Podle Programu zlepšování kvality ovzduší pro aglomeraci Brno je zhoršenou kvalitou ovzduší postiženo více než 200 000 obyvatel Brna. Znečištění ovzduší přitom zkracuje každému člověku v Česku život o více než deset měsíců.
Za špatný stav ovzduší v Brně nejvíce může intenzivní automobilová doprava, dlouhodobá snaha vytvořit z Brna celostátní dopravní křižovatku a přístup transitní dopravy do centra. Mezi ty hlavní patří doprava, lokální topeniště a z krátkodobého hlediska také stavební činnost. V případě dopravy působí problémy hlavně zácpy.
Znečištěním nejvíce trpí lidé ve většině městských částí, v okrajových oblastech (nikoliv však na jihu) je situace o poznání lepši. Nejde ovšem paušalizovat tento rozdíl jednoduše na vesnice/město. Závisí na zdrojích elektřiny a vytápění, terénu krajiny a rozptylových podmínkách, ale také na zdrojích znečištění nacházejících se v blízkosti obcí.
Špatná kvalita ovzduší má významné ekonomické dopady na zdraví lidí. Špatná kvalita ovzduší může zvýšit výskyt respiračních onemocnění, jako jsou astma a bronchitida, nebo srdečních a cévních onemocnění. To může vést k nárůstu nákladů na léčbu a hospitalizace, které jsou buď hrazeny ze zdravotního pojištění a veřejných zdrojů, nebo si je lidé platí sami.
Kromě toho nesou lidé trpící zdravotními problémy způsobenými špatnou kvalitou ovzduší náklady v podobě ztraceného času, který by jinak mohli využít produktivněji, a také snížené kvality života kvůli nepohodlí a bolesti. Obyvatelé trpící těmito zdravotními problémy pak mají sníženou pracovní schopnost a klesá jejich produktivita, což může vést k nižšímu ekonomickému výkonu nejen jednotlivců, ale i firem.
Čtěte také: Česká ekologická daň
Z ročního měření akreditovanými mobilními stanicemi vyplývá, že na monitorovacích místech pravděpodobně nedochází k překračování imisních limitů pro běžně měřené látky dle zákona o ochraně ovzduší. Překvapilo nás, že se kvalita ovzduší zlepšuje navzdory narůstající dopravní zátěži, což svědčí o účinnosti jednotlivých opatření v oblasti ekologizace dopravy.
Tým vědců a vědkyní z ECON MUNI a centra RECETOX se od roku 2021 zabývá měřením kvality ovzduší v Brně. Do svého výzkumu zapojili i děti z několika základních škol. Nosili je u sebe žáci a žákyně některých brněnských základních škol a pomohli nám tím sesbírat unikátní data o kvalitě ovzduší v různých částech Brna. Uskutečnili jsme také dotazníkové šetření ve výzkumné i kontrolní skupině.
Některá individuální data však ukázala, že vystavení dětí škodlivým látkám může být nesrovnatelně větší například doma, kde se kouří nebo kde existují i jiné zdroje znečištění. Ohledně cest do škol se ukazuje, že je potřeba pracovat na možných alternativních cestách ve spádové oblasti, aby děti mohly zvolit zdravější cestu na kole nebo pěšky.
Plány, jak kvalitu ovzduší ve městě zlepšit, má radnice v řadě dokumentů, ale navržená opatření se nerealizují nebo nepřinášejí efekt. Podařilo se nám aktualizovat Akční plán na zlepšení kvality ovzduší ve městě Brně, ve kterém jsme uvedli celou řadu opatření vedoucích ke zlepšení kvality ovzduší ve městě.
Kvalitu ovzduší utváří svou činností každý, proto můžeme brněnskou situaci začít zlepšovat sami u sebe - a to vlastním chováním v oblasti cestování po městě, při ochraně zeleně, péčí o zahrádku i o sebe nebo třeba výběrem nového bydliště. Než se situace v Brně zlepší, zvažte, jak ochránit zdraví vaše i celé rodiny. Možností je mnoho - nabízíme vám několik tipů, které můžete využívat každý den.
Čtěte také: Jak pečovat o kuchyňský drtič
Kvalita ovzduší se nezlepší ze dne na den, protože souvisí s řadou oblastí - s dopravou, urbanismem, strategickým a územním plánováním, péčí o zeleň, informovaností veřejnosti či se zdravotnictvím. Každý se však může podílet na tom, kam se bude Brno v následujících letech ubírat. Řekněte ve svém okolí, že Brno potřebuje čisté ovzduší - zapojte se do tvorby strategických dokumentů města, které stanoví, kde, kam a čím se bude jezdit.
Sledujte, co se děje s územním plánem. Výstavba objektů indukujících dopravu může vaše okolí výrazně zatížit imisemi. Sledujte přípravu Strategie pro Brno - dokumentu, který řekne, jak má Brno vypadat v roce 2030. Podporujte cyklodopravu, nebo se přidejte k organizacím a spolkům, které se cyklistické nebo pěší bezbariérové dopravě věnují. Reportujte bezohledné řidiče prostřednictvím fotografií na Macho Parking.
Co se týče výzkumu měření kvality ovzduší s dětmi, nebylo našim cílem pouze zjistit zatížení dětí, ale také je v této problematice vzdělávat. Uspořádali jsme pro ně několik přednášek a workshopů, kde měly samy navrhovat konkrétní projekty na zlepšení kvality ovzduší v okolí jejich škol. Každý rodič dítěte, které se do výzkumu zapojilo, také získal individuální report s výsledky měření.
Výhodou indexu a jeho slovního popisu je, že není nutné sledovat a porovnávat konkrétní číselné hodnoty. Hladina s označením Velmi dobrá a Dobrá je považována za standard, kdy znečištění ovzduší nemá žádný vliv na lidský organismus.
| Hodnoty indexu kvality ovzduší (AQI) | Úrovně obav o zdraví | Popis |
|---|---|---|
| 0 - 50 | Dobrý | Kvalita ovzduší je považována za uspokojivou a znečištění ovzduší představuje malé nebo žádné riziko |
| 51 - 100 | Mírný | Kvalita ovzduší je přijatelná; u některých znečišťujících látek však může existovat mírný zdravotní problém u velmi malého počtu lidí, kteří jsou neobvykle citliví na znečištění ovzduší. |
| 101-150 | Nezdravé pro citlivé skupiny | Členové citlivých skupin mohou mít účinky na zdraví. Obecná veřejnost pravděpodobně nebude zasažena. |
| 151-200 | Nezdravý | Každý může začít projevovat účinky na zdraví. členové citlivých skupin mohou mít vážnější účinky na zdraví |
| 201-300 | Velmi Nezdravé | Zdravotní varování při havarijních podmínkách. |
Čtěte také: Ohrožení Evropy Maďary