Odpad v nosné konstrukci sanace

Sanace povrchů betonových mostovek v místech, kde postavit obslužné lešení ze země není možné nebo by to bylo příliš nákladné, je prováděna pomocí zavěšených lávek. Již na začátku je nutné vyřešit nejdůležitější věc, a tou je kotvení ke stávající konstrukci.

Rozmístění kotevních bodů, ověření únosnosti, stanovení velikosti sestav lávek a případného posunu jsou jen základními vstupními daty pro řešení problému. Velkou výzvou je samotná montáž a demontáž takových konstrukcí.

V polovině listopadu roku 2017 byl po úspěšně provedené celkové opravě Nuselského mostu v Praze obnoven provoz ve všech třech jízdních pruzích v obou směrech. V předchozích letech zde za částečného dopravního omezení probíhala výměna izolace a příslušenství mostu spojená s odstraněním poruch betonu na nosné konstrukci a spodní stavbě.

V roce 2006 proběhla celková oprava železobetonového předpjatého mostu Pavla Wonky v Pardubicích. Byla provedena sanace vnějších i vnitřních povrchů mostu a byly položeny nové hydroizolační vrstvy. Nosná konstrukce mostu byla vyzdvižena a nově usazena na pilíře i opěry v požadovaném spádu.

Na podzim roku 2021 byl Štefánikův most přes Vltavu v Praze v provozu již sedmdesát let. Most nahradil dřívější ocelový zavěšený most z 19. století, který byl považován za jeden z nejhezčích pražských mostů, avšak již nevyhovoval provozu. Nový obloukový most ze železobetonu postavený podle projektu z počátku čtyřicátých let minulého století je konstrukčně i pohledově mimořádně zdařilý a svou lehkostí a elegancí plně odpovídá i současným představám o městských mostech.

Čtěte také: Hospodářství s odpady v Holešově

Společnost OK STAVITELSTVÍ A SANACE s.r.o. Snažíme se také nezaspat na poli nových materiálů a technologií.

Podstatou této metody je odstranění porušených částí betonové konstrukce a její nahrazení novým materiálem, který se spojí s původním betonem. Tyto sanační zásahy provádíme za použití ucelených systémů jednotlivých osvědčených výrobců, jejichž materiály je nutné kombinovat s ověřenou technologie, například stříkané betony.

Při provádění sanací konstrukčních prvků je na očištěný povrch přikotvena ocelová výztuž a následným použitím metody stříkaných betonů je tato výztuž dokonale staticky spojena se stávající konstrukcí. Součástí technologického postupu prací je očištění stávající výztuže a její dokonalá konzervace.

Základem této metody je tlakové nanesení betonové směsi na předem upravený a očištěný povrch konstrukce čímž se vytvoří vrstva hutného betonu o tloušťce až 300 mm. Tato metoda je doplňována technologií předpjatých ocelových lan a v místech, kde není možné z dispozičních důvodů zvětšení průřezu konstrukčního prvku nanesením dodatečné vrstvy betonu a opláštění prvku zámečnickou konstrukcí.

Opravu zdiva poškozeného vlhkostí provádíme v několika krocích, nejprve se snažíme zabránit dalšímu přímému namáhání zdiva povrchovou vodou, a to zejména deštěm. Dále přichází na řadu odstranění omítek poškozených usazenými solemi nebo znehodnocených dlouhodobým působením vlhkosti.

Čtěte také: Dětské papírové pleny: složení a likvidace

Po identifikaci problému přichází na řadu zpravidla vytvoření nepropustné horizontální clony, která zabrání vzlínající kapilární vlhkosti. Tato clona je tvořena například injektážním krémem. Tato problematika vyžaduje odborný a zejména komplexní přístup k dané věci.

Vrtané mikropiloty provádíme v průměrech do 250 mm do hloubky 20 m. Výztuž piloty tvoří ocelová trubka. Provádíme cementové a chemické injektáže pomocí injektážních čerpadel, aktivačních míchaček a jehel.

Touto technologií zajišťujeme jak dočasné konstrukce zarážením hřebů, tak i vrtáním s následnou injektáží pro trvalé použití.

Součástí postupu prací je dokonalé očištění stávající ocelové výztuže a její konzervace. Touto metodou provádíme prostorové ztužení objektů předepjatými ocelovými lany Monostrand vedenými v PE obalu s grafitovou náplní chránící lano proti korozi, v případě absence části nosné konstrukce v trase táhla je doplněna o tenkostěnné železobetonové rozpěry. Na vnějším líci objektu je lano vedeno v drážce, dle charakteru porušení konstrukce je tato drážka zpevněna ocelovou doplňkovou výztuží.

Čtěte také: Zdravotnický odpad a jeho definice

tags: #odpad #v #nosné #konstrukci #sanace

Oblíbené příspěvky:

• Kompost Litoměřice - koupě
• Proces recyklace profilů z plastu
• Bilance uhlíku ekosystému
• Bílé odpadkové koše 3l – recenze
• Skládka v Karlových Varech a zákony