Nákladní výtahy: Informace a přehled


14.03.2026

Výtah, dříve označovaný jako zdviž, je dopravní prostředek z kategorie zdvihadel, který se používá k přepravě osob nebo nákladů svislým nebo šikmým směrem po pevné dráze. V podstatě se jedná o plošinu, která je tažena nebo tlačena mechanickými prostředky, nejčastěji lany, řetězy nebo hydraulicky. Moderní výtah se skládá z kabiny umístěné ve výtahové šachtě.

Historie výtahů

První zmínka o výtahu pochází od římského architekta Vitruvia, který uvádí, že Archimedes postavil svůj první výtah kolem roku 236 před Kristem. Římské Koloseum, dokončené v roce 80 n. l., mělo 25 takových výtahů, které osm mužů používalo k dopravě zvířat z podzemí do arény. Nosnost každého výtahu byla 270 kg, což odpovídalo dvěma lvům. V 17. a 18. století se začaly instalovat výtahy na potraviny a menší náklady do paláců a zámků, zejména v Anglii a ve Francii.

V Čechách se jedny z prvních výtahů, respektive jejich pozůstatky, dochovaly na zámku v Ploskovicích a Zákupech, vybudované pro majitelku toskánského dominia, Annu Marii velkovédodkyni Toskánskou. Zákupský výtah je datován do roku 1718, obsluhoval tři patra a byl poháněn ručně. Z těchto barokních výtahů se dochovala pouze výtahová šachta. V roce 1870 byl zákupský výtah upraven pro potřeby stárnoucího císaře Ferdinanda I. Dobrotivého smíchovskou firmou Ringhoffer (z této doby je na zámku kabina výtahu).

Typy výtahů

Výtahy se dělí do několika kategorií podle jejich určení:

  • Osobní výtah - určen pro dopravu osob a jejich zavazadel.
  • Nákladní výtah - určen pro přepravu zboží (někdy i s osobami, které zboží doprovázejí) a jiných předmětů (např. nemocniční výtah). Nákladní výtahy bývají větší než osobní a jsou konstruovány pro těžší náklady od 2300 do 4500 kg. Mívají ručně ovládané dveře a jsou opatřeny podlahou i stěnami odolnými proti poškození během nakládky a vykládky.
  • Malé nákladní výtahy - určené pro dopravu např. jídel.
  • Těžní zařízení - zařízení podobné výtahu pro dopravu osob a materiálu v hlubinných dolech, poháněné těžním strojem.

Technologie výtahů

Elektrický výtah je zavěšen na laně přes poháněnou kladku. Váha jeho kabiny a obvykle i poloviny užitečného nákladu je vyrovnána protizávažím, což snižuje spotřebu elektrické energie. Hydraulické výtahy vyvozují zdvižnou sílu pomocí hydraulických pístů, které jsou obvykle umístěné pod výtahem.

Čtěte také: Výzvy a cíle pro emise CO2

Speciálním typem výtahu je oběžný výtah (páternoster), který se skládá z řetězu kabin. Některé výtahy mají šikmou dráhu a jsou mezním případem mezi běžným výtahem a pozemní lanovkou. Šikmé výtahy se někdy využívají jako velké nákladní výtahy pro přepravu lodí přes těleso hráze u říční přehrady či jezu (lodní výtah).

Podobným zařízením jako výtah je zdvihací plošina, určená převážně pro osoby na invalidních vozících, někdy i pro dětské kočárky apod. Může mít šikmou nebo svislou dráhu a někdy se podobá výtahu.

Ovládání a bezpečnost výtahů

Dveře šachty výtahu ve stanicích mají být automaticky zajištěny proti otevření (blokovány) v době, kdy klec nestojí ve stanici. Otevření šachetních nebo klecových dveří v době jízdy výtahu by mělo mít za následek okamžité automatické zastavení výtahu. U starších výtahů se dveře otevírají ručně, u novějších osobních výtahů zpravidla automaticky. Některé výtahy s automatickými dveřmi mají též tlačítka umožňující urychlit či pozdržet otevření nebo uzavření dveří.

Výtahy se obvykle ovládají stiskem tlačítka nebo podobného spínače, některé výtahy však jezdí automaticky na základě detekce přítomnosti a pohybu cestujících. Novější typy výtahů dokáží registrovat více požadavků souběžně, přitom mohou mít společné ovládání dva nebo více výtahů. Ve stanici obvykle jsou dvě tlačítka rozlišená šipkou nahoru nebo dolů, cestující stiskne tlačítko odpovídající směru, kterým chce jet. Ovládací program buď přivolá výtah, anebo ve stanici zastaví výtah jedoucí příslušným směrem.

Klece výtahu musí být vybaveny obousměrným dorozumívacím zařízením umožňujícím stálé spojení s vyprošťovací službou. Servisní firma má povinnost zajistit stálý dispečink nebo systém dálkového monitorování se stálou službou s nepřetržitým provozem. Oboustranné komunikační zařízení musí samočinně simulovat vstupní signál nouzové komunikace (tzv. samočinná zkouška, automatické kontrolní volání nebo také rutina) nejméně jednou za 72 hodin.

Čtěte také: Vliv Světlé Výšky na Emise

Legislativa a technické požadavky v ČR

V České republice stanoví technické požadavky na výtahy nařízení vlády č. 27/2003 Sb. ve znění nařízení č. 127/2004 Sb. Podle tohoto předpisu může být výtahem zařízení s tuhými vodítky odkloněnými od vodorovné roviny v úhlu větším než 15 stupňů. Z definice výtahu jsou vyloučeny lanové dráhy, lyžařské vleky, ozubnicové dráhy, speciální výtahy pro vojenské nebo policejní účely, těžní zařízení, jevištní výtahy, výtahy v dopravních prostředcích, výtahy spojené se strojním zařízením a stavební výtahy.

Z hlediska náročnosti technických požadavků a požadavků na revize výtahů se v Česku rozlišují výtahy z období do 1. ledna 1993, kdy začala platit evropská bezpečnostní norma, a výtahy z období do 1. Odbornou prohlídkou by měly výtahy procházet jednou za dva až čtyři měsíce dle stáří a typu výtahu, odbornou zkouškou jednou za tři až šest let dle typu výtahu a inspekční prohlídkou (pouze výtahy určené k dopravě osob nebo osob a nákladů) po devíti letech od data uvedení do provozu a následně jednou za šest let. U výtahů instalovaných před účinností Nařízení vlády č. 27/2003 Sb., kterým se stanovují technické požadavky na výtahy tj. před 1. 5.

Nákladní výtahy na míru

Nákladní výtahy pro dopravu materiálů a bez dopravy osob projektujeme a vyrábíme s nejvyšším ohledem na bezpečnost osob vstupujících do kabiny při nakládce, ale i s ohledem na bezpečnost přepravovaného materiálu. Díky výrobě na míru Vám naše společnost může nabídnout efektivní řešení pro všechny typy použití nákladních výtahů.

Provedení nákladních výtahů může být lanové, hydraulické i řetězové. Díky absenci kabinových dveří dojde k úspoře nákladů a ke zvětšení velikosti kabiny. Dle přání zákazníka nebo s ohledem na provozní požadavky jsou do kabin dodávány ochranné lišty po stranách kabiny, které jsou zhotoveny z odolného plastu nebo dřeva.

Provoz trakčních nákladních výtahů s plynulým rozjezdem a dojezdem zajišťuje stejně jako u osobních výtahů frekvenční měnič. Hydraulické nákladní výtahy používáme pro nižší zdvihy. Výhodou jsou menší požadavky na prostor v šachtě. Ovládány a poháněny jsou hydraulickým agregátem a pístem nebo dvěma písty pro vyšší nosnosti. Posledním typem jsou řetězové nákladní výtahy. Tyto výtahy nacházejí nejčastěji svoje využití pro dopravu europalet, např. v kuchyňských provozech a skladech.

Čtěte také: Nákladní vozy pro odpad: Jaké existují typy?

Tabulka revizí výtahů

Typ revize Frekvence
Odborná prohlídka Jednou za 2-4 měsíce (dle stáří a typu výtahu)
Odborná zkouška Jednou za 3-6 let (dle typu výtahu)
Inspekční prohlídka Po 9 letech od uvedení do provozu a následně jednou za 6 let (pouze osobní nebo kombinované výtahy)

tags: #nakladni #vytah #na #odpad #informace

Oblíbené příspěvky:

Napsat komentář

Vaše e-mailová adresa nebude zveřejněna. Vyžadované informace jsou označeny *

Kontakt

Zelaná Hrebová, z.s.

[email protected]
IČ: 06244655
Paskovská 664/33
Ostrava-Hrabová
72000

Bc. Jana Veclavaková, DiS.

tel. 774 454 466
[email protected]

Jaena Batelk, MBA

tel. 733 595 725
[email protected]