Tento článek poskytuje informace o dopravě a bezbariérovém přístupu ve stanici Florenc a o Digitální technické mapě Prahy (DTMP).
Následující tabulka zobrazuje časy odjezdů autobusů ze zastávky Karlovy Vary, tržnice do Karlovy Vary, terminál:
| Čas odjezdu | Poznámky |
|---|---|
| 7:30 | |
| 8:30 | Nejbližší spojení |
| 9:30 | |
| 10:30 | |
| 11:30 | |
| 12:30 | Jede ve čtvrtek a pátek. Nejede 5.3.2026, 12.3.2026, 19.3.2026, 26.3.2026, 9.4.2026, 16.4.2026, 23.4.2026, 14.5.2026, 21.5.2026, 28.5.2026. |
| 13:30 | |
| 14:30 | |
| 15:30 | |
| 16:30 | |
| 17:30 | |
| 18:30 | |
| 19:30 | |
| 20:30 |
Agentura: STUDENT AGENCY k.s.
Vysvětlivky:
Platnost do: 03. 06. 19.
Čtěte také: Kvalita ovzduší v České republice
Pro bezbariérový přístup imobilních osob, cestujících s kočárky a osob se sníženou pohyblivostí lze použít v návaznosti dva osobní výtahy, které spojují uliční úroveň s úrovní nástupiště trati C metra.
V uliční úrovni je první výtah vyústěn v blízkosti stanice povrchové MHD ve směru na Žižkov, dolní nástupiště výtahu je vyústěno do podchodu v úrovni vestibulu.
Pro bezbariérový přístup imobilních osob, cestujících s kočárky a osob s omezenou schopností pohybu lze použít v návaznosti dva osobní výtahy, které spojují uliční úroveň s úrovní nástupiště trati B metra.
V uliční úrovni je první výtah vyústěn v blízkosti křižovatky ulic Na Florenci a Sokolovská dolní nástupiště výtahu je vyústěno do přestupní chodby.
Přestup mezi tratěmi metra je možný pouze povrchovou cestou.
Čtěte také: Více o světelném znečištění
Poznámka: Oba výtahy trati B jsou dále vybaveny propojeným informačním systémem, který při poruše jednoho, případně obou výtahů informuje cestující o přerušení bezbariérové přepravy ve stanici. Informace se zobrazí na displeji u tlačítka na přivolání prvního výtahu v uliční úrovni a u druhého výtahu v úrovni nástupiště.
Do vestibulu se lze dostat přes dvoje eskalátory s mezichodbou.
Digitální technická mapa Prahy (DTMP) je nejdůležitější částí Digitální mapy veřejné správy hl. m. Prahy. Mapa obsahuje nejpodrobnější reálně dosažitelný a dlouhodobě aktualizovaný obraz stavu polohopisu a sítí technické infrastruktury pro celé území hl. m. Prahy.
Z datového hlediska tvoří tyto prvky jedinou třídu prvků (vrstvu), údaje o typech sítě a dalších vlastnostech jsou uvedeny v atributech.
Datový model DTMP vychází z ČSN 01 3410 Mapy velkých měřítek, přizpůsobený specifickým potřebám správy technické mapy na území hl. m. Prahy.
Čtěte také: Tříděný odpad v ČR
V současné době je připravováno vydání obecně závazné vyhlášky o vedení technické mapy hlavního města Prahy, které navazuje na vyhlášku č.
tags: #mapy #Florenc #stanoviště #1 #informace