V lednu 2008 byly do českého daňového systému v rámci ekologické daňové reformy zavedeny tzv. ekologické daně, jinak také energetické daně. Problematika ekologických daní je primárně upravena zákonem č. 261/2007 Sb., o stabilizaci veřejných rozpočtů, novelou č. 169/2013 Sb. dále pak zákonem č. Tato povinnost byla zapracována do zákona č. 261/2007 Sb., o stabilizaci veřejných rozpočtů, čímž došlo k plnému transponování směrnice Rady 2003/96/ES, kterou se mění struktura rámcových předpisů Společenství o zdanění energetických produktů a elektřiny.
Podobně jako v případě spotřební daně je i cílem ekologických daní snižovat poptávku po určitých produktech, v tomto případě ale těch, které mají negativní dopad na životní prostředí. Energetická daň je nástrojem fiskální politiky, jehož hlavní funkcí je internalizace environmentálních nákladů spotřeby energie. Stejně jako DPH nebo spotřební daň je zahrnuta v ceně výrobku, a tak zůstává pro běžného občana často neviditelná.
Ekologická daň se vztahuje na pevná paliva, elektřinu (s výjimkou ekologicky šetrné elektřiny) a zemní plyn. Předmět daně se liší v závislosti na druhu energetického produktu. Energetickou daň upravuje zákon č. 261/2007 Sb., o stabilizaci veřejných rozpočtů, ve znění pozdějších předpisů.
Sazby daně jsou stanoveny v § 6 zákona 261/2007 Sb. a liší se podle druhu plynu. Sazba daně činí 8,50 Kč/GJ spalného tepla v původním vzorku. Sazba daně činí 28,30 Kč/MWh.
Ekologické daně se dotýkají hlavně výrobců, dodavatelů a některých spotřebitelů energetických produktů. Plátcem spotřební daně je výrobce nebo dovozce zboží.
Čtěte také: Změna klimatu a uhlíková stopa
Správa daně je vykonávána celními orgány, které zároveň vydávají dva typy povolení. Jedním z nich je povolení k nabytí osvobozených energetických produktů a lze jej získat rozhodnutím celního úřadu po přezkoumání podaného návrhu na jeho vydání. Stejně tak je tomu i v případě povolení k nabytí energetických produktů bez daně. Místní příslušnost jednotlivých celních úřadů je stanovena zákonem č. Zdaňovacím obdobím je kalendářní měsíc. Plátce daně má povinnost podat návrh na registraci k dani u celního úřadu nejpozději v den vzniku povinnosti daň přiznat a zaplatit. Plátci jsou povinni předložit daňové přiznání a zaplatit daň do 25.
Základ daně se liší dle druhu energetického produktu. U pevných paliv je základem množství spalného tepla v GJ, zjištěné laboratorní zkouškou. Daňové sazby se mohou měnit podle účelu použití a typu produktu. Je nutné sledovat aktuální znění zákona a prováděcí předpisy.
Spotřební daň u nafty 9,95 Kč/l, u benzínu 12,84 Kč/l. Minimální spotřební daň je v EU 0,359 EUR/litr u benzínu a 0,330 EUR/litr u nafty. Cenu pohonných hmot tvoří tři části: proměnlivý základ (nákup paliva, rafinace, biosložky, logistika a marže), pevná spotřební daň a DPH 21 % počítaná ze základu + spotřební daně.
Ekologická daň, známá také jako eko daň, představuje zákonně stanovenou platbu, která se vybírá při převodu vozidla, které mají vysoké emise. Ekologická daň je poplatek, který platíte za to, že vaše auto nesplňuje emisní normy. Emisní normy jsou EURO 0 až EURO 5, čím má norma vyšší číslo, tím nižší emise má těmito normami označený vůz. Auto, které splňuje emisní normu EURO 3, EURO 4 a EURO 5, neplatí ekologický poplatek. Vozidla, která nyní splňují emisní normy Euro 3, 4 a 5 jsou osvobozeny od ekologického poplatku. Pokud vozidla splňují emisní normy Euro 2 platí se převod vozidla 3 000 Kč. Za vozidla, která splňují pouze Euro 1 zaplatíte 5 000 Kč a za vozidla, která nesplňují žádnou emisní normu Euro zaplatíte 10 000 Kč. Ekologickou daň platíme pouze při první registraci vozidla v České republice (v případě dovozu vozidla ze zahraničí). Pokud je vozidlo přihlášeno v ČR a doposud nebyla ekodaň zaplacena, platí se při následujícím převodu.
| Emisní norma | Daň | Označení ve velkém technickém průkazu |
|---|---|---|
| Euro 0 | 10 000 Kč | R 15.02; R15.03; R15.04; R83.00;R83.01 B a také R83.01C - pro M1 s max. hmotností nad 2,5 tuny, obsaditelností nad 6 osob,v terénním provedení M1G+vozidla N1 EHS/ES: 70/220,77/102,74/290,78/665,83/351,88/436,89/458,89/491 89/458; 15R00; 15R0115 R00, 15 R01, 15 R02, 15 R03, 15 R04, 83 R00 A, 83 R00 B |
| Euro 1 | 5 000 Kč | R83.02 B,C; R83.03 B,C - N1, M1 s obsaditelností více než 6 osob a max. hmotností více než 2 500 kg; 91/441; 93/59 94/12 - platí pro N1 a pro M1 pouze při max. hmotnosti nad 2,5 tuny a obsaditelnosti nad 6 osob 49 R 02 A - limity emisí A, vozidla N1 a M1 s max. hmotností přes 3 500 kg. |
| Euro 2 | 3 000 Kč | R 83-03 B,C - pouze M1 do 2,5 tuny a max. 6 sobR 83-04 B,C; 94/12 - pouze M1; 96/44; 96/69; 98/7749 R 02 B - limity emisí B kat. N1 a M1 s max. |
Silniční daň představuje daň, která se aktuálně v České republice vztahuje na nákladní vozidla s hmotností nad 12 tun. Tato daň je zakotvena v zákonu č. 16/1993 Sb., o dani silniční.
Čtěte také: Dopad na klima: spočítejte si svou emisi
Do roku 2021 se silniční daň vztahovala na vlastníky nebo provozovatele vozidel v případě, že tato vozidla sloužila k podnikání nebo jiné samostatné výdělečné činnosti. Daň tak platili jak provozovatele nebo vlastníci nákladních aut, tak i osobních vozů.
V roce 2022 však došlo k velké změně a silniční daň byla zrušena pro osobní automobily. Nyní se tak vztahuje pouze na nákladní vozidla s hmotností nad 12 tun. Zdanitelnými vozy jsou tedy nákladní vozidla kategorie N2 a N3 s nejvyšší povolenou hmotností alespoň 12 tun a jejich přípojná vozidla kategorie O3 a O4 opět s nejvyšší povolenou hmotností alespoň 12 tun, která jsou určená výlučně k přepravě nákladů a jsou registrována v ČR.
Od silniční daně jsou osvobozeny osobní automobily, autobusy a nákladní vozidla s hmotností do 12 tun.
Výpočet výše silniční daně se odvíjí od kategorie vozidla, druhu karosérie, počtu náprav a povolené hmotnosti. V porovnání s předchozími roky nemá na výši silniční daně vliv stáří vozidla. U vozidel s kategorie O3 a O4 se rozlišuje, jestli se jedná o přívěs nebo o návěs. Daň se tedy platí jednorázově za celý rok.
V roce 2025 mohou poplatníci silniční daně uplatnit slevu na dani při využití kombinované dopravy, Tato sleva je určena pro provozovatele nákladních vozidel, kteří přepravují zboží kombinací silniční a jiné dopravy, například železniční, vodní nebo letecké.
Čtěte také: Ekologická stabilita
| Počet jízd | |
|---|---|
| více než 120 jízd | 90 % |
| od 91 do 120 jízd | 75 % |
| od 61 do 90 jízd | 50 % |
| od 31 do 60 jízd | 25 % |
Silniční daň za rok 2024 byla v roce 2025 splatná do 31. ledna 2025. Do stejného termínu bylo také nutné podat elektronickou formou daňové přiznání. Silniční daň za rok 2025 bude třeba podat do 31. ledna 2026. Tento termín platí pro všechny poplatníky bez ohledu na to, jestli využívají služby daňového poradce nebo podléhají povinnému auditu.
Pokud se na vás vztahuje silniční daň, máte povinnost se registrovat k jejímu placení pomocí formuláře, který obdržíte na finančním úřadě, nebo si ho můžete stáhnout na daňovém portále finanční správy. Daň je třeba zaplatit a podat daňové přiznání do 31. ledna následujícího roku. Platbu provedete převodem na účet finančního úřadu.
Evropa se na rámci pravidel pro nový trh s povolenkami dohodla v roce 2023, ke spuštění obchodu s povolenkami má dojít k 1. lednu 2027, tedy už za rok a půl. Do poloviny roku měly členské státy evropskou směrnici začlenit do své legislativy. Česku se to povedlo jen s půlročním zpožděním. Český premiér Petr Fiala přesto na konci roku 2024 oznámil záměr vyjednat odklad spuštění. „Budeme přesvědčovat naše kolegy v EU, aby se přidali k našemu návrhu odložit účinnost systému ETS 2 na rok 2028. Do té doby chceme zavést silnější ochranu proti prudkému růstu cen energií,“ prohlásil loni v prosinci Fiala. Odklad podporuje také třeba Slovensko, Polsko nebo Maďarsko. Žádný návrh na odklad se ale na evropské úrovni neprojednávají.
Pokud jde o cenu nových povolenek, nejoptimističtější tipy jsou, že vypuštění tuny oxidu uhličitého (nebo jejího ekvivalentu) bude v příštích letech stát 30 eur. O kolik se co zdraží: Když bude povolenka stát 30 eur, na litru benzinu to udělá zdražení o korunu a osmdesát haléřů, na megawatthodině plynu 150 korun a na metráku uhlí 217,5 koruny.
| Cena ETS2 (EUR/t CO₂) | Benzin (l) | Nafta (l) | Zemní plyn (MWh) | Uhlí (100 kg) |
|---|---|---|---|---|
| 30 € | +1,8 Kč | +2 Kč | +150 Kč | +218 Kč |
| 45 € | +2,7 Kč | +3 Kč | +225 Kč | +326 Kč |
| 80 € | +4,8 Kč | +5,3 Kč | +400 Kč | +580 Kč |
| 150 € | +9 Kč | +9,9 Kč | +750 Kč | +1088 Kč |
| 250 € | +15 Kč | +16,5 Kč | +1250 Kč | +1813 Kč |
Podle kalkulačky faktaoklimatu.cz, 1 euro = 25 Kč
tags: #kalkulačka #pro #výpočet #ekologické #daně #výpočet