Chystáte se v nejbližší době vyrazit autem do Německa? Pak je tento článek určený přímo pro vás. Za posledních 5 let došlo k zásadnímu rozšíření a zpřísnění omezení vjezdu emisně nevyhovujících vozidel do center již více než 80 německých měst. Jedná se v podstatě o naprostou většinu velkých měst a POZOR! Dnes už nejde jen o samostatná města, ale i celá „souměstí“ a jejich okolí, takže je téměř nemožné se jim jakkoliv vyhnout. Například jde obrovskou oblast v okolí Dortmundu, Essenu, Duisburgu atd.
V rámci ochrany a zlepšování životního prostředí mohou německá města vytvářet tzv. ekologické zóny. V Německu se taková zóna nazývá Umweltzone, tedy ekologická zóna. Jednotlivé zóny jsou označeny dopravní tabulí se značkou zákazu vjezdu a nápisem Umwelt ZONE. Povinná doplňková značka s vyobrazením barvy známky a nápisem “frei” poté doplňuje, která vozidla s kterou ekologickou známkou smí do zóny vjet. Ukončení ekologické zóny je opět provedeno dopravní značkou.
Do ekologické zóny v Německu mohou všechna vozidla vjíždět pouze s emisní plaketou (Umweltplakette nebo Feinstaubplakette). Při vjezdu do emisních zón musí být označena všechna vozidla, i zcela nová! Starší a znečišťující vozidla na emisní plaketu nárok nemají a vstup do ekologických zón jim bude zakázán. V roce 2023 bylo v Německu již 52 ekologických zón zahrnujících více než 80 měst i celých oblastí.
Cesta do Německa autem je příjemná a pohodlná. Po cestě si můžete udělat zastávky podle vaší libosti a už samotné cestování tak může být příjemným a zajímavým zážitkem. Navštívit můžete i méně známá turistická místa, na která se cestovní společnosti zaměřují, ale objevit třeba i kouzlo venkova a méně známých částí Německa. Cesta autem bude výhodná i pokud chcete navštívit některý z německých aquaparků kousek za hranicemi.
Jedná se zkrátka o jednoduchý a flexibilní způsob cestování, při kterém se nemusíte ohlížet na přesný rozvrh ani na množství a velikost vašich zavazadel.
Čtěte také: Co nabízí Ekologická poradna Dr. Landy?
Německo vám má co nabídnout v průběhu celého roku. Při vycestování do Německa v létě zde na vás čeká příjemné počasí, které je ideální pro venkovní aktivity, sport a poznávání zdejší přírody. Kromě toho se zde v červenci a srpnu konají různé festivaly, koncerty a kulturní akce. Na podzim (i na jaře) se vydejte poznávat především místní známá města. Ta se zahalí nejen do krásných barev, ale také tam nebude tak velké množství turistů jako právě v průběhu léta. Zima je zase jako stvořená pro návštěvu vyhlášených vánočních trhů nebo pro zimní sporty, které si užijete ve zdejších horských oblastech.
Pro cestu do Německa je možné vybrat si několik možných tras. Záleží na tom, odkud z České republiky vyrážíte a do jakého místa v Německu míříte. Podívejme se na trasy z Brna, Ostravy a Prahy.
Pokud se tedy budete vydávat do Německa ze severní Moravy a vaše trasa povede přes Polsko, seznamte se s místními dopravními předpisy a povinnou výbavou v Polsku, která se vás také bude týkat.
Vzhledem k tomu, že jízda po německých dálnicích je stále ještě zdarma, odhad nákladů na cestu se bude odvíjet především od ceny pohonných hmot. Pamatujte, že na celkovou kalkulaci má samozřejmě vliv právě spotřeba vašeho vozu.
| Trasa | Náklady na benzín (tam i zpět) |
|---|---|
| Brno-Hamburk | 181 € (4 510 Kč) |
| Ostrava-Lipsko | 110 € (2 741 Kč) |
| Ostrava-Mnichov | 130 € (3 240 Kč) |
| Praha-Mnichov | 71 € (1769 Kč) |
Pozn.: VW Golf Variant, objem nádrže 45 l, průměrná spotřeba na dálnici 6,5 l. Počítáno s cenami pohonných hmot pro Českou republiku, Polsko a Německo k 22. 5. 2025. Pro získání finální ceny je případně třeba připočíst také náklady na dálniční známku pro Českou republiku.
Čtěte také: Postupy likvidace nebezpečného odpadu
Velmi častým a oblíbeným turistickým cílem je v Německu Berlín. Kudy se do něj vydat?
| Trasa | Náklady na benzín (tam i zpět) |
|---|---|
| Brno-Berlín | 110 € (2 741 Kč) |
| Ostrava-Berlín | 105 € (2 616 Kč) |
Pozn.: VW Golf Variant, objem nádrže 45 l, průměrná spotřeba na dálnici 6,5 l. Počítáno s cenami pohonných hmot pro Českou republiku, Polsko a Německo k 22. 5. 2025. Pro získání finální ceny je případně třeba připočíst také náklady na dálniční známku pro Českou republiku.
Pokud plánujete cestu do Berlína autem, nezapomeňte, že většina města spadá do tzv. ekologické zóny, do které je povolen vjezd pouze vozidlům s platnou ekologickou známkou. Tato povinnost platí i pro zahraniční auta - tedy i pro řidiče z Česka.
Pro vjezd do zóny je potřeba mít zelenou ekologickou známku (Umweltplakette), která musí být nalepená na čelním skle. Bez ní vám hrozí pokuta až 80 eur (1 993 Kč). Známku získáte buď na místě v Německu (např. na stanici technické kontroly TÜV nebo DEKRA), nebo si ji můžete objednat online - budete k tomu potřebovat technický průkaz vozidla.
Na zelenou známku dosáhne většina moderních benzinových vozů (obvykle vyrobených po roce 1992) a dieselových aut s emisní normou Euro 4 a vyšší. Doporučujeme si ale před cestou ověřit, zda vaše auto požadavky splňuje.
Čtěte také: Strojírenství a ekologické předpisy
Emisní plaketu můžete v ČR koupit u některých STK, stejně jako v Německu (například DEKRA, A.T.U a TÜV).
Pro nákup plakety Vám stačí velký technický průkaz. Osvědčení o "ekologické způsobilosti" vozidla lze získat na základě předložení technického průkazu vozidla na příslušném správním úřadě města nebo za poplatek u stanic technické kontroly a měření emisí, tedy v místech označených zkratkami DEKRA a TÜV (obdoba STK), a v autorizovaných autoservisech. Cena plakety včetně vyřízení pak činí 29,80 eur (auta registrovaná v Německu zaplatí zhruba třetinu).
Existují 3 emisní známky. Tu nejvyšší zelenou mohou získat všechna benzínová vozidla s katalyzátorem - tedy s EURO 1 a vyšší. U dieselových je to přísnější. Zde nejvyšší zelenou mohou dnes získat již pouze vozidla s EURO 4.
Ze všeho nejdříve potřebujete vědět jakou emisní normu vlastně splňuje vlastně Vaše vozidla. Orientačně to zjistíte podle roku výroby vozidla. Zcela přesně emisní normu Vašeho vozidla zjistíte podle velkého TP. Není to zde jednoduše napsáno, ale je zde uvedeno číslo emisní směrnice EHS/ES (předpisu EHK).
Majitelé dieselových vozidel s EURO 2 a 3 by ještě mohla zajímat informace, že emisní třídu lze zvýšit! Tedy ze žluté (3) na zelenou (4) dodatečnou montážní pasivního DPF filtru (tzv. retro-fit). Po montáži HOMOLOGOVANÉHO PASIVNÍHO FILTRU v servisu a následném vystavení certifikátu (o zvýšení emisní třídy) od některého z českých DEKRA partnerů, lze tuto nejvyšší zelenou známku na stejném místě i snadno získat.
Tento pasivní DPF filtr nepředstavuje na rozdíl od klasického DPF z prvo-výbavy vozidla žádnou technickou komplikaci ani do budoucna. Nemůže se totiž ucpat! Je totiž částečně průchozí, nicméně zachycuje a v provozu následně pasivně spaluje cca 50 % částic, proto má montáž skutečně významný ekologický smysl pro všechny obyvatele měst.
Vozidla bez ekologické známky nemohou do zelené zóny vjíždět, řidičům hrozí pokuta 40 € a trestné body do karty řidiče. To platí i pokud vozidlo nevybavené ekologickou známkou jinak splňuje emisní limity pro vydání této známky.
Pokud policie pojme podezření, že vaše auto není v dobrém technickém stavu (třeba nadměrně kouří z výfuku), může vás zastavit a pojedete s nimi do servisu, kde emise změří. Pokud nesplníte předepsanou emisní normu, auto musíte nechat na místě opravit nebo odtáhnout do ČR.
Při mlze s viditelností pod 50 m je rychlostní limit na všech komunikacích stanovený na 50 km/h, tedy bez ohledu na to, zde jedete v obci, mimo ni, či na dálnici.
Německé dopravní předpisy se těm našim poměrně dost podobají. I zde ovšem najdete několik možných odchylek. Jedná se například o tato pravidla:
Nejvyšší povolená hladina alkoholu v krvi je u řidičů stanovena na 0,5 promile. Pro začínající řidiče (do 21 let a s praxí kratší než 2 roky) a profesionální řidiče (např.
tags: #ekologická #plaketa #Drážďany #povinnost