Maledivy, okouzlující jihoasijský stát proslulý svými romantickými bungalovy pod vodou Indického oceánu, patří mezi státy, které jsou vůči změně klimatu nejzranitelnější. Zapomenuté ostrovní státečky Tichomoří a Indického oceánu přitom patří k nejzranitelnějším místům planety, a to nejen kvůli stoupající hladině oceánu.
Přibližně 80 % jeho území leží méně než metr nad hladinou moře a podle prognóz by se hladina moře mohla do roku 2100 zvýšit až o metr. Maledivy, Tuvalu a Nauru mohou kvůli globálnímu oteplování zcela zmizet z mapy.
V rámci boje proti hrozícím klimatickým změnám se Maledivy pustily do průkopnického projektu - vytvoření plovoucího města. Na pozadí malebné tyrkysové laguny vzniká plovoucí město jako zázrak moderní architektury a udržitelnosti.
Ambicí je řešit naléhavé problémy s bydlením na Maledivách a zároveň zajistit lidem obyvatelnou budoucnost tváří v tvář stoupající hladině moře. Plovoucí město nabízí půl milionu obyvatel země novou naději.
Na projektu spolupracuje maledivská vláda a nizozemské architektonické studio Waterstudio, což představuje historický krok v boji proti změně klimatu. Koen Olthius, zakladatel Waterstudia, zdůrazňuje průkopnický charakter iniciativy: "Je to první příklad národa, který se snaží najít nová řešení, jak se vyrovnat se zvyšováním hladiny moří. Cílem vlády je proměnit je z budoucích klimatických uprchlíků v klimatické inovátory."
Čtěte také: Hrozí Maledivám zánik?
Město se nachází jen kousek od Male, hustě osídleného hlavního města Malediv, a poskytne prostorné a cenově dostupné bydlení, přičemž každá jednotka se může pochlubit výhledem na moře a balkonem, aby se obyvatelé mohli kochat malebnou přírodou. Město bude využívat k ochlazování budov studenou vodu z hloubky 700 metrů. Elektrickou energii budou dodávat solární panely a každá čtvrť bude mít vlastní čističku odpadních vod, přičemž odpad bude znovu využit na cenné rostlinné hnojivo.
Jednou z nejtěžších překážek při vytváření plovoucího města byly logistické problémy. Maledivy se táhnou na délku pouhých sedmi kilometrů a nacházejí se 500 kilometrů od Indie. Vyvstávala otázka pracovní síly, materiálu a bezemisní výstavby.
Řešení se našlo ve stavbě modulárních jednotek v nedaleké loděnici a jejich následném odtažení do 200hektarové laguny, kde jsou přivázány k mořskému dnu a důmyslně propojeny do plovoucích struktur ve tvaru šestiúhelníku.
Ústředním bodem projektu je energetická udržitelnost, neboť 46 % spotřeby energie na Maledivách v současnosti připadá na klimatizaci. Jedním z nejpřesvědčivějších aspektů plovoucího města je pravděpodobně jeho minimální ekologická stopa. Nevyžaduje žádnou rekultivaci půdy, čímž chrání vzácné korálové útesy. Kromě toho projekt počítá s pěstováním nových obřích útesů, které budou sloužit jako přírodní lamače vody.
Plovoucí město na Maledivách představuje průkopnický příklad odolnosti a inovací tváří v tvář změně klimatu. Slovy bývalého maledivského prezidenta Mohameda Nasheeda: "Naše adaptace na změnu klimatu nesmí přírodu ničit, ale pracovat s ní. Na Maledivách nemůžeme vlny zastavit, ale můžeme se s nimi zvednout."
Čtěte také: Životní prostředí Malediv a odpad
Ostrovní život má však ještě jiné kouzlo: umožňuje lidi od sebe snadno oddělit. Dovolenkáři bydlí na hotelových ostrovech a nepředpokládá se, že by navštěvovali ostrovy Maledivanů. Za posledních třicet let se populace zdvojnásobila a dosáhla čtyř set tisíc obyvatel, zatímco souostroví každoročně navštíví téměř osm set tisíc turistů.
Situace začíná přerůstat v noční můru. Hlavní město se přitom tísní na necelých dvou kilometrech čtverečních a žije v něm přes sto tisíc lidí. Už léta je odpadky zcela zavalený, a to navzdory úsilí bangladéšských námezdních dělníků, kteří se je pokoušejí pálit a přitom riskují zdraví, protože jsou tu vystaveni toxickým zplodinám.
Otevřená skládka na Silafuši je nejviditelnější ranou, ale problém se týká celého souostroví. Nejvýrazněji se projevil v roce 2004, kdy vlna tsunami roznesla odpad po téměř všech atolech. Následně vzniklo osmdesát sběrných středisek, ale většina z nich dnes nefunguje - chybí personál i jasná pravidla, která by stanovila, co s odpadem dělat.
Hulhumale je umělý ostrov vytvořený jako řešení přetížení hlavního města Malediv, Male. Ostrov slouží jako domov pro tisíce místních obyvatel, kteří dojíždějí za prací do Male, do blízkých resortů a na okolní lokální ostrovy. Výstavba Hulhumale začala v roce 1997 jako ambiciózní projekt maledivské vlády s cílem vyřešit rostoucí přelidnění hlavního města Male.
Tento umělý ostrov byl vytvořen postupným zasypáváním laguny pískem a materiály vytěženými z mořského dna. Projekt byl rozdělen do několika fází a při jeho realizaci byla využita moderní technologie, včetně ekologických opatření ke snížení dopadů na okolní mořský ekosystém.
Čtěte také: Ochrana ptactva na Maledivách
Při stavbě byl využit i odpad, který byl zalit betonem. První obyvatelé se na ostrov začali stěhovat v roce 2003. Na ostrově najdete velký počet obchodů, restaurací a kaváren.
| Fáze | Popis |
|---|---|
| Phase 1 | Zahájena v roce 1997, využit i odpad zalitý betonem, první obyvatelé v roce 2003 |
| Central Park | Otevřen v roce 2016, klidné místo s zelení, chodníky, fontánou, stromy a jezírkem |
| Phase 2 | Nejsevernější část, aktuálně ve stádiu výstavby bytových domů |
Každým rokem v oceánech skončí deset milionů tun plastového odpadu a populární destinace jako Mallorka, Turecko, Bali nebo Maledivy bojují se znečištěním svých pláží plasty. Za velkou část znečištění plastovým odpadem mohou ale sami turisté a ten pak nejen kazí jejich dojmy z dovolené, ale také poškozuje citlivé ekosystémy.
Problém s plastovým odpadem je o to větší, protože v mnoha dovolenkových destinacích chybí systém nakládání s odpady. „Turisté většinou produkují více plastového odpadu než místní lidé. Během dovolené spousta lidí ztrácí ohleduplnost k životnímu prostředí,“ vysvětluje Cornelia Kühhas.
tags: #maledivy #problem #s #odpady #řešení