo třeba čistič kanalizace. IVECO T-WAY lze vybavit všemi typy jeřábů od těch s valníkem až po vysokozdvižné plošiny. IVECO T-WAY je optimalizováno pro snadnou instalaci nástavby čističe kanalizace a nabízí všechny potřebné funkce. IVECO T-WAY poskytuje potřebný vysoký výkon a ideální vlastnosti pro snadnou nakládku, přepravu a vykládku dřeva. Pohodlně přepraví vaše klády v lesích a hájích, na silnicích, a to až na místo určení: naše výkonné motory, robustní podvozek, velká nosnost a hydrostatický pohon jsou navrženy přesně pro tuto všestrannou misi. Se systémem HI-TRACTION získáte kýženou trakci, se kterou bude přeprava těžkých nákladů hračkou. Je lehčí než pohon všech kol a poskytuje potřebnou trakci na polních cestách - i po vyložení vozidla. Tahače IVECO T-WAY v konfiguraci 6×4 kombinují skvělou palivovou účinnost s dokonalými bezpečnostními technologiemi nové kabiny. Pokud jde o beton, dokáže IVECO T-WAY splnit všechny požadavky staveb - od jednoduchého domíchávače betonu až po čerpadla a domíchávače s čerpadlem.

IVECO S-Way: Elektrická budoucnost

Veškerý komfort a funkce, kterými je Iveco S-Way známé, bez hluku a vibrací hnacího ústrojí. Vyberte si nejlepší konfiguraci akumulátoru, která bude vyhovovat vaší aplikaci. Od 350kWh standardního uspořádání s 5 bateriemi můžete zvolit uspořádání se 7 bateriemi o kapacitě 490 kWh pro mise vyžadující větší dojezd nebo rozsáhlé využití vývodového hřídele.

• Dojezd až 400 km se 7 akumulátory.

Výkonové vývody pro všechny aplikace

Mech e-PTO může trvale poskytovat výkon 60 kW a špičkový výkon 100 kW pro pohon hydraulických čerpadel i pro ty nejnáročnější aplikace. Můžete si vybrat ze 3 umístění podle požadavků karoserie: na pravém bočním nosníku před akumulátorem nebo za či za kabinou. Pro aplikace, jako jsou chladírenské nástavby, které pracují s 380V třífázovým střídavým napětím, lze použít HV e-PTO. Pokud aplikace vyžaduje prostor pro stabilizační nohy v zadní části kabiny, tato možnost posune baterie dozadu o 270 mm, aby se dosáhlo prostoru 500 m mezi předními blatníky a bateriemi. V aplikacích, které používají nízkonapěťový kloubový hřídel (např. zadní výtah), lze zadat volitelnou možnost, která poskytuje až 300 A při napětí 24 V. Výkon zaručují dva elektromotory o výkonu 240 kW (trvalý), z nichž každý může vyvinout až 420 kW pro špičkové požadavky. Vyberte si akumulátor, který bude vyhovovat vašemu použití. Od 350 kWh ve standardním provedení s 5 bateriemi si můžete vybrat uspořádání se 7 bateriemi o kapacitě 490 kWh pro mise vyžadující větší dojezd nebo rozsáhlé využití vývodového hřídele. Řízení spotřeby energie je pro provoz elektromobilu klíčové a funkce, jako je 7polohové rekuperační brzdění, zajišťují, že energie nepřijde nazmar. Režim Eco zajišťuje, aby řidič nespotřebovával více energie, než je nutné. Pomáhá také inteligentní plánování trasy jízdy. Nabíjecí konektor CCS typu 2, který je pohodlně umístěn na LHS za kabinou, umožňuje nabíjení stejnosměrným proudem až do výkonu 350 kW. Digitální panel poskytuje všechny obvyklé informace o vozidle spolu s informacemi potřebnými k optimálnímu využití energie elektrického vozidla, jako je stav nabití baterie, tok energie a předpokládaný dojezd. Nová centrální obrazovka umožňuje spravovat nabíjení vozidla a zajistit, abyste měli k dispozici požadované nabití, kdykoli ho potřebujete. Vnější vzhled, který pro svou firmu požadujete, si můžete přizpůsobit pomocí lesklých černých povrchů a kovových prvků. Nové logo IVECO je v matném provedení gun metal. Přední část zahrnuje přední světlomety se standardně dodávanými LED světlomety, radar pro funkce ADAS, schůdky a madla pro přístup k čelnímu sklu.

Asistenční systémy a služby

Nová centrální obrazovka umožňuje spravovat nabíjení vozidla a zajistit, abyste měli k dispozici požadované nabití, kdykoli ho potřebujete. Posouvá pobyt řidiče na palubě na další úroveňNový systém IVECO DRIVER PAL je zcela integrován do vozidla. Aktivně podporuje řidiče při udržování středu jízdního pruhu, čímž snižuje jeho únavu. Využívá k tomu přední kamery, aktivního řízení a kapacitní detekce odpojení rukou. Podporuje řidiče v udržování požadované rychlosti spolu s udržováním bezpečné vzdálenosti od vozidla vpředu. Ovládá výkon motoru a brzdnou sílu podle dopravních podmínek. Rozpoznává potenciální čelní srážku, varuje řidiče a co nejvíce zpomaluje vozidlo. Garantuje plné brzdění z 80 na 0 km/h. Neustále sleduje stav TLAKU a TEPLOTY pneumatik a poskytuje řidiči varování, kdykoli dojde k problému.

Čtěte také: Pracoviště řidiče v Crossway

Balíček eStart je vstupním bodem světa služeb Iveco, který poskytuje integrované řešení mobility navržené tak, aby vám usnadnilo život a zvýšilo ziskovost vašeho podnikání. Navrženo tak, aby vám usnadnilo život. Správa energie v ruce s přehledem o stavu baterie a zbývajícím dojezdu. Vyhodnocování, koučování a zapojení do optimalizace stylu jízdy a snížení spotřeby energie. Zlepšete správu vozového parku a maximalizujte efektivitu sledování režimu a stylu jízdy. Vyberte si služby Premium a zvyšte produktivitu svého podnikání. Umožňují integrovat data o vozidle přímo do preferovaného řešení ICT.

Další stroje a vybavení

• Takeuchi TB290: Ideální stroj pro velké stavební zakázky, kde je zapotřebí výkon a současně přesná práce.
• Takeuchi TB138FR: Dokáže snadno pracovat v omezeném prostoru a využívá se při kopání základů pro dům a při práci na inženýrských sítích.
• Nakladač KRAMER NEUSON 280: Má své využití při přepravě sypkých materiálů na místech, kde by nebyl bagr tak rychlý a efektivní.
• Kátrovací lžíce: Třídí kameny od zeminy.
• Vrtačka na řízené protlaky: Umožňuje dělat výkopové práce s minimálním zásahem do terénu.

Díky hydraulickému výkonu, které pohání potrubí, dokáže protlačit zeminu skrz. Tím vytváří tunel pro umístění např. Tento stroj se využívá na místech, kde není žádoucí narušení terénu. (Díky výkopům řízeným protlakem pod silnicí není nutné přerušit dopravu v obci.

Kontakty

Jsme mezinárodní společnost se sídlem v Belgii v okolí Bruselu (+/-20 km). Nacházíme se mezi Antverpami a Bruselem u dálnice A12, v blízkosti antverpského přístavu. Otevírací doba: pondělí až pátek, nepřetržitě od 8:30 do 19:00.

Rádi Vám připravíme nabídku na výkup Vašeho ojetého vozidla. Pokud máte zájem o leasing nebo financování, rádi Vám připravíme individuální nabídku. Pro více informací kontaktujte prosím pana Tobiase Eberta.

Tabulka vybraných modelů Iveco Eurocargo pro svoz odpadu

tags: #iveco #svoz #odpadu #technické #specifikace

Oblíbené příspěvky:

• Kritéria pro zařazení památek
• Co je ekologická nika?
• Podmínky využití odpadu
• Černošická skládka: Co potřebujete vědět
• Ekologické postupy pro čistou vodu v bazénu