Měření emisí v Hodoníně: Normy a postupy

Měření emisí je povinné pro většinu vozidel se spalovacím motorem (benzín, nafta, LPG, CNG). Výjimkou jsou např. vozidla vyrobená nebo dovezená v době od 1. 7. 1972 do 31. 12. 1972.

STK a emise na jednom místě: většina stanic technické kontroly má i vlastní stanici měření emisí (SME).

Legislativa a normy

Rozsah kontrol stanoví vyhláška č. 211/2018 Sb. Hodnocení brzd vychází z vyhlášky č. 341/2014 Sb. a metodiky STK.

Ministerstvo dopravy stanovuje postupy a podmínky měření emisí podle § 16 zákona č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Tyto postupy jsou uvedeny v přílohách vyhlášky č. 302/2001 Sb., o měření emisí vozidel.

Proces měření emisí

Během měření emisí bude vaše vozidlo připojeno k testovacímu zařízení a bude se provádět série testů, aby se určilo, zda vozidlo splňuje předepsané emisní normy. Celý proces by měl trvat obvykle méně než hodinu a většinou si při něm nemusíte dělat starosti o své auto.

Čtěte také: Jak správně ohlásit emise kotle?

Co se sleduje při měření emisí?

• Emise výfukových plynů, jako jsou oxid uhličitý, oxid uhelnatý a hydrokarbony.
• U vozidel vybavených OBD/EOBD je součástí emisní kontroly i diagnostika řídicí jednotky motoru.
• Readiness kódy (připravenost systémů): stav monitorů emisních systémů (katalyzátor, lambda sondy, EGR, palivová soustava atd.).
• Chybové kódy (DTC): přítomnost aktivních závad v systémech, které mají vliv na emise.

Protokol o měření emisí

Provedení protokolu o měření emisí je uvedeno v příloze č. vyhlášky. Provedení osvědčení o měření emisí je uvedeno v příloze č. vyhlášky.

Důsledky nesplnění emisních norem

Pokud je však něco špatně s emisemi vašeho vozidla, může být nutné nějaké opravy nebo úpravy, aby byla vozidla zpět v souladu s předepsanými emisními normami.

Pokud policie zjistí pouze propadlou STK, ale vozidlo je jinak v dobrém stavu, hrozí podle aktuální praxe přestupek s pokutou až v řádu tisíců korun (na místě i ve správním řízení).

Význam měření emisí

Měření emisí je důležité, protože pomáhá zajistit, že vaše vozidlo splňuje předepsané emisní normy. To může mít řadu výhod pro vás i pro životní prostředí. Například pravidelné měření emisí může pomoci snížit spotřebu paliva vašeho vozidla a prodloužit životnost motoru.

Výhody pravidelného měření emisí:

• Snížení spotřeby paliva
• Prodloužení životnosti motoru
• Ochrana životního prostředí
• Zajištění bezproblémového provozu vozidla

Závady zjištěné při technické kontrole

Závady se dělí do tří kategorií:

Čtěte také: Postupy měření emisí 2T

• Závada A - lehká: nemá významný vliv na bezpečnost provozu ani na životní prostředí.
• Závada B - vážná: ovlivňuje provozní vlastnosti vozidla nebo může nepříznivě působit na životní prostředí, ale neznamená bezprostřední ohrožení bezpečnosti.
• Závada C - nebezpečná: bezprostředně ohrožuje bezpečnost provozu nebo životní prostředí.

Toto členění vychází z vyhlášky č. 211/2018 Sb.

Stanice měření emisí

Ministerstvo uděluje oprávnění k měření emisí. Činnost, o udělení oprávnění k měření emisí, rozhodnutí. o udělení oprávnění k měření emisí.

Stanice měření emisí musí mít vyškolení pracovníky oprávněné měřit emise. Stanice měření emisí musí používat přístroje a zařízení metrologicky zajištěných, uvedených v příloze č. a nesmí vykazovat zjevné vady.

Technické požadavky na stanice měření emisí

• Světlá výška linky (včetně vrat) ............ min.
• Počet provedených technických prohlídek: 10 000 technických prohlídek za rok.

Platnost technické prohlídky

Pro rychlé ověření platnosti technické prohlídky a základních údajů o vozidle lze využít např. tabulku státní poznávací značky.

Tabulka: Hodnocení brzdného účinku

Čtěte také: LPG emise Zlín a Fryšták

tags: #měření #plynu #emise #Hodonín #normy

Oblíbené příspěvky:

• Rozklad odpadu v přírodě
• Cíle a Metody Environmentální Výchovy
• Benzo(a)pyren v ČR
• Recenze skládky Radim
• Výskyt obsidiánu