Cestování karavanem či obytným autem se stalo pro mnohé dobrodruhy nenahraditelným způsobem prozkoumávání světa. Nespornou výhodou tohoto způsobu cestování je kromě naprosté svobody pohybu také možnost blízkého kontaktu s přírodou. Dovolená, kde jste svým pánem a můžete procestovat třeba půlku Evropy, láká stále víc cestovatelů. Stejně tak se rychle rozvíjí i síť kempů a parkování pro karavany.
Historie tohoto fenoménu však sahá daleko do minulosti, kdy lidé byli nuceni hledat způsoby, jak kombinovat cestování s komfortem domova. Historie karavanů se dostává do popředí na přelomu 19. a 20. století, kdy lidé toužili po nezávislosti na tradičním způsobu cestování. Kočovníci potřebovali praktické vozíky, které by jim umožnily přesouvat se z místa na místo se zachováním základních komfortů. První takové konstrukce byly postaveny na různých základech.
Pravděpodobně nejzajímavější historický fakt spočívá v tom, že první obytný automobil, který byl postaven na bázi standardního vozu, byl vynalezen už v roce 1884. Tento model, zvaný „Motor Home“, byl určený pro bohaté jedince, kteří chtěli kouzlo cestování spojené se všemi výhodami domácího komfortu. Jakmile se automobilismus začal rozvíjet a stával se dostupnějším pro širší veřejnost, došlo k obrovskému nárůstu popularity obytných vozů a karavanů.
Ve 20. letech 20. století se začaly objevovat první seriózní výrobní firmy specializující se na výrobu karavanů. Byly navrhovány s důrazem na praktičnost a maximální využití prostoru. Světová hospodářská krize na konci 20. let sice přinesla omezení, ale karavanismus se nadále vyvíjel. V 50. letech, kdy se společnost zotavovala a lidé se vraceli k cestování, vzrostl zájem o kempování a objevování přírody.
Dnes, ve 21. století, prochází karavanismus dalším významným rozvojem. Moderní technologie, jako jsou solární panely a inteligentní systémy řízení, přispívají k vytvoření pohodlnějších a ekologičtějších obytných vozů. Budoucnost karavanového cestování vypadá slibně. Mnoho lidí si uvědomuje výhody venkovních dobrodružství a návrat k přírodě. S přibývajícími možnostmi ubytování a kempování, stejně jako rostoucími komunitami, které sdílejí tipy a triky, se karavanismus stává stále populárnější alternativou ke klasickým dovoleným.
Čtěte také: Dostupné bydlení: Obytné kontejnery
Rozhodování, zda si půjčíte obytný vůz, nebo karavan, potrápilo v začátku nejednoho cestovatele. Zaprvé je nutné si uvědomit, zda máte pro tažení přívěsu, neboli také karavanu, dostatečně výkonné auto a samozřejmě i tažné zařízení. Zadruhé, jak silné řidičské schopnosti máte. Přeci jen jízda s karavanem obnáší zručnější manévrování i parkování. Cestování bude také pomalejší, protože s tažným zařízením je povolena nižší max.
Neméně podstatnou otázkou je, jaký typ cestování zvolíte. Chcete zůstat spíše na jednom místě a podnikat jen menší cesty po okolí? Pak zvolte přívěs, který v kempu odstavíte a užíváte si cestování vlastním vozem. Chcete projet delší trasu? Pak zvolte spíše obytný vůz, se kterým můžete libovolně přejíždět. Výhodou je také větší úložný prostor a zásoba pitné i odpadní vody, případně i vlastní generátor energie.
Důležité je si také předem zjistit, jaké vybavení obytného vozu máte k dispozici. “Běžnou součástí je plně vybavená kuchyň, stoleček se židlemi, kabely na připojení vč. redukcí, kanystr na pitnou vodu, sušák na prádlo, držák na kola, koupelna s toaletou, lůžka pro spaní.
Před cestou si udělejte seznam, co vše s sebou potřebujete. Pokud toho totiž nabalíte zbytečně moc, nejen že se to projeví na spotřebě paliva, ale můžete také přešvihnout max. povolenou hmotnost 3,5 tuny. Ta se třeba v Rakousku hodně sleduje.
Pokud je obytný vůz nebo auto s karavanem těžší než 3,5 tuny, pak je nutné rozšířit si řidičský průkaz na typ B96 (do 4,25 tuny). Další důležitou část představuje příprava samotné jízdní trasy, která se s ohledem na počasí či náhlé změny preferencí samozřejmě může měnit. Nicméně je důležité zjistit si informace ohledně toho, jaké silniční a dálniční mýto se bude na automobil vztahovat, jaká je povolená rychlost jízdy pro jednotlivé typy souprav a kam na své cestě můžete a nesmíte zajet.
Čtěte také: Karavany a emisní limity
Důležité je samozřejmě balení, které by mělo být taktické a promyšlené. I když obytné vozy a karavany pojmou opravdu velké množství zavazadel a dalších (ne)potřebností, kromě zmíněné hmotnosti je potřeba hlídat řádné upevnění zavazadel, veškeré neupevněné předměty totiž mohou v případě nehody znamenat velké nebezpečí pro posádku.
V případě cestování do kempů nebo do přírody je dobré si přibalit dostatečné množství pitné vody a základních hygienických potřeb, ale například také plynu na vaření. Pokud nepatříte mezi ostřílené zálesáky, snadno se vám může stát, že na něco zapomenete. Následně je to problém, protože v přírodě na obchod jen tak nenarazíte. Jestliže jedete do kempu, možná tam bude nějaké vybavení, které si můžete půjčit, ale ne vždy je vhodné na to spoléhat.
Nejjednodušší je však vyhledat si vhodné místo pro pobyt v kempu nebo v přírodě pomocí chytré aplikace. Mezi nejrozšířenější patří Park4night nebo Campercontact. Nevíte, kam se s obytným vozem či karavanem vydat? Pro mnohé je už cesta cíl a poznávání krásných míst nechá cestovatel náhodě, někdo si potřebuje trasu pečlivě naplánovat.
Důležité je určit si alespoň “základny”, tedy kempy anebo stellplatzy, což jsou speciální parkoviště pro obytné vozy. Levnější variantou je tzv. stopover, který najdete u kempu a lze zde zůstat na 1-3 dny. Většinou zde najdete standardní zázemí pro údržbu vozu. Na internetu dnes najdete spoustu přehledných webů, blogů a rad, kde lze parkovat s obytným vozem. Například krásná místa na parkování v přírodě jsou na webu Bezkempu.cz. K cestování si můžete i stáhnout aplikace, jako např. Park4night a StayFree. Pokud jedete do zahraničí, zjistěte si předem, zda je možné nocovat i mimo kempy.
Rozhodli jsme se cestovat nízkonákladově, tedy lowcost. Pro někoho nepochopitelné, ale nám to dává smysl. Každý má svůj styl cestování. My raději budeme na cestách déle a procestujeme více zemí, než abychom cestovali krátce, ale s vysokými výdaji za vše. V 99,9 % tomu tak opravdu je. Do restaurace, kavárny či fast foodu zajdeme výjimečně. Na dvouplotýnkovém vařiči v autě vaříme téměř vše jako doma. Vaříme jednoduchá, levná a rychlá jídla.
Čtěte také: Studie znečištění půdy
To samozřejmě jde ruku v ruce s výše zmíněným vařením. Nakupujeme ve velkých supermarketech, kde nabízejí ceny podstatně nižší, a koukáme po obyčejných levných potravinách. A to pouze takovou, kterou si dočepujeme do našich přenosných kanystrů zadarmo. Nebojte se využívat veřejná pítka, kohoutky či horské prameny. Vždy si ale buďte jistí, že je voda pitná.
Pokud si v autě vezete vše, co potřebujete, jste naprosto samostatní. Můžete pak spát na místech, kde se vám líbí, každý den jinde. Všechno má svá pro a proti. Chcete také podlehnout wild kempingu?
V posledních letech roste mezi českými rodinami obliba kempování a obytných vozů. Tento trend ještě výrazně ovlivnila a urychlila pandemie covid-19. I když obytné vozy využívá stále více lidí, koluje ve společnosti několik mýtů.
Celkově jsme za cestu Evropou utratili 174 347 Kč. Na cestách jsme s 2 pauzami v ČR byli přibližně 50 týdnů. Zdá se vám ta částka vysoká? Tak si propočítejte, kolik stojí váš běžný život doma. Nebo vzpomeňte, kolik jste utratili za poslední týdenní dovolenou u moře. Nejvyšší položkou celého rozpočtu je tekutá strava pro Vítka. Na té se ale prostě šetřit nedá. Auto spapá to, co s ním projezdíte.
Rozpočet na jídlo jsme stanovili na 150 Kč na den pro oba. Do celkové ceny se nám promítlo i zaplacení nějakého toho autoservisu. Píchlé kolo, odvařené brzdy. Alternátor kaput, dvě díry v kole. Náklady, se kterými prostě a jednoduše nepočítáte, musíte je ale uhradit.
| Položka | Náklady |
|---|---|
| Tekutá strava pro vůz | Nejvyšší položka |
| Jídlo | 150 Kč na den pro oba |
| Autoservis | Nepředvídatelné náklady |
| Ostatní | Nižší částky |
tags: #obytné #vozy #v #přírodě #tipy #a