Karlovy Vary: Informace o autobusovém nádraží a dopravní obslužnosti

28.11.2025

Karlovy Vary mají jedinečnou příležitost přeměnit vstupní brány do města podle parametrů odpovídajícím trendům 21. století. To se týká nejen nedávno dokončené moderní haly letiště, ale i plánované přestavby budovy horního nádraží.

Nicméně, Svaz cestujících ve veřejné dopravě vyjádřil znepokojení ohledně plánované revitalizace areálu dolního nádraží. Miloslav Zítka, člen prezídia Svazu cestujících ve veřejné dopravě, upozorňuje: „Investorská společnosti Gamma Properity nedostatečně řeší klíčovou oblast - zapracování dopravního terminálu do projektu.“

Podle informací Svazu by mělo dojít k redukci kolejiště stávajícího nádraží na pouhou zastávku na jednokolejné trati. Tím by došlo ke snížení možnosti dopravy cestujících přímo do centra města. Stejně tak měl být zrušen terminál autobusů pro příměstskou dopravu. Uvažované ponechání pouhých čtyř zastávek rozhodně nelze nazvat jinak než pokusem o likvidaci veřejné dopravy v centru města.

Situace je o to podivnější, že minulé vedení města tvrdilo, že se naopak do prostoru dolního nádraží přesune i terminál MHD od tržnice, kde vadí případné dostavbě areálu Národního domu. Byl plán, kdy mělo dojít k zakrytí současného terminálu dálkových autobusů s tím, že nahoře bude terminál MHD (plus vlakové nádraží - z hlediska cestujících ideální kombinace). Tento projekt dostavby Národního domu běží, zrovna dnes proběhla zpráva že je již zažádáno o stavební povolení.

Navíc velká část pozemků kolem stávajícího nádraží je již prodána a bývalé vedení města chtělo prodat zbytek s budovou. To naznačuje, že se s kvalitní dopravní obslužností v centru města nepočítá. Podle dostupné studie se uvažuje pouze o 4 zastávkách pro autobusy a jedné koleji v nádraží.

Čtěte také: Recyklace elektroniky v Karlových Varech

Nádraží, na které jezdí regionální vlaky od Mariánských Lázní a vlaky ze SRN přes Krušné hory - Potůčky - Nejdek, leží na okraji obchodní části centra města.

Po komunálních volbách se záležitostí již dvakrát zabývalo zastupitelstvo města a na jeho žádost investor požádal krajský úřad o přerušení procesu EIA. Na jeho základě byla kauza medializována v tisku (např. Karlovarský deník) i televizi, v Nejdku vznikla petice a podařilo se zatím zachovat zajíždění vlaků do centra.

Aktuální dopravní omezení a změny jízdních řádů

V Karlovarském kraji a okolí probíhá řada stavebních prací, které mají vliv na provoz autobusové dopravy. Následující tabulka shrnuje některé z aktuálních omezení a změn jízdních řádů:

Lokalita	Důvod omezení	Období platnosti	Linky dotčené
Libavské Údolí	Úplná uzavírka silnice III/2124	15.3.2024 - 31.10.2024	411440
Třebeň	Uzavírka	Od 8.9.	Neuvedeno
Rotava - Smolná	Uzavírka silnice III/21043	Od 17.	Neuvedeno
Božičany	Uzavírka sil. č. II/209	8.6.2022 - 17.6.2022	Neuvedeno
Litoměřice	Uzavírka žel. přejezdu P3342 (ul. Husova)	Neuvedeno	565001

Upozornění: Věnujte, prosím, těmto změnám patřičnou pozornost a sledujte aktuální informace na webových stránkách dopravců a obcí.

Informace o dopravě v Karlových Varech

Karlovy Vary jsou lázeňským městem, kde je vjezd do historického centra omezen. Skvělá je dostupnost pěšky, na kole nebo městskou dopravou. Ve městě funguje i lanovka Imperial, která je nejstrmější pozemní lanovkou v Česku.

Čtěte také: Jak třídit odpad v Karlových Varech?

Doprava do Karlových Varů: