S rostoucí produkcí lithiových baterií je potřeba řešit jejich budoucí ekologické zpracování.
Konkrétně jde o uzavřený cirkulární systém od uvedení na trh, přes druhotné využití, až po následnou recyklaci, který zatím nikde jinde v Evropě neexistuje.
Aktuálně se v ČR potýkáme se situací, která vůbec neřeší financování samotného sběru a recyklace průmyslových baterií. Z tohoto důvodu KS ECOBAT přistoupil k zavedení nového systému financování průmyslových baterií za účelem řešení situací, kdy nelze přesně identifikovat původního výrobce.
Nový systém si klade za cíl zajistit průběžné financování sběru a recyklace průmyslových baterií a zároveň vytváří záruku na pokrytí nákladů na zpracování těchto baterií v budoucnosti. To by mělo přispět k lepšímu zajištění finančních prostředků pro odpovědnou likvidaci odpadních průmyslových baterií.
Baterie a akumulátory obsahují mnoho recyklovatelných kovů, jako je zinek, železo, mangan, nikl, kadmium nebo olovo. Jejich recyklací lze dosáhnout nejen výrazných materiálních, ale také energetických úspor.
Čtěte také: Problémy recyklace lithia
Zpracování surových kovů je totiž energeticky mnohem náročnější než jejich získávání recyklací. Například recyklací železa lze ušetřit více než 70 % energie oproti získávání železa z rudy.
Baterie a akumulátory jsou řazeny mezi nebezpečný odpad, který se nesmí skládkovat. Pokud je vyhodíme do komunálního odpadu, hrozí únik škodlivých látek do okolního prostředí, mimo to se baterie dle odhadů rozkládají 200 až 500 let.
Baterie obsahují toxické látky, zejména těžké kovy jako rtuť, kadmium a olovo, které při úniku do okolí ohrožují životní prostředí a jsou toxické i pro člověka, například kadmium je klasifikováno jako karcinogen.
Nová pravidla týkající se celého životního cyklu baterií, od jejich designu přes výrobu až po opětovné využití a nakládání s těmi použitými, zavádí nové nařízení o bateriích, které v červenci 2023 přijala Rada Evropské unie.
Nařízení zavádí například přísnější cíle pro sběr odpadních přenosných baterií nebo povinný minimální obsah recyklovaných materiálů v nově vyráběných bateriích.
Čtěte také: Problémy s lithiovými bateriemi
Významným bodem nové legislativy jsou rovněž cíle pro využití lithia z odpadních baterií. Do roku 2027 by tak mělo být z odpadních lithiových baterií využito 50 procent lithia a do konce roku 2031 celkem 80 %.
Recyklace baterií zahrnuje jak fyzikální (mechanické), tak chemické procesy.
Mechanické zpracování obvykle zahrnuje předúpravu baterií. Před manipulací jsou baterie obvykle vybity či stabilizovány. Články jsou pak rozebrány, rozbity a roztříděny. Většinou jsou z nich také extrahovány elektrolyty.
Mechanické zpracování umožňuje získat zpět plasty, hliník, měď a tzv. černou hmotu. Černá hmota obsahuje kritické kovy, je shromažďována a poté převzata pro hydrometalurgické zpracování.
Běžně používané pyrometalurgické zpracování použitých baterií je podobné tavení rudy. Před procesem tavení se baterie nejprve rozeberou na samostatné články a poté se přivedou do ohřívací pece.
Čtěte také: Ekonomika recyklace Li-ion
Hydrometalurgické úpravy zahrnují použití vodných roztoků k vyluhování požadovaných kovů z katodového materiálu. Stále se tak hledají způsoby a procesy, aby z materiálů baterií bylo možné získat co vyšší výnos a čistotu.
Některé procesy dosáhli míry obnovy 99 % u lithia, 93 % u kobaltu, 91 % u niklu a 94 % u manganu.
Hlavní výzva nespočívá jen v samotných recyklačních procesech, ale také v návrhu baterií, které by vzaly v potaz nutnost budoucí recyklace.
Pokročilé senzory a vylepšené metody monitorování baterií v terénu a testování na konci životnosti by umožnily, aby charakteristiky jednotlivých baterií co nejlépe odpovídaly navrhovaným aplikacím pro druhé použití.
Správné označení baterií a jejich složení, aby recyklátoři věděli, jak s nimi nejlépe nakládat a to tak, aby samotné označení nebylo hazardem pro provoz baterie.
Za pět až deset let budou vysloužilé baterie velkým problémem, ale taky příležitostí: Příležitostí si splnit vizi o alespoň částečné surovinové soběstačnosti, ale bez ekonomicky i energeticky problematické snahy o těžbu lithných minerálů.
V České republice se ročně vytřídí zhruba polovina baterií uvedených na trh. Každoročně je v České republice předáno k recyklaci asi 1700 tun vysloužilých přenosných baterií. Toto množství představuje 46 % všech baterií, které se dostaly do oběhu.
Cesta recyklace baterie začíná svozem baterií ze sběrných míst a jejich převezením na třídicí linku. Tam jsou baterie pečlivě roztříděny podle typu a chemického složení. Následně jsou vytříděné baterie předávány do recyklačních zařízení v Česku, která se specializují na zpracování různých kovů.
V recyklačních závodech jsou z baterií různými technologickými postupy získávány druhotné suroviny, zejména kovy - například olovo, nikl, zinek, mangan, kadmium, kobalt a další kovy.
Společnost REMA provozuje službu Buď líný, kdy stačí nashromáždit alespoň 10 kg elektroodpadu a můžete si objednat svoz přímo z vašeho domova kdekoliv v ČR.
Jsme kolektivní systém, který vznikl v roce 2009 pro splnění povinností výrobců a dovozců přenosných baterií daných zákonem č. Hlavním smyslem činnosti REMA Battery je ochrana životního prostředí zabezpečením efektivního systému zpětného odběru a recyklace přenosných baterií.
Rebalík je balík, který dává smysl! Jedná se o službu pro veřejnost určenou k odesílání přenosných baterií zdarma k recyklaci. Službu je možné využít pro baterie o celkové hmotnosti maximálně 5 kg.
Zajistěte, aby všechny kontakty baterií byly chráněny proti zkratu. Jedná se především o lithiové baterie, např. z ručního nářadí. Můžete je obalit izolační páskou nebo jednotlivě vložit do plastových obalů. Pokud připravujete více baterií, zajistěte, aby se vzájemně nedotýkaly. Baterie by měly být umístěny ve vnějším obalu tak, aby se během přepravy nepohybovaly. Použijte pevný vnější obal, který ochrání baterie před poškozením během přepravy.
V rámci vzdělávacího projektu Chytrá recyklace se zaměřujeme na informování široké veřejnosti o správném nakládání s přenosnými bateriemi.
Edukaci proto považujeme za velmi důležitou. Proto na webu www.chytrarecyklace.cz/jak-recyklovat/baterie poskytujeme informace o jednotlivých druzích baterií, jejich složení i procesu jejich recyklace. Nechybí samozřejmě ani informace, jak s bateriemi správně naložit.
Vzdělávání dětí v oblasti nakládání s odpadními bateriemi je důležitou součástí činností našeho kolektivního systému. Pro děti od mateřských škol až po poslední ročník základní školy jsme proto připravili, ve spolupráci se společností REMA Systém, nový certifikovaný výukový vzdělávací program Odpad není k zahození.
| Kov | Běžné zastoupení v bateriích |
|---|---|
| Ocel | Běžné |
| Mangan | Běžné |
| Kadmium | Méně běžné, ale vysoce toxické |
| Měď | Běžné |
| Zinek | Běžné |
| Olovo | Běžné v olověných akumulátorech |
| Kobalt | Důležitý pro Li-ion baterie |
| Stříbro | V některých specializovaných bateriích |
| Lithium | Klíčový prvek v Li-ion bateriích |
tags: #lithiove #baterie #možnosti #recyklace