Likvidace odpadu z čištění vozidel: Postupy a legislativa v České republice

V České republice je nakládání s odpady, včetně odpadu z čištění vozidel, přísně regulováno. Cílem je minimalizovat negativní dopad na životní prostředí a lidské zdraví. Odpad z čištění vozidel, jako jsou kaly z mycích linek a zaolejovaná voda, vyžaduje specifické postupy likvidace.

Nebezpečný odpad z čištění vozidel

Některé odpady vznikající při čištění vozidel, jako jsou syntetické barvy, laky, ředidla, oleje a ropné produkty, jsou klasifikovány jako nebezpečný odpad. Nebezpečný odpad je druh odpadu, který se vyznačuje negativním vlivem na životní prostředí, zdraví lidí a zvířat a při manipulaci s ním hrozí další nebezpečí.

Mezi nebezpečné vlastnosti odpadu patří:

• Výbušnost
• Oxidační schopnost
• Vysoká hořlavost
• Dráždivost
• Škodlivost zdraví
• Toxicita
• Karcinogenita
• Žíravost
• Infekčnost
• Teratogenita (může způsobit poškození plodu)
• Mutagenita (může způsobit mutace v plodech a buňkách)
• Schopnost uvolňovat vysoce toxické nebo toxické plyny ve styku s vodou, vzduchem nebo kyselinami
• Senzibilující látky
• Ekotoxicita
• Schopnost vykazovat při nakládání s ním některou z výše uvedených nebezpečných vlastností, kterou v době vzniku neměl

S nebezpečným odpadem se nesmí nakládat jako s běžným komunálním odpadem. Musí být likvidován ve speciálních spalovnách nebezpečných odpadů nebo recyklován ve specializovaných firmách.

Proces čištění odpadních vod z mycích linek

Voda a špína z aut po umytí v mycí lince se shromažďuje v jímce, kterou je nutné pravidelně čistit. Jednu z nejmodernějších čističek odpadních vod v České republice, která se specializuje na zpracování průmyslových kapalných odpadů a odpadních vod, najdeme ve společnosti Kaiser servis. Tato čistička dokáže vyčistit až 6 kubíků odpadů za hodinu, při ideálním stavu 144 kubíků za den. Chemicky znečištěnou vodu vyčistí a vrací zpět do ekosystému. Čistící proces probíhá pod dohledem kontrolních úřadů, jako je např. Česká inspekce životního prostředí.

Čtěte také: Milovice: Kompletní Průvodce Likvidací Odpadu

Proces čištění vod je velmi specifický a nedá se říct, že pro každý odpad daný proces čištění funguje stejně. Všeobecně ale platí, že odpadní vody nejprve projdou procesem okyselení a následně alkalizace. Tímto procesem se v odpadní vodě rozbourají vazby, které v sobě drží znečištění. Následně se do odpadní vody přimíchá bentonit, který funguje jako lapač nečistot. Jako poslední se přidá zázračná látka polymerní flokulant, díky níž se nečistoty ve vodě srazí a klesnou ke dnu. Nad vrstvou nečistot se objeví vyčištěná voda.

Znečištěné odpadní vody, případně průmyslové odpadní vody, se promění na tři druhy materiálu:

1. Vyčištěná voda, splňující přísné limity kanalizačního řádu, která se řízeně vypouští do kanalizačního systému.
2. Kal, což jsou nečistoty, které po vyčištění vzniknou. Tento materiál se dále upravuje v dekontaminačním zařízení, případně je převezen na skládku nebezpečného odpadu.
3. Olej, který se odděluje z průmyslových odpadních vod. Oleje jsou následně zpracovávány, odstraňuje se z nich voda a mechanické nečistoty, a poté jsou převezeny do rafinerií, kde se z nich vyrábějí oleje nové.

Společnosti specializující se na likvidaci odpadů, jako je Kaiser servis, nabízejí komplexní služby v oblasti ekologie, včetně likvidace pevných odpadů, čištění komunikací po haváriích, svážení komunálních odpadů, čištění a monitoringu kanalizací a rozborů vod.

Ekologická likvidace autovraků

Stará vozidla je po skončení životnosti nutné zavést ke zpracovatelům starých vozidel, tedy na autovrakoviště či vrakoviště. Způsob nakládání s autovraky a postup při trvalém vyřazení vozidla z registru silničních vozidel upravuje zákon č.56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích a zákon č.185/2001 Sb., o odpadech.

Stará vozidla jsou zahrnuta do kategorie nebezpečných odpadů, protože obsahují množství nebezpečných látek (jako například olej, kyseliny a chemické sloučeniny obsažené v tekutinách). Ze zákona je manipulace a likvidace starých vozů dovolena pouze autorizovaným zpracovatelům starých vozidel. § 37 zákona o odpadech říká, že každý, kdo se zbavuje autovraku, je povinen starý vůz předat pouze osobám, které jsou provozovateli zařízení ke sběru, výkupu, zpracování, využívání nebo odstraňování autovraků.

Čtěte také: Sazba DPH pro dřevěné odpady

Provozovatel sběrného zařízení má povinnost vám při převzetí autovraku bezplatně vystavit potvrzení o převzetí. Ovšem musíte splnit dvě podmínky - údaje v technickém průkaze a identifikační čísla vozidla (VIN) musí být shodná a zároveň autovraku nesmí chybět důležité součásti - kompletní karoserie a motor.

Legislativa upravující nakládání s autovraky

• zákon č. 185/2001 Sb., o odpadech
• vyhláška č. 352/2008 Sb., o podrobnostech nakládání s autovraky
• vyhláška č. 345/2021 Sb., o podrobnostech nakládání s odpady

Co budete potřebovat k likvidaci starého vozidla?

Fyzické osoby:

• občanský průkaz či jiný doklad totožnosti
• originál velkého technického průkazu
• v případě likvidace z pozůstalosti je nutné přinést rozhodnutí o dědictví
• pokud nejste majitelem vozu, ale jen provozovatelem, tak plnou moc k likvidaci

Právnické osoby:

• výpis z obchodního rejstříku (ne starší 12 měsíců ke dni požadované likvidace) - originál/ověřená kopie

Recyklace autovraků

Po odevzdání autovraků osobám oprávněným k nakládání s autovraky dochází k mnoha operacím, při nichž jsou oddělovány a tříděny jednotlivé součásti. Dle platné legislativy musí být min. 85% hmotnosti automobilu znovu užito, recyklováno nebo energeticky využito. Pouze zbylých 15% smí být skládkováno. Od 1. ledna 2015 musí být 95% hmotnosti znovu užito, recyklováno nebo energeticky využito.

Recyklace autovraků je do značné míry rentabilní díky přítomnosti kovů a dalších materiálů, které se dají dále použít. Recyklovat lze téměř všechny části automobilů, jako jsou kovy, pneumatiky, skla… Oleje a další provozní kapaliny se dají rovněž recyklovat či regenerovat. Mnohé součástky, které ještě mohou dále sloužit, navíc bývají prodávány jako náhradní díly.

Čtěte také: Jak ušetřit na likvidaci stavebního odpadu?

Legislativa a jímky/septiky

Pro stavbu i provoz septiků a jímek je nutné dodržovat zákony a vyhlášky - jinak hrozí vysoké pokuty. Septik = vodní dílo dle zákona č. 254/2001 Sb., nutné stavební + vodoprávní povolení. Vypouštění septiku na zahradu je zakázané. Jímka = podléhá stavebnímu zákonu č. 183/2006 Sb., musí být vodotěsná (vyhl. č. 268/2009 Sb.). Majitelé mají také povinnost dokladovat pravidelné vývozy odpadních vod.

Přijatou novelou vodního zákona č. 254/2001 Sb. vznikla od roku 2021 povinnost dokladovat vývoz žump. Vlastníci by měli doklady o vyvezení žumpy uchovávat až 2 roky zpětně. V případě, že vlastník nepředloží požadované doklady nebo úředníci v nich najdou nesrovnalosti, mu může být uložena pokuta až do výše 20 000 Kč.

Ucpání odpadu a prevence

Ucpání odpadu v domácnosti se zpravidla projevuje neodtékající vodou nebo pomalým odtékáním vody a může být provázeno nepříjemným zápachem a bublavými zvuky.

Prevence ucpání odpadů:

• Pravidelně odpady prolévejte několika litry horké vody.
• Izolujte potrubí proti zamrzání.
• Nevyhazujte do kanalizace oleje, tuky, hygienické pomůcky, jídlo ani jiné předměty.
• Na toaletě mějte koš.

Pokud se často potýkáte s ucpanými odpady nebo chcete zkontrolovat stav potrubí a předejít tak případným větším problémům, obraťte se na specializované firmy.

tags: #likvidace #odpadu #z #čištění #vozidel #postupy

Oblíbené příspěvky:

• Odpadkový koš Heidrun – recenze
• Vývoj anglické přírody za poslední tři dekády
• Metody ochrany přírody
• Návod na dřevěné boudičky
• Udržitelnost hliníku