Mitsubishi Pajero: Emise a životní prostředí

Výfukový systém automobilu patří mezi klíčové součásti každého spalovacího motoru. Jeho hlavním úkolem je odvádět spaliny z motoru, snižovat hlučnost a eliminovat škodlivé emise. Moderní vozidla jsou vybavena komplexními výfukovými systémy, které se skládají z více částí a příslušenství, přičemž každý komponent má svou nezastupitelnou funkci.

Výfukový systém zajišťuje bezpečné odvádění spalin z motoru, čímž chrání řidiče i cestující před škodlivými látkami. Kromě toho snižuje hluk, upravuje zpětný tlak pro optimální chod motoru a přispívá k dodržování emisních norem. Slouží k propojení a uchycení jednotlivých částí systému. Snižuje hluk vznikající při spalování paliva. Přeměňuje škodlivé emise, jako je oxid uhelnatý nebo nespálené uhlovodíky, na méně nebezpečné látky.

Životnost výfukového systému závisí na stylu jízdy, kvalitě paliva a pravidelné údržbě. Doporučuje se pravidelně kontrolovat stav těsnění, spon a držáků. Při prvních příznacích (zvýšený hluk, kouřivost, zápach spalin) je nutné provést servis.

Výfukový systém automobilu je nezbytný pro bezpečnou, tichou a ekologickou jízdu. Kvalitní komponenty zajistí správný chod motoru, sníží spotřebu a ochrání životní prostředí.

Mitsubishi a elektromobilita

V rámci dlouhodobějšího výhledu pak Mitsubishi Motors nově (ke dni 2. listopadu 2020) definovalo svoji Environmentální strategii na příštích 30 let. Jasně do roku 2030 zvýšit podíl elektromobilů v úhrnných prodejích na 50 procent.

Čtěte také: Příležitosti environmentální výchovy

Mitsubishi představuje nový Outlander PHEV ze segmentu SUV-D, a pokračuje tak v uvádění nových produktů a investicích na evropském trhu. Nový Outlander PHEV, vyvinutý speciálně pro evropský trh, přináší dynamiku a sofistikovanost. Nový Outlander PHEV je postaven na mezinárodních úspěších a robustních základech všech tří předchozích generací. Předchůdce byl prvním, kdo přinesl kombinaci Plug-In hybridního pohonu a karoserie SUV. Model, pro nějž se od roku 2013 rozhodlo přes 200 000 evropských zákazníků, získal četná ocenění a uznání za znamenitost.

„Mitsubishi Outlander PHEV byl prvním, kdo zkombinoval Plug-In hybridní pohon s karoserií SUV, a na evropský trh se nyní tato vlajková loď vrací s cílem změnit pohled zákazníků a vybudovat si jedinečné postavení v tomto segmentu,“ uvedl Frank Krol, prezident a CEO společnosti Mitsubishi Motors Europe.

Odvážná a výrazná přední partie nového Mitsubishi Outlander PHEV nese vizuální identitu „dynamický štít“, pro značku typickou. Postoj vozidla při pohledu z boku vyjadřuje stabilitu a robustní horizontální strukturu karoserie s atletickými křivkami. Nové Mitsubishi Outlander PHEV 4×4 se představilo.

Pod vnější schránkou pak nové Mitsubishi Outlander PHEV představuje nový rozměr elektrifikace v podobě špičkového Plug-In hybridního pohonu nové generace s elektrickým dojezdem na vrcholu třídy. Výrazný a smělý zevnějšek nového Outlanderu PHEV působí sebejistě a zahrnuje nové prvky v kombinaci s tradičním designem značky Mitsubishi a jejím klasickým terénním modelem Pajero.

Vzhled a charakter dotvářejí výbavové linie - Inform, Invite, Intense a Instyle - jakož i široká nabídka prvků příslušenství, které vozu dodávají nový rozměr a umožňují vyjádřit vlastní vkus. A díky možnosti volit z 12 odstínů - pěti dvoubarevných a sedmi jednobarevných - je nový Outlander PHEV schopen ještě lépe vyjádřit zákazníkovu osobnost.

Čtěte také: Starbucks a udržitelnost

Nový Outlander PHEV je díky zásadní modernizaci ještě lepší volbou pro všechny zájemce. Systém pohonu kombinuje hospodárný benzínový čtyřválec, dva vysoce výkonné elektromotory a větší lithium-iontovou baterii ve spojení s řazením shift-by-wire. Nárůst výkonu oproti modelu předchozí generace narostl přibližně o 40 procent. Jelikož aktuálně používaná baterie disponuje celkovou kapacitou 22,7 kWh, nový model má razantně vyšší čistě elektrický dojezd. U nového Outlanderu se též zlepšila hospodárnost provozu.

Výkon hnacího ústrojí nového Outlanderu PHEV bezpochyby přispívá k požitku z jízdy, ale vůz je též praktičtější v rámci každodenního používání. Vyšší výkon přinesl lepší akceleraci z místa na 100 km/h, nyní 7,9 sekundy, což znamená mj. Provozní hospodárnost a jízdní schopnosti dále vylepšují tři jízdní režimy: čistě elektrický, sériový hybrid a paralelní hybrid. Díky vylepšenému Plug-In hybridnímu pohonu je nový Outlander schopen využívat čistě elektrický režim i za dynamičtější jízdy a rychlosti 135 km/h.

Když je však zapotřebí nový Outlander PHEV dobít, je k dispozici pohodlné a hospodárné nabíjení přímo doma, resp. na výkonnějších nabíjecích stanicích prostřednictvím standardních kabelů Type 2 a CHAdeMO. Klid a jistotu dále podporuje funkce zamykání pro maximální bezpečí během nabíjení na veřejných stanicích.

Klíčovou kvalitou v segmentu středně velkých SUV je jízdní chování, kdy se velikost vozidla střetává s požadavkem zajistit kultivované a luxusní prostředí. Zdokonalená technologie S-AWC zahrnuje nejmodernější systém, při jehož vývoji se uplatnily zkušenosti z rallyového sportu ve prospěch předvídatelného handlingu v souladu se záměry řidiče - také díky zástavbě předního a zadního elektromotoru pro optimální rozdělování hnacího momentu mezi nápravy, což by u klasického systému 4WD s hnacím hřídelem nebylo možné.

Nový Outlander PHEV nabízí sedm volitelných jízdních režimů, koncipovaných s ohledem na co nejlepší jízdní schopnosti bez ohledu na typ povrchu nebo podmínky: NORMAL, ECO, POWER, TARMAC (asfalt), GRAVEL (šotolina), SNOW (sníh) a MUD (bahno).

Čtěte také: Ochrana životního prostředí

Evropa jako trh, kterému vládne digitalizace a konektivita, se chlubí nejvyšší penetrací mobilních technologií na světě, a proto klíčovou součástí nového Outlander PHEV představují služby palubní konektivity.

Zaměření nového Outlanderu PHEV na bezpečnost úzce souvisí se zasazením Mitsubishi nabízet ta nejbezpečnější vozidla na trhu. Konstrukci nového Outlanderu PHEV vylepšuje nasazení ultra vysokopevnostní oceli na klíčových místech včetně konstrukce pro vícenásobnou distribuci zátěže na podporu lepšího pohlcování energie v případě nárazu.

Základní cena nového Mitsubishi Outlander PHEV začíná ve výbavě INFORM na částce 1 287 950 Kč s DPH. Nejdražší verze INSTYLE+ má startovní cenu stanovenou na 1 582 950 Kč. Všechny ceny jsou s DPH. Na nový Outlander PHEV se podobně jako na všechna vozidla Mitsubishi Motors prodávaná v Evropě vztahuje tzv.

Mitsubishi Motors uvádí na český trh, po předpremiéře na podzimním e-Salonu nový Outlander PHEV ze segmentu SUV-D, a pokračuje tak v uvádění nových produktů a investicích na evropském trhu. Nový Outlander PHEV, vyvinutý speciálně pro evropský trh, přináší dynamiku a sofistikovanost.

Mitsubishi se už před lety vydalo směrem k SUV, před několika roky svůj postoj ještě upevnilo, když mezi modely ASX a Outlander umístilo ještě Eclipse Cross.

Ačkoliv má značka dlouholeté zkušenosti s pohonem všech kol, tak ASX nabízejí také s pohonem předních kol. Mitsubishi ASX, třetí celosvětově nejprodávanější model Mitsubishi (po Outlanderu a L200), je klíčovým produktem v rámci obchodní strategie automobilky.

tags: #mitsubishi #pajero #emise #a #životní #prostředí

Oblíbené příspěvky:

• Ekologická Drogerie UNI SAPON a Veganské Zásady
• Jak vápnit kompost?
• Tapety na plochu: Jaro a příroda
• Zelená příroda: Detailní pohled
• Ekologická iniciativa NET4GAS slaví jubileum